船里面的空倉(cāng)起什么作用，很多集裝箱船的首間艙都設(shè)計(jì)成空倉(cāng)是這樣的嗎
很多集裝箱船的首間艙都設(shè)計(jì)成空倉(cāng)是這樣的嗎沒(méi)有這樣的規(guī)定,設(shè)計(jì)成應(yīng)急發(fā)電間的也有,水手工具間的有,如果你船上寬敞做空艙也可以.我最近連續(xù)修了倆條集裝箱船,都是艏尖艙上部為干艙，再上部是物料間,在艏尖艙后面左右是油倉(cāng)沒(méi)有強(qiáng)制要求，如果能夠調(diào)整好浮態(tài)，做成空艙也行，不過(guò)有點(diǎn)浪費(fèi)空間另外做成空艙的話板厚要求較低，可以省一些鋼材，還有節(jié)省管系。[]我見(jiàn)過(guò)的集裝箱船，是艏尖艙上部為干艙，再上部是水手長(zhǎng)間、物料間，應(yīng)該起儲(chǔ)備浮力的作用吧隨著集裝箱船越造越大，首部和尾部往往做成空倉(cāng)，這是由于船長(zhǎng)很長(zhǎng)，首尾尖艙如果裝...
更新時(shí)間：2023-07-09標(biāo)簽： 里面面的空倉(cāng)什么船里面的空倉(cāng)起什么作用 全文閱讀