廣汽集團(tuán)12月汽車銷量發(fā)布廣汽集團(tuán)12月汽車銷量20.6萬。廣汽集團(tuán)2023年1-6月累計(jì)銷量1163000輛同比增長1.1%廣汽集團(tuán)2020年發(fā)布，6月份累計(jì)車輛數(shù)/123，456，789-1/116.3萬輛，同比增長1.1%，排名第五的是廣汽 集團(tuán)，共銷量214萬輛，同比增長4.91%。

7月即將到來，隨著各車企公布6月銷量，車市半年度考核結(jié)果正在出爐。2023年上半年，中國汽車市場(chǎng)發(fā)生了很大的變化，價(jià)格戰(zhàn)和油電同價(jià)深刻影響著市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。上半年，中國車市經(jīng)歷了一場(chǎng)史無前例的降價(jià)補(bǔ)貼大戰(zhàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在這場(chǎng)“戰(zhàn)爭(zhēng)”中，已有40余家汽車品牌相繼推出降價(jià)、政企高額補(bǔ)貼、終端大幅讓利等政策，涵蓋純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃油汽車等數(shù)百款車型，價(jià)格區(qū)間在5-50萬元，最高優(yōu)惠超過10萬元。

乘用車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月26日，乘用車市場(chǎng)零售102.1萬輛，同比下降1%，同比下降17%。巨額補(bǔ)貼不僅未能成功換量，反而讓消費(fèi)者恐慌，直到5、6月份才逐漸恢復(fù)元?dú)?。在中國汽車流通協(xié)會(huì)看來，汽車市場(chǎng)正處于溫和復(fù)蘇的狀態(tài)。在車企密集發(fā)布新車、五一、端午假期、新能源汽車下鄉(xiāng)等利好因素刺激下，汽車消費(fèi)需求進(jìn)一步加快，成交情況有所好轉(zhuǎn)。

五一假期剛過，車市熱鬧非凡。在4月份上海車展的輔助下，很多車企都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，節(jié)后馬不停蹄地公布4月份的業(yè)績(jī)。目前SAIC 集團(tuán)、廣汽 集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)、等自主巨頭都帶來了好消息，均有不同程度的上漲銷量，其次是喵。SAIC集團(tuán)4月紀(jì)錄:37.4萬輛，同比增長124.5%。SAIC集團(tuán)4月份表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，無論是自主板塊，還是合資品牌，以及燃油車和新能源車的業(yè)務(wù)都不同程度的迎來了銷量。

還記得今年3月網(wǎng)上曝出“某日系合資品牌將退出中國市場(chǎng)”的消息嗎？當(dāng)時(shí)大家猜測(cè)的品牌都集中在馬自達(dá)、英國菲尼迪和廣汽三菱。畢竟這些品牌在國內(nèi)市場(chǎng)真的不開心。但很快，三菱就出來“辟謠”，稱自己是正常經(jīng)營，沒有退出，工廠也是正常經(jīng)營，直接擺脫“嫌疑”。沒想到，才過了半年，廣汽三菱依然面臨“危機(jī)”。最近，退出中國的方針已經(jīng)敲定。廣汽三菱合資公司仍將保留，但預(yù)計(jì)三菱汽車將撤出投資，其在湖南長沙的工廠將為廣汽1233。

今年開始的價(jià)格戰(zhàn)讓所有車企日子都不好過。很多車企瘋狂降價(jià)搶市場(chǎng)，都是把不賺錢的放在一邊，先做量。尤其是自主品牌的價(jià)格戰(zhàn)尤為激烈，也搶了不少合資品牌的市場(chǎng)，這一點(diǎn)從廣汽 集團(tuán)的半年報(bào)中可以發(fā)現(xiàn)。日前，廣汽 集團(tuán)披露了2023年半年報(bào)，營業(yè)總收入約為2335.32億元，同比下降約3.81%；合并口徑營業(yè)總收入約619.11億元，同比增長27.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約29.66億元，同比下降約48.42%。擬向全體股東每10份派發(fā)中期紅利0.5元(含稅)，共計(jì)派發(fā)紅利約5.24億元。

簡(jiǎn)介2020年12月初，部分汽車上市公司按照慣例發(fā)布了2020年11月產(chǎn)銷快報(bào)。本期乘用車上市公司產(chǎn)銷數(shù)據(jù)單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。截止發(fā)稿時(shí)，已有10家乘用車企業(yè)發(fā)布了產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。快來先睹為快吧！(注:上市公司產(chǎn)銷數(shù)據(jù)是自愿發(fā)布的，所以有些車企是上市公司，但不發(fā)布數(shù)據(jù)。奇瑞為網(wǎng)絡(luò)發(fā)布。

SAIC是中國第一輛汽車銷量-2/。根據(jù)集團(tuán)，2021年，SAIC 集團(tuán)以530萬輛銷量，位列第一，但銷量的業(yè)績(jī)較上年有所下滑，同比下滑2.8%。其中，上汽通用貢獻(xiàn)133萬輛，上汽通用五菱貢獻(xiàn)127萬輛，SAIC大眾貢獻(xiàn)124萬輛。中國一汽集團(tuán)排名第二，共銷量350萬輛，同比下降5.55%。其中一汽大眾貢獻(xiàn)了180萬輛，一汽豐田貢獻(xiàn)了83萬輛，自主品牌(紅旗和奔騰)貢獻(xiàn)了41萬輛。

銷量相比之下，東風(fēng)汽車(總部)貢獻(xiàn)了107萬輛，東風(fēng)本田貢獻(xiàn)了76萬輛。此外，神龍汽車銷量號(hào)有所增長，2021年累計(jì)貢獻(xiàn)10萬輛。長安集團(tuán)以銷量229萬輛的總量排名第四，同比增長15.2%。具體來說，長安集團(tuán) 銷量主要是自主品牌支持。其中，自主品牌貢獻(xiàn)122萬輛，長安福特貢獻(xiàn)30萬輛，長安馬自達(dá)貢獻(xiàn)13萬輛。排名第五的是廣汽 集團(tuán)，共銷量214萬輛，同比增長4.91%。

數(shù)據(jù)顯示，2021年中國汽車保有量達(dá)1928.8萬輛，較2021年下降6.8%。一汽大眾以211萬輛銷量位居榜首，占汽車市場(chǎng)的10.9%，SAIC大眾以156萬輛銷量位居第二，上汽通用以140萬輛位居第三。從市場(chǎng)份額來看，德國汽車上市公司的市場(chǎng)份額為17.6%；日系車為22.3%。全球排名前10的車企，中國有幾家上榜？

第一，根據(jù)公司營收排名。第十名，現(xiàn)代汽車集團(tuán)?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)，又稱現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)，是韓國最大的汽車公司。現(xiàn)代汽車集團(tuán)2021收入881.6億美元，業(yè)務(wù)總額全球排名第十。2021年銷量的總?cè)藬?shù)為635萬，居世界第四。其中，韓國銷量為134萬，海外銷量為501萬，在中國銷量?jī)H為66.5萬。_現(xiàn)代汽車由現(xiàn)代前總裁鄭周永于1967年創(chuàng)立集團(tuán)。該公司總部位于韓國首爾。

易車新聞廣汽 集團(tuán)發(fā)布2023年6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年6月廣汽-2/汽車產(chǎn)量23.2萬輛，銷量23.6萬輛。6月累計(jì)汽車產(chǎn)量119.7萬輛，同比增長3.9%。6月份累計(jì)車輛數(shù)/123，456，789-1/116.3萬輛，同比增長1.1%。6月廣汽 集團(tuán)新能源乘用車銷量5.3萬輛，同比增長96.5%。其中，自主新能源汽車銷量輛為4.8萬輛，同比增長97.2%。

其中，自主新能源汽車銷量21.4萬輛，同比增長112.9%。廣汽 集團(tuán)已發(fā)布銷量包括其子公司愛安、廣汽傳祺、廣汽本田、-0。其中，6月愛安產(chǎn)量為4.5萬輛，同比增長90.2%，/123，456，789-1/為4.5萬輛，同比增長86.5%。6月累計(jì)產(chǎn)量21.7萬輛，同比增長117.4%。6月份累計(jì)產(chǎn)量為/123，456，789-1/20.9萬輛，同比增長108.7%。廣汽傳祺6月生產(chǎn)3.7萬輛，同比增長9.6%；6月份銷量4.1萬輛，同比增長25.5%。

廣汽集團(tuán)12月，汽車銷量為20.6萬輛，同比下降12%。廣汽集團(tuán)有限公司成立于2005年6月28日，由廣汽集團(tuán)有限公司整體變更設(shè)立，是由廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、萬向集團(tuán)公司、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司、廣州-0/零部件、廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)、廣汽商貿(mào)、廣愛公司、同方環(huán)球、中龍投資、廣汽汽車研究院等數(shù)十家知名企業(yè)。