最新鋼鐵行情20162021中國大型鋼鐵產(chǎn)業(yè)市場運行及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢研究報告顯示，4月26日20mmHRB400E螺紋鋼全國均價3100元/噸，較前一交易日上漲29元/噸。永航鋼鐵2016年9月27日重慶中鋼網(wǎng)鋼材價格監(jiān)測顯示，國內(nèi)20mmHRB400E螺紋鋼均價為2506元/噸，較前一交易日下跌1元/噸。

鋼鐵 Industry，即黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)，是主要從事黑色金屬礦物開采、黑色金屬冶煉及加工等工業(yè)生產(chǎn)活動的工業(yè)行業(yè)。從鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈來看，鋼鐵行業(yè)屬于中游行業(yè)，上游有鐵礦石、煤炭、電力(電力)等。鋼鐵產(chǎn)品廣泛應用于下游，并鋼鐵產(chǎn)品作為基礎(chǔ)原料。鋼鐵產(chǎn)品包括生鐵、粗鋼和鋼。根據(jù)冶煉工藝的不同，鋼鐵產(chǎn)品可進一步細分:工藝定義產(chǎn)品細分煉鐵是指用高爐法、直接還原法、熔融還原法從礦石等含鐵化合物中還原鐵的生產(chǎn)過程。

20162021中國大型鋼鐵產(chǎn)業(yè)市場運行及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢研究報告市場監(jiān)測顯示，4月26日全國20mmHRB400E螺紋鋼平均價格為3100元/噸，較前一交易日上漲29元/噸。20mm中板均價3123元/噸，較前一交易日上漲20元/噸。3.0mm熱卷均價3305元/噸，較前一交易日上漲11元/噸。市場方面，鋼鐵價格上周繼續(xù)上漲，周末有所下跌。

在高額利潤的驅(qū)動下，目前正常生產(chǎn)的企業(yè)使用各種手段增產(chǎn)，未來華東、華中、唐山部分高爐將恢復生產(chǎn)，高爐開工率將進一步提高，但增量有限。社會庫存繼續(xù)大幅下降。除了旺季需求，持續(xù)漲價帶來的壓力也導致商家減少補貨。目前利好因素仍然較多，但由于價格已經(jīng)處于高位，在沒有明顯利好刺激的情況下，價格以平穩(wěn)為主，有一些混亂的波動。

今日，國內(nèi)鋼市繼續(xù)保持小幅上漲態(tài)勢。中國鋼鐵網(wǎng)鋼鐵價格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，13日全國24個主要市場20mmHRB400E螺紋鋼平均價格為2792元/噸，較前一交易日上漲40元/噸。國內(nèi)23個主要市場1420mm中厚板平均價格為2829元/噸，較前一交易日上漲35元/噸。國內(nèi)24個主要市場4.75熱軋板卷平均價格為2909元/噸，較前一交易日上漲31元/噸。

中鋼集團鋼材價格監(jiān)測顯示，國內(nèi)20mmHRB400E螺紋鋼均價為2506元/噸，較前一交易日下跌1元/噸。20mm中板均價2679元/噸，與上一交易日報價持平。3.0mm熱卷均價2882元/噸，與上一交易日報價持平。昨日鋼價緩慢上漲，部分下跌。蝸牛全天低位震蕩，午后鋼坯再次下調(diào)，商家出貨為主。預計今日鋼價將以穩(wěn)中偏弱為主調(diào)整。

今日國內(nèi)鋼市穩(wěn)中有跌，但建材、熱卷、中板等品種依然較差。中鋼鋼鐵價格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)24個主要市場20mmHRB400E螺紋鋼平均價格為2262元/噸，較前一交易日下跌15元/噸。國內(nèi)24個主要市場4.75熱軋板卷平均價格為2587元/噸，較前一交易日下跌8元/噸。國內(nèi)23個主要市場1420mm中厚板平均價格為2450元/噸，較前一交易日下跌9元/噸。

關(guān)注鋼鐵，煤炭行業(yè)去產(chǎn)能。2016年鋼鐵河北省產(chǎn)能7000萬噸，2017年繼續(xù)壓減5000萬噸。鋼鐵容量最大的省份河北省政府近日發(fā)布《河北省生態(tài)環(huán)境保護“十三五”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?！队媱潯诽岢觯?017年底，完成化解過剩產(chǎn)能“6643”任務，基本完成水泥、化工、石化、有色等行業(yè)清潔生產(chǎn)審核。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國2016-2021 鋼鐵行業(yè)兼并重組趨勢及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，我國粗鋼產(chǎn)能約為12億噸。按照2015年的產(chǎn)量計算，產(chǎn)能利用率不到67%。但由于發(fā)展的慣性和前期新建產(chǎn)能的逐步釋放，產(chǎn)能仍有進一步增加的可能，且未來相當長一段時間。鋼鐵消費總體進入下行通道，產(chǎn)需嚴重失衡將進一步凸顯，去產(chǎn)能任務異常艱巨。

政府運用財政、稅收、金融和產(chǎn)業(yè)政策，通過推動兼并重組、擴大消費、限制生產(chǎn)、促進產(chǎn)能海外轉(zhuǎn)移、淘汰落后產(chǎn)能等方式化解產(chǎn)能過剩。目前我國鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能和僵尸企業(yè)并不順利。主要癥結(jié)在于退出機制不完善，企業(yè)退出面臨人、財、物處理問題，尤其是人員安置問題?！兑庖姟肪唧w明確了強化獎勵補償支持、完善稅收政策、加大財政支持力度、做好職工安置、盤活土地資源等一系列政策措施。

剛才說了，市場情況取決于供需平衡。從工廠目前巨大的產(chǎn)能過剩鋼鐵，廠家“寧死也不先下船”的心態(tài)來看，防城港、湛江、日照、曹妃甸各上馬了1000萬噸，基建投資規(guī)模除了國家沒有激勵，房地產(chǎn)開發(fā)積極性降低。