亞太自貿(mào)區(qū)什么時(shí)候提出，分別指出當(dāng)前歐洲北美州亞洲太平洋地區(qū)區(qū)域合作組織的名稱

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-07-09 12:33:58 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

1，分別指出當(dāng)前歐洲北美州亞洲太平洋地區(qū)區(qū)域合作組織的名稱

歐盟，北美自由貿(mào)易區(qū)，亞太經(jīng)合組織

歐盟，北美自由貿(mào)易區(qū)，上海合作組織再看看別人怎么說(shuō)的。

分別指出當(dāng)前歐洲北美州亞洲太平洋地區(qū)區(qū)域合作組織的名稱

2，世界上最大的區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織是什么哪個(gè)

這個(gè)問(wèn)題不嚴(yán)謹(jǐn)，可以有兩個(gè)答案，要看提問(wèn)題的角度是什么，分別是北美自由貿(mào)易區(qū)和亞太經(jīng)合組織，但我更傾向于前者——北美自由貿(mào)易區(qū)。因?yàn)閬喬?jīng)濟(jì)合作組織性質(zhì)是個(gè)經(jīng)濟(jì)論壇和磋商機(jī)構(gòu)，是一個(gè)非正式性的區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)。而要組成正式的區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)的國(guó)家和地區(qū)，除地理上相鄰或相近這一前提外，還必須具備一系列條件，如：（1）社會(huì)經(jīng)濟(jì)制度相同；（2）經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比較接近；（3）有一、二個(gè)具有經(jīng)濟(jì)實(shí)力和聲望的國(guó)家對(duì)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)集團(tuán)化起主要的推動(dòng)作用，等等。從這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，北美自由貿(mào)易區(qū)無(wú)疑才是最佳答案。

世界上最大的區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織是什么哪個(gè)

3，海峽兩岸提出的tpp是什么意思

跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定（Trans-Pacific Partnership Agreement）的意思，TPP也被稱作“經(jīng)濟(jì)北約”，是目前重要的國(guó)際多邊經(jīng)濟(jì)談判組織，前身是跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（Trans-Pacific Strategic Economic Partnership Agreement，P4）。是由亞太經(jīng)濟(jì)合作組織成員國(guó)中的新西蘭、新加坡、智利和文萊四國(guó)發(fā)起，從2002年開始醞釀的一組多邊關(guān)系的自由貿(mào)易協(xié)定，原名亞太自由貿(mào)易區(qū)，旨在促進(jìn)亞太地區(qū)的貿(mào)易自由化。

《海峽兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》是ecfa（兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議）后續(xù)協(xié)商所簽協(xié)議之一，一式四份，雙方各執(zhí)兩份。文本長(zhǎng)達(dá)48頁(yè)，正文分為四章、24條，有2個(gè)附件，分別為《服務(wù)貿(mào)易具體承諾表》和《關(guān)于服務(wù)提供者的具體規(guī)定》。你說(shuō)的tpp是跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定（trans-pacific partnership agreement），也被稱作“經(jīng)濟(jì)北約”，是目前重要的國(guó)際多邊經(jīng)濟(jì)談判組織，是由亞太經(jīng)濟(jì)合作組織成員國(guó)中的新西蘭、新加坡、智利和文萊四國(guó)發(fā)起，現(xiàn)在美國(guó)主導(dǎo)拒絕中國(guó)加入，中國(guó)通過(guò)主導(dǎo)rcep予以反制。

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4，國(guó)內(nèi)外對(duì)國(guó)際物流的研究及分析

國(guó)外在該方向的研究現(xiàn)狀及分析 1997年，世界經(jīng)合組織(OECD)在歐共體、北美自由貿(mào)易區(qū)和亞太地區(qū)分別成立了三個(gè)多邊合作物流研究小組。其主要任務(wù)是研究本地區(qū)物流的現(xiàn)狀和特征，把握觀代物流的發(fā)展趨勢(shì)，描述在全球經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的基礎(chǔ)上建立全球物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)想，為本地區(qū)各個(gè)國(guó)家制定物流政策提供決策依據(jù)。亞太地區(qū)的多邊合作物流研究小組最初由國(guó)際經(jīng)合組織的成員體的代表參加，1998年起吸收了中國(guó)、馬來(lái)西亞、菲律賓、印度等非國(guó)際經(jīng)合組織的成員體的代表參加。國(guó)外學(xué)者對(duì)國(guó)際物流研究的熱點(diǎn)主要表現(xiàn)在對(duì)環(huán)境問(wèn)題和綠色物流的研究，以及信息技術(shù)和智能化運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)全球物流產(chǎn)生的影響。許多國(guó)家對(duì)環(huán)境問(wèn)題給予高度的重視，而伴隨著環(huán)境問(wèn)題的提出，綠色物流的發(fā)展成為當(dāng)務(wù)之急。此外，通過(guò)物流信息化和智能化管理，可實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，使信息產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代憧憬完全落地，使高效的電子商務(wù)從可能變成現(xiàn)實(shí)。供應(yīng)鏈管理的崛起，正在改寫當(dāng)今世界的商業(yè)運(yùn)作方式，物流及相關(guān)行業(yè)正面臨著歷史性的商業(yè)機(jī)會(huì)。經(jīng)濟(jì)全球化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)，把所有企業(yè)都變成為“全球制造、全球銷售”這個(gè)龐大網(wǎng)絡(luò)上的一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)。我國(guó)在該方向的研究現(xiàn)狀及分析自70年代末80年代初，由日本引入物流概念之后，我國(guó)開始了對(duì)物流的研究。經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，物流已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，并成為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)的源泉。90年代以來(lái)，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易一直呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，平均每年增長(zhǎng)速度達(dá)13.4％，并由此帶動(dòng)了國(guó)際物流的快速增長(zhǎng)?？偟膩?lái)看，物流現(xiàn)代化是和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水準(zhǔn)密切相關(guān)的，預(yù)計(jì)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定快速增長(zhǎng)，和世界經(jīng)濟(jì)接軌的趨勢(shì)也將加強(qiáng)，這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境。但是，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的加強(qiáng)和世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境日新月異的變化，國(guó)際物流的發(fā)展面臨著許多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，而且其本身也存在著一系列問(wèn)題。對(duì)此，我國(guó)學(xué)者在結(jié)合分析當(dāng)前物流業(yè)所面臨的環(huán)境下，努力研究國(guó)際物流在發(fā)展階段中尚存在的問(wèn)題，主要是物流效率低、物流成本制約、物流基礎(chǔ)設(shè)施尙待完善、物流法律監(jiān)管存在缺陷、物流裝備技術(shù)水平低、國(guó)際物流專業(yè)人才匱乏、第三方物流市場(chǎng)需求不足，服務(wù)水平不足、物流業(yè)管理體制和機(jī)制方面的障礙等。希望在研究的基礎(chǔ)上，提出切實(shí)可行的意見和建議，以此來(lái)?yè)羝莆覈?guó)國(guó)際物流發(fā)展中的一個(gè)個(gè)瓶頸，使國(guó)際物流成為我國(guó)國(guó)際貿(mào)易中強(qiáng)有力的動(dòng)脈，加大邁向貿(mào)易強(qiáng)國(guó)的步伐。

5，你知道哪些經(jīng)濟(jì)一體化組織結(jié)合歐盟的發(fā)展談?wù)剠^(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)世

東盟，非盟，歐盟，北美自由貿(mào)易區(qū)，oecd，APEC?！　^(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)的影響　　區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)是建立在自山貿(mào)易的基礎(chǔ)之上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡性和資源配置的不均衡性，導(dǎo)致了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)政治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響具有雙重性特征。　　1.區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化既可以消除成員國(guó)之間貿(mào)易壁壘等障礙，卜d時(shí)也為市場(chǎng)容m:的擴(kuò)人和市場(chǎng)的深化創(chuàng)造了有利條件。因?yàn)閰^(qū)域內(nèi)自山貿(mào)易在淘汰成員國(guó)的劣質(zhì)產(chǎn)品的}司時(shí)，又鼓勵(lì)擴(kuò)人再生產(chǎn)其優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，這就促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)各國(guó)生產(chǎn)的分工和生產(chǎn)的專業(yè)化，每個(gè)國(guó)家都集中自己的有限資源生產(chǎn)效益最高的產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)人和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，勢(shì)必提高規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，}洋低成木，從而增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)力?！　?.區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。一戰(zhàn)后，經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)，區(qū)域性經(jīng)濟(jì)聯(lián)合組織迅速增加，共}司的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易政策紛紛登臺(tái)。如歐},r旱在20 111_紀(jì)60年代后期就率先實(shí)現(xiàn)了成員國(guó)之間的關(guān)稅} } .J },r日標(biāo)，即在} } .J },r國(guó)內(nèi)部消除關(guān)稅壁壘，對(duì)外則實(shí)行統(tǒng)一的貿(mào)易壁壘，到}歡　　統(tǒng)一人市場(chǎng)建成后，基木實(shí)現(xiàn)了無(wú)國(guó)界限制的商品、資金、勞務(wù)人員的自山流動(dòng)。_比美自山貿(mào)易區(qū)成立后，也確立了將在巧年內(nèi)取消關(guān)稅壁壘和其他限制，實(shí)現(xiàn)商品和勞務(wù)的自山流通?？梢哉f(shuō)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化是III_界貿(mào)易領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物，它有力地推動(dòng)了III_界貿(mào)易自山化的進(jìn)程?！　?.區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)個(gè)球化的進(jìn)程。就發(fā)展階段而言，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化實(shí)際上是經(jīng)濟(jì)個(gè)球化在一定區(qū)域內(nèi)深化和加強(qiáng)的反映。經(jīng)濟(jì)個(gè)球化的發(fā)展客觀上要求突破國(guó)家的界限，要求有關(guān)國(guó)家在經(jīng)濟(jì)上以某種方式聯(lián)合起來(lái)，在更人的范圍內(nèi)有效地配置各種生產(chǎn)要素。區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)就是通過(guò)簽約的方式結(jié)為不}司性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)}}}, JI允許各成員國(guó)的生產(chǎn)要素在木區(qū)域內(nèi)自山流動(dòng)，從而提!p成員國(guó)的經(jīng)濟(jì)效益?？梢哉f(shuō)，在某種程少夏上，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)經(jīng)濟(jì)個(gè)球化起到了奠基和推動(dòng)作用。從生產(chǎn)、貿(mào)易、金副;三個(gè)角少夏石，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化不僅有利」幾生產(chǎn)要素的國(guó)際流通，而日_亦能提!氣資源配置的效能l1-刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，最終加快經(jīng)濟(jì)個(gè)球化進(jìn)程

東盟，非盟，歐盟，北美自由貿(mào)易區(qū)，oecd，APEC區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)個(gè)球化的發(fā)展,促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展

東盟，非盟，歐盟，北美自由貿(mào)易區(qū)，oecd，APEC。促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化。

亞太經(jīng)合組織，非洲聯(lián)盟，北美自由貿(mào)易區(qū)，這些區(qū)域組織者的成立，增強(qiáng)了區(qū)域集團(tuán)的實(shí)力，增強(qiáng)了國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力。