進(jìn)退兩難。有時(shí)候生活中的挫敗感來(lái)自于一個(gè)人什么都做不了。在北京現(xiàn)代，說(shuō)他說(shuō)話輕顯然不合適，但面對(duì)北京現(xiàn)代的這種情況，他顯然是漫無(wú)目的的，甚至是無(wú)可奈何的。市場(chǎng)是殘酷的。那個(gè)揚(yáng)言“不僅砸茶壺，還要吃餃子”的人，連餃子湯都沒(méi)嘗過(guò)。他是北京現(xiàn)代劉宇的常務(wù)副總經(jīng)理。大概兩個(gè)月的時(shí)間，劉宇已經(jīng)擔(dān)任北京現(xiàn)代中國(guó)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人兩年了。

誠(chéng)然，這一方面有市場(chǎng)的因素，另一方面也和現(xiàn)代汽車韓國(guó)公司的安排有關(guān)。不管是什么原因，我們都不得不承認(rèn)劉宇的分?jǐn)?shù)讓人難以承受，處境尷尬。這個(gè)“紅人”已經(jīng)變成了“劉”了。現(xiàn)在看來(lái)只能名存實(shí)亡了。2018年7月4日，作為北京汽車名人，劉宇收到公司官方新的人事調(diào)整通知。時(shí)任北京汽車副總裁、研究院黨委書(shū)記、院長(zhǎng)、采購(gòu)中心主任，接替陳桂香擔(dān)任北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理。

這是繼前北汽新能源總經(jīng)理劉宇升任公司董事長(zhǎng)，今年4月任命前北汽新能源工程院副院長(zhǎng)戴康偉北汽新能源公司總經(jīng)理之后，范景濤是營(yíng)銷老手，在北汽 Independent和北京現(xiàn)代擁有多年的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)。資料顯示，范景濤自2004年擔(dān)任北京現(xiàn)代銷售促進(jìn)科科長(zhǎng)以來(lái)，已在北汽-2/工作了17年。

2018年，接替吳出任北京現(xiàn)代副總經(jīng)理。值得注意的是，范景濤在北京汽車和北京現(xiàn)代期間都與劉宇共事過(guò)，彼此非常熟悉。2018年6月至2020年6月，劉宇擔(dān)任北京現(xiàn)代汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理，與主管銷售的范景濤搭檔。他們當(dāng)時(shí)的主要任務(wù)是幫助在國(guó)內(nèi)陷入低谷的北京現(xiàn)代重回主流合資軌道。但北京現(xiàn)代近幾年的銷量并沒(méi)有明顯的提升。

1月26日北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司董事會(huì)近日收到蔣德毅遞交的辭職信，蔣德毅因工作原因向董事會(huì)遞交辭呈。辭職后，姜德毅不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。姜德毅的辭職申請(qǐng)自送達(dá)董事會(huì)之日起生效。根據(jù)《公司法》、《公司章程》等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)公司第九屆董事會(huì)第二十四次會(huì)議審議通過(guò)，選舉劉宇董事為公司第九屆董事會(huì)董事長(zhǎng)兼戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員。

據(jù)了解，蔣德意辭職的原因是北汽 集團(tuán)最新規(guī)定，集團(tuán)工作人員不能再在下屬企業(yè)兼職。根據(jù)之前的公開(kāi)信息，劉宇既是新能源董事長(zhǎng)，又是北京汽車研究院黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，還是總經(jīng)理助理北汽 -2/。因此，根據(jù)新的規(guī)定，其后續(xù)職責(zé)應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整。劉宇畢業(yè)于北京理工大學(xué)工商管理專業(yè)，在職研究生學(xué)歷，碩士學(xué)位。

6月8日，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司正式發(fā)布公告稱，馬因個(gè)人健康和年齡原因，向北汽藍(lán)谷董事會(huì)提交了辭去董事、經(jīng)理職務(wù)的申請(qǐng)，不再擔(dān)任北汽新能源黨委副書(shū)記、總經(jīng)理職務(wù)。近日，北汽藍(lán)谷新能源科技有限公司正式發(fā)布消息稱劉宇先生將成為北汽藍(lán)谷新能源科技有限公司經(jīng)理。7月24日，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告，經(jīng)公司董事會(huì)提名委員會(huì)提名，同意聘任劉宇先生為公司經(jīng)理，自董事會(huì)審議通過(guò)之日起履行職務(wù)。

北汽藍(lán)谷發(fā)布的2019年年報(bào)顯示，公司2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入235.89億元，同比增長(zhǎng)30.39%；凈利潤(rùn)9201.01萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)25.54%；扣除營(yíng)業(yè)外損益后的凈利潤(rùn)為虧損8.7億元。其中，營(yíng)業(yè)外損益項(xiàng)目包括政府補(bǔ)助10.4億元。在馬方任職期間，北汽新能源的銷量一直在下滑，北汽新能源近三年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)一直處于虧損狀態(tài)。

/image-81年10月，漫威漫畫(huà)以超過(guò)8000個(gè)虛擬超級(jí)英雄改變了現(xiàn)實(shí)世界。在漫威漫畫(huà)的電影一步步席卷全球之后，也有很多人問(wèn):和平年代，人們真的需要超級(jí)英雄嗎？知乎上有一個(gè)回答讓很多人產(chǎn)生了共鳴:生活可能很艱難，可能根本沒(méi)有超級(jí)英雄，但我們也有這些英雄身上認(rèn)真、善良、真誠(chéng)、努力、勇敢的品質(zhì)。是一個(gè)意識(shí)到世界的荒謬卻依然堅(jiān)持生活，能在絕境中給人希望的超級(jí)英雄。

如果從這個(gè)角度來(lái)看，我們可能算是北汽藍(lán)谷和北汽新能源劉宇的主人公。畢竟北汽-2/持續(xù)半年的重組合并剛剛落下帷幕，面對(duì)的是完全不同的組織架構(gòu)，今年上半年慘淡的銷售，以及前北汽藍(lán)谷董事會(huì)董事，北汽新能源黨委副書(shū)記兼總經(jīng)理，所以，目前北汽新能源急需凝聚力，如何讓公司在最快的時(shí)間內(nèi)重拾之前必勝的決心，是劉宇上任后的首要任務(wù)。