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特斯拉投資

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-09-07 00:57:28 編輯:理財(cái)小幫手 手機(jī)版

特斯拉 投資在哪里可以看到會(huì)議特斯拉官網(wǎng)。特斯拉 投資《五大猜想》2023年3月1日(北美時(shí)間),特斯拉即將在德州工廠舉行特斯拉-1/,馬斯克回應(yīng)非特斯拉創(chuàng)始人的質(zhì)疑:不僅是投資,特斯拉,每天都是大新聞!3月1日,特斯拉-1/人民日在德州超級(jí)工廠成功舉辦,會(huì)上,馬斯克公布了特斯拉新的長(zhǎng)期戰(zhàn)略MasterPlan3《秘密大計(jì)劃第三章》,其中包括特斯拉新車(chē)計(jì)劃。

1、15萬(wàn) 特斯拉實(shí)錘要來(lái)了!配53度電池、續(xù)航400公里

15萬(wàn) 特斯拉實(shí)錘要來(lái)了!配53度電池、續(xù)航400公里

作者| YY來(lái)源|極果編輯部前幾天,特斯拉又有一個(gè)好消息。今年第一季度,電動(dòng)汽車(chē)交付量約為1000萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4%,同比增長(zhǎng)36%,創(chuàng)下歷史新高。幾乎就在同一天,特斯拉又爆出了一個(gè)重要消息,官方首次發(fā)布了其能源可持續(xù)發(fā)展第三章(MasterPlanPart3)的完整文檔,共41頁(yè)。同時(shí)透露了新款小型電動(dòng)汽車(chē)的信息。

最火的技術(shù),今年3月的Zan 43,特斯拉 LarsMoravy,總工程師曾表示,公司希望以目前Model3或ModelY一半的成本制造“下一代”汽車(chē),因此新車(chē)的價(jià)格也會(huì)變得非常有吸引力??磥?lái)特斯拉這波“低價(jià)放量”的操作是玩的越來(lái)越起勁了。作為特斯拉的全新入門(mén)級(jí)車(chē)型,這款新車(chē)的官方封測(cè)非常嚴(yán)格。如果按照新車(chē)正常的上市節(jié)奏,此刻應(yīng)該有定位和諜照,但具體的外觀信息還沒(méi)有浮現(xiàn)。

2、 特斯拉要賺出10萬(wàn)億美元來(lái)修理地球,有可能嗎?

 特斯拉要賺出10萬(wàn)億美元來(lái)修理地球,有可能嗎

大賺錢(qián)機(jī)器能再造奇跡嗎?美國(guó)東部時(shí)間3月1日美股收盤(pán)后,馬斯克發(fā)布了《總體規(guī)劃第三部分》(Master Plan Part 3)。第二天特斯拉,股價(jià)跌幅超過(guò)%8%,周五收于197美元/股,較3月1日仍下跌3%。不怪投資恐懼?!昂陥D3”全球全面轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源的完成,到2050年實(shí)現(xiàn)100%可持續(xù)能源的目標(biāo),需要建設(shè)10萬(wàn)億美元/123,456,789-1/。

這相當(dāng)于2022年全球GDP的10%。一個(gè)人,一個(gè)公司,能把這樣的任務(wù)扛在肩上?夢(mèng)想還是要有的。如果它們成真了呢?大家?guī)蛶兔μ厮估J(rèn)真點(diǎn)。我們來(lái)算一下:根據(jù)特斯拉,以202021年開(kāi)發(fā)4680和D1芯片的再投資階段150億美元/年的資本支出計(jì)算,需要666年才能獨(dú)立。

3、不愁賣(mài)的 特斯拉,5年造不出一款車(chē)

不愁賣(mài)的 特斯拉,5年造不出一款車(chē)

Writing/Windsor Editor/張南設(shè)計(jì)/部門(mén)超級(jí)賽博卡車(chē)起步不好。2019年11月,特斯拉CEO馬斯克發(fā)布了Cybertruck,這是一款棱角分明的Cyberpunk皮卡,擁有特殊的不銹鋼車(chē)身和牢不可破的玻璃。本應(yīng)成為亮點(diǎn)時(shí)刻的新聞發(fā)布會(huì)變成了一場(chǎng)公關(guān)災(zāi)難。在鏡頭的強(qiáng)光下,馬斯克想展示防彈窗戶(hù),不想翻車(chē)。特斯拉用金屬球砸了Cybertruck的玻璃兩次,玻璃上出現(xiàn)了裂紋。

這一天才之舉為未來(lái)幾年的網(wǎng)絡(luò)卡車(chē)奠定了基調(diào)。僅在發(fā)布一年后,馬斯克透露,Cybertruck將不得不重新設(shè)計(jì),以符合道路法規(guī);原定2021年下線的Cybertruck多次跳票,至今未交付。幸運(yùn)的是,到處都是特斯拉的死忠粉絲,Cybertruck搖搖欲墜的開(kāi)局并沒(méi)有嚇跑他們。在過(guò)去的六年里,大約有180萬(wàn)顧客支付了100美元的押金。

4、馬斯克回應(yīng)非 特斯拉創(chuàng)始人質(zhì)疑:不僅 投資,還主導(dǎo)Roadster設(shè)計(jì)

易車(chē)訊日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,針對(duì)創(chuàng)始人不是特斯拉,而只是花錢(qián)投資,排擠其他創(chuàng)始人的質(zhì)疑,現(xiàn)任特斯拉CEO馬斯克表示,我主導(dǎo)了最初Roadster的制造和設(shè)計(jì)。馬斯克回應(yīng)的原因是,有人在推特上說(shuō),馬斯克只是一個(gè)買(mǎi)了特斯拉A股的人,在當(dāng)時(shí)對(duì)特斯拉做了足夠多的傷害,排擠了別人,然后用十年時(shí)間告訴大家這是他創(chuàng)立的公司。

針對(duì)此事,有推特用戶(hù)表示,這太誤導(dǎo)人了。馬斯克幾乎擁有了-1特斯拉A輪。當(dāng)時(shí)特斯拉只注冊(cè)了半年,就一個(gè)名字,三個(gè)人,錢(qián)不多。此時(shí),馬斯克也開(kāi)始回應(yīng),他說(shuō):“重要的是,我領(lǐng)導(dǎo)了最初Roadster的制造和設(shè)計(jì)。埃伯哈德很富有,但他不愿意為此承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)(投資)。”同時(shí),他還提到:“藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院(art center college of design)因?yàn)樵鍾oadster的工作而授予我榮譽(yù)學(xué)位。

5、改變?nèi)蛟燔?chē)模式 能源模式? 特斯拉 投資者日重磅消息!

3月1日特斯拉 投資人民日在德州超級(jí)工廠成功舉辦。馬斯克在大會(huì)上公布了特斯拉新的長(zhǎng)期戰(zhàn)略總體規(guī)劃3《秘密大計(jì)劃第三章》,其中包括。新車(chē)布局:Cyberruck今年上市特斯拉Cyberruck首先,它是與我們消費(fèi)者最相關(guān)的新車(chē)。特斯拉Cyberruck將于今年推出。這款車(chē)是純電動(dòng)皮卡,可調(diào)空氣懸架,防水,提供漂浮功能,可以當(dāng)“船”用。

6、 特斯拉股票現(xiàn)在是不是有 投資價(jià)值

value 投資你得買(mǎi)點(diǎn)東西。新興科技股喜歡透支未來(lái)預(yù)期。特斯拉股票不錯(cuò),但問(wèn)題是很不穩(wěn)定。特斯拉股票的最高點(diǎn)已經(jīng)到了每股人民幣,但是從目前的情況來(lái)看,特斯拉現(xiàn)在只有一股。從特斯拉股的價(jià)格來(lái)看,其股價(jià)在2008年底開(kāi)始緩慢上漲。那段時(shí)間,我也經(jīng)歷了一次切腰。只是后期特斯拉的股價(jià)直線上漲。

從目前的情況來(lái)看,特斯拉已經(jīng)有了反彈需求。前段時(shí)間特斯拉的股票甚至跌到了多股。當(dāng)時(shí)是階段性低點(diǎn),之后會(huì)反彈。特斯拉這只股票還是很不錯(cuò)的,從事的是這個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)。結(jié)合目前的情況,新能源汽車(chē)無(wú)疑是目前最火的行業(yè)之一。很多企業(yè)都想自己做新能源汽車(chē),很多傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司也在加入到新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和準(zhǔn)備中。在這樣的大趨勢(shì)下,特斯拉作為新能源汽車(chē)的龍頭企業(yè),其發(fā)展正在穩(wěn)步上升。

7、馬斯克建議股神巴菲特 投資 特斯拉14年前就該買(mǎi)我們

易車(chē)訊近日,網(wǎng)友在社交媒體推特上向馬斯克提問(wèn):“沃倫·巴菲特的伯克希爾·哈撒韋公司現(xiàn)在擁有超過(guò)1280億美元的現(xiàn)金。你覺(jué)得他們應(yīng)該買(mǎi)什么股票?”馬斯克回答說(shuō),應(yīng)該以投資開(kāi)頭的公司,實(shí)際上隱含著特斯拉(特斯拉)。后來(lái)他解釋說(shuō),如果伯克希爾哈撒韋公司在2009年抓住了機(jī)會(huì)-1 特斯拉的話,公司今天就已經(jīng)獲得了巨大的回報(bào),因?yàn)樘厮估?dāng)時(shí)的估值只有2億美元。

2021年10月和2022年3月,其市值甚至達(dá)到了驚人的1萬(wàn)億美元。馬斯克補(bǔ)充道:“我在2009年與查理·孟格(Berkshire Hathaway副董事長(zhǎng))共進(jìn)午餐,他本可以被估值為2億美元/123,456,789-1/123,456,789-0/。但芒格最近重申,比亞迪遙遙領(lǐng)先特斯拉。當(dāng)被問(wèn)及是否更喜歡比亞迪特斯拉,芒格給出了肯定的回答。他指出:“特斯拉去年在中國(guó)降價(jià)兩次,比亞迪提價(jià)。

8、 特斯拉 投資者日“五大猜想”

2023年3月1日(北美時(shí)間),特斯拉將在德州工廠舉行特斯拉 投資人民日。馬斯克2月8日在微博中發(fā)文稱(chēng),將發(fā)布特斯拉 Grand Plan第三章《地球如何走向完全可持續(xù)能源之路》。所謂“宏偉計(jì)劃”的第三章是什么?根據(jù)已經(jīng)透露出來(lái)的線索,我們猜測(cè)有五個(gè)重要信息可能會(huì)在3月1日公布。分別是:發(fā)布第三代平臺(tái)和ModelQ發(fā)布改款Model3,公布一體化壓鑄機(jī)身技術(shù)全球引入時(shí)間表,公布4680電池技術(shù)全球引入時(shí)間表,公布HW4.0新主板全球引入時(shí)間表。猜想一:發(fā)布第三代平臺(tái)和ModelQ。這是最令人興奮的“猜想”。

9、 特斯拉 投資者大會(huì)在哪里看

特斯拉官網(wǎng)。特斯拉 投資大會(huì)是特斯拉公司舉辦的招商大會(huì),會(huì)在推出前在官網(wǎng)公布,登錄特斯拉官網(wǎng)即可觀看,特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司,成立于2003年,總部位于加州帕洛阿爾托。其主要業(yè)務(wù)包括生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能系統(tǒng)。

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