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1，為什么很少人開紅旗車

耗油,噪音,不舒服,不高檔,不氣派,國產(chǎn)==都是原因(引擎也不好)紅旗車的銷售模式和質(zhì)量和款式還沒得到認同,有待提高.但,以后肯定會好的,會有越來越多人買的^_^

為什么很少人開紅旗車

2，紅旗汽車怎么樣為什么在中國開的人寥寥無幾很差嗎

紅旗汽車雖然屬于國產(chǎn)自主品牌的代表，不過現(xiàn)在的重心都是在國產(chǎn)自主品牌的最頂端車型上，如領導人用車和外賓接待車，但是家用車的話基本都是國內(nèi)合資車換了個牌子和車殼子而已。

任務占坑

紅旗汽車怎么樣為什么在中國開的人寥寥無幾很差嗎

3，為什么馬路上很少見紅旗車

紅旗停產(chǎn)了紅旗第一輛車是根據(jù)克萊斯勒設計的后來由于種種原因停產(chǎn)了現(xiàn)在網(wǎng)路上有一輛紅旗SUV 很漂亮

不可能吧，我這里好多啊。都是別人的二手紅旗。

開紅旗車的一般都很官方，所以一般人是很少買這款車的

為什么馬路上很少見紅旗車

4，大街上怎么紅旗轎車越來越少了啊

丑不啦幾的，沒人買了啊！~~~

因為太難看了

“紅旗”這個名稱現(xiàn)在專用于豪華車車型原來老紅旗車?，F(xiàn)在取代他的是一汽奔騰。 logo等，原來老紅旗的特點漸漸在家用型轎車上看不到了所以說你看到的紅旗車現(xiàn)在街上基本很少跑

5，紅旗汽車銷量為什么這么低

1、品牌戰(zhàn)略完全失敗；沒有很好的繼承了紅旗品牌的品牌文化，而且市場品牌定位模糊，使得老百姓總是搞不懂他是元首車還是出租車！2、拿來主義；一汽生產(chǎn)的紅旗憑借著合資帶來的國外技術優(yōu)勢走起了高仿拉皮的路線，懶惰而無恥的奉行著拿來主義。就連汽車鈑金模具都改變甚微，如紅旗名仕走的是高仿的奧迪100的路線卻用了小解放的發(fā)動機，搞得徒有其表技術還不如奧迪100，而模仿豐田皇冠的HQ300銷量的不如意的失敗也證明了決策者的無能！3、市場環(huán)境的改變；隨著改革開放的進一步的發(fā)展，汽車對于老百姓來說已從夢想的奢侈品逐漸成為必需品，市場的變化促使著國外汽車巨頭們不得不更加重視中國這個巨大地市場，如新品的同步上市，汽車本土化的改變（兩廂車變?nèi)龓?，轎車的L加長版，發(fā)動機技術的調(diào)教以便更加適應中國的汽油品質(zhì)，為適應中國比較爛的路況底盤也做了調(diào)教等等）營銷戰(zhàn)略的調(diào)整等手段無疑不多無疑不巧。想要競爭就得拿些真本事出來?？偨Y：其實原因還有很多，目前紅旗要做的不是為了賺錢，最重要的是要保護好它的品牌價值。其實它的使命就一個就是要樹立起中國汽車產(chǎn)業(yè)的一面旗幟。比如一提起德國車就會想奔馳，一提到日本車就會想起雷克薩斯，一提到美國車就會想起凱迪拉克！在這我就不細說了，我認為紅旗品牌想要發(fā)展，最重要要看決策者的戰(zhàn)略觀，不要總是看眼前利益，技術可以共享，品牌必須多元化發(fā)展。不要把這么好的一個民族品牌就這么給毀了?。?！

4月汽車銷量榜上沒有紅旗h7和紅旗h5 ，是因為這兩款車型的銷量太少，在銷量榜上幾乎是無法得到體現(xiàn)。

生活我們要懂得細水長流，做企業(yè)也是一樣，匠心做好產(chǎn)品，放眼長遠未來。。。