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1，國家標準鐵路車廂溫度設定多少

64度不謝

98度妥妥的

你好！每次坐車看到都是20度，晚上會比較冷如有疑問，請追問。

夏天26，冬天好像是16

國家標準鐵路車廂溫度設定多少

2，體溫355可以上高鐵嗎

這個應該沒有問題的如果三十六度多可以可能會不能上高鐵

截止于2016年11月，金華到池州的列車只有1趟，是高鐵。列車時刻表：

不可以，已經(jīng)超出了人的正常體溫值，人的正常體溫值是36.3 ——37.2

這低燒吧？要及時醫(yī)治，最好還是別上高鐵，具體查查什么病，若是有急事，也得為身體考慮下哦??

可以上高鐵，但是前提是不是從武漢出來的

體溫355可以上高鐵嗎

3，現(xiàn)在火車上的溫度綠皮車硬座

你好！肯定會化的，乘坐綠皮車17小時，如果車廂內(nèi)不是很擁擠，溫度一般在10-12度，如果車廂內(nèi)人都擠滿了，而且活動受到很大限制，那么車內(nèi)溫度至少增加3度。不過你放心，即使化掉也不會在短時間內(nèi)變質(zhì)，17個小時問題不大，記得到家之后快點吃掉就行了。

能化，綠皮車溫度在10度左右吧.你要不怕丟放車廂之間的過道

綠皮車有鍋爐

會化的綠皮車比較擁擠車廂溫度不會低

現(xiàn)在已經(jīng)是快車，紅色的了。k8740 福州吉安 19:05 13:21 18小時16分鐘

現(xiàn)在火車上的溫度綠皮車硬座

4，某時刻車廂內(nèi)液晶顯示屏顯示的火車運行速度及車廂內(nèi)外溫度的相關

時速180km/h 火車此時運行的速度為 180km/h = 180/3.6 m/s；內(nèi)溫23℃ 外溫16℃ 車廂內(nèi)外的溫度差為 23-26=7 ℃。

(1) 火車此時運行的速度為: 180km/h=180×1000m/3600s=50m/s(2) 車廂內(nèi)外的溫度差為: 23℃-16℃=7℃

1、180*1000/3600=50m/s2、23-16=7℃

1、動車此時的運行速度為50m/S ，（2）車廂內(nèi)外溫差7℃,（3）tanxin238是在做任務，（4）偶也是在攢分值。再看看別人怎么說的。

5，7月中旬高鐵車箱內(nèi)冷嗎

高鐵車廂上的空調(diào)是恒溫的，溫度在22-26度. 如果怕冷的話帶一張小毛毯或者是帶一個外套,

最長的就是十六節(jié)——crh380b－6447高鐵列車總共有16節(jié)車廂的crh380b－6447高鐵列車l在杭甬高鐵試跑，這是國內(nèi)編組最長的高鐵列車第一次跑在杭甬高鐵上。杭甬高鐵目前還在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，測試運行時速已達到385公里。昨天該列車一共進行了兩次試跑，測試內(nèi)容是信號拉通測試，因此速度并不快，7點多從杭州東出發(fā)，9點剛過到達寧波江北莊橋，11點返回杭州東，之后再由杭州東出發(fā)，下午1點半左右到達寧波江北莊橋。在這期間，該列車走走停停完成多項測試。昨天試跑的crh380b－6447l高鐵列車是crh380b型列車的一種，l即代表長編組，其載客能力是普通8節(jié)車廂列車的2倍。業(yè)內(nèi)人士說，杭甬高鐵進行此類長編組高鐵列車的試跑，應該是為了今后杭甬高鐵某趟車次增加運力做測試。