什么樣的投資高速公路不收費(fèi)，高速公路運(yùn)載哪些貨物是不收費(fèi)的

來源：整理時間：2023-07-17 17:56:18 編輯：金融知識手機(jī)版

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1，高速公路運(yùn)載哪些貨物是不收費(fèi)的
2，什么車上高速不收過路費(fèi)
3，中國哪六類車高速公路不收費(fèi)的
4，今年什么時候高速公路不收費(fèi)
5，高速都是什么時候不收過路費(fèi)呢

1，高速公路運(yùn)載哪些貨物是不收費(fèi)的

生鮮農(nóng)產(chǎn)品走高速可以享受綠色通道政策，高速公路不收費(fèi)。農(nóng)忙時節(jié)運(yùn)輸農(nóng)業(yè)機(jī)械也不收費(fèi)

可以

高速公路運(yùn)載哪些貨物是不收費(fèi)的

2，什么車上高速不收過路費(fèi)

不收，國家有規(guī)定車輛運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品符合《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》規(guī)定的品類的，在高速公路“綠色通道”（”五縱二橫“）即可享受免收過路費(fèi)的便利待遇。蘋果在這個品種目錄里。

軍車，消防車上高速不收過路費(fèi)的。

軍車，警車，政府公務(wù)用車，有些單位比如電力部門，車在自己省內(nèi)高速上也不要過路費(fèi)啊。

什么車上高速不收過路費(fèi)

3，中國哪六類車高速公路不收費(fèi)的

1、軍隊(duì)車輛，2、武警部隊(duì)車輛，3、公安機(jī)關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費(fèi)公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車，4、經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省(區(qū)、市)政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛，5、進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)(包括插秧機(jī))的車輛，6、在國家規(guī)定的“綠色通道”上運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)省(區(qū)、市)政府批準(zhǔn)可享受通行費(fèi)憨海封剿莩濟(jì)鳳汐脯摟減免政策的車輛。

只要7座以下小車都是免費(fèi)望采納

公務(wù)車救護(hù)車軍車

1類。。。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按你機(jī)動車行駛證。。。。假如是7座車以下。。。就便宜。。。。8座以上交費(fèi)翻倍～！

中國哪六類車高速公路不收費(fèi)的

4，今年什么時候高速公路不收費(fèi)

2013年為2月9日00:00至2月15日24:00免費(fèi)是以你駛離高速時間為準(zhǔn)。如果是路途較遠(yuǎn)可在2月8日適當(dāng)時間上高速，在2月9日0點(diǎn)后下高速。在2月15日24時前還在高速，你可在24時前從就進(jìn)一個出口下高速，然后再上高速。

根據(jù)政府規(guī)定，今年法定節(jié)假日中分別是在春節(jié)、清明節(jié)、五一勞動節(jié)、國慶節(jié)假期高速公路、國道、省道等收費(fèi)公路（含收費(fèi)橋梁和隧道）的七座以下（含七座）小客車免收高速通行費(fèi)的。具體免費(fèi)時間如下：2015年春節(jié)假期高速免費(fèi)時間：2月18日（除夕）零時起至2月24日（正月初六）24時止。2015年清明節(jié)假期高速免費(fèi)時間：4月4日零時起至4月6日24時止。2015年五一勞動節(jié)假期高速免費(fèi)時間：5月1日零時起至5月3日24時止。2015年國慶節(jié)假期高速免費(fèi)時間：10月1日零時起至10月7日24時止。溫馨提示：如果我的回答能幫助到您，請樓主麻煩點(diǎn)擊一下右上角的【采納回答】或【滿意】按鈕。謝謝哈！

今年什么時候高速公路不收費(fèi)？2013年春節(jié)，小型客車免費(fèi)通行的具體時間為2月9日00:00至2月15日24:00；免費(fèi)車輛范圍為7座以下（含7座）載客車輛，以及允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。

5，高速都是什么時候不收過路費(fèi)呢

中國現(xiàn)階段收費(fèi)公路分為二級公路，一級公路和封閉式高速公路國家相關(guān)部門正在醞釀撤銷二級公路上的收費(fèi)站，首先收費(fèi)二級公路收費(fèi)年限審批是20年，部分西部地區(qū)批的是25年，現(xiàn)有的收費(fèi)二級公路大多建設(shè)較早都已經(jīng)收費(fèi)10年以上，并且償還了貸款進(jìn)入盈利階段，一級公路和封閉式高速公路的工程造價和管理養(yǎng)護(hù)預(yù)算比二級公路要高很多，收費(fèi)的審批年限和二級公路相同，不超過20年，部分西部地區(qū)批的是25年。高速公路要求里程達(dá)到30公里才可以收費(fèi)，二級公路是60公里（不包括道橋，隧道），高速公路的每公里造價一般都在200萬以上，而二級公路一般每公里造價只是10萬左右現(xiàn)階段國家為了更快發(fā)展經(jīng)濟(jì)，也希望加快各地公路的建設(shè)，所以現(xiàn)在新建，在建的收費(fèi)公路大多是由當(dāng)?shù)卣聦俚膰匈Y產(chǎn)投資開發(fā)公司和公路建設(shè)投資開發(fā)有限公司牽頭向財政或者國有銀行貸款建設(shè)，并在建成后運(yùn)營管理，收費(fèi)還貸和養(yǎng)護(hù)等，另外還有一類是當(dāng)?shù)毓凡块T把公路的收費(fèi)權(quán)轉(zhuǎn)讓給有實(shí)力的企業(yè)或公司，由其建設(shè)，并在建成后運(yùn)營管理，收費(fèi)和養(yǎng)護(hù)所以，取消二級公路的收費(fèi)是勢在必行的，而一級公路和高速公路，考慮到投資和運(yùn)營成本高，及權(quán)屬的問題，國家在5年內(nèi)是不會取消收費(fèi)的?，F(xiàn)在又有燃油稅了，“燃油稅”取代主要是養(yǎng)路費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)等14項(xiàng)行政規(guī)費(fèi)，并不包含包括高速公路在內(nèi)的通行費(fèi)

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