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進(jìn)口車(chē)稅為什么這么貴，進(jìn)口車(chē)稅都減免了為什么價(jià)格還這么貴小說(shuō)

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-07-28 11:43:06 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，進(jìn)口車(chē)稅都減免了為什么價(jià)格還這么貴小說(shuō)
2，為什么進(jìn)口車(chē)那么貴
3，進(jìn)口車(chē)為啥都那么貴

1，進(jìn)口車(chē)稅都減免了為什么價(jià)格還這么貴小說(shuō)

這是概念混淆吧，關(guān)稅購(gòu)置稅車(chē)船稅加上去當(dāng)然貴，主要還是政府為了保護(hù)國(guó)家自主品牌，實(shí)行的政策保護(hù)！謝謝，望采納！

沒(méi)看懂什么意思？

進(jìn)口車(chē)稅都減免了為什么價(jià)格還這么貴小說(shuō)

2，為什么進(jìn)口車(chē)那么貴

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的汽車(chē)售價(jià)差不多是全世界最貴的！而且很多車(chē)型貴的還不是一點(diǎn)兩點(diǎn)。有幾個(gè)原因，最主要的還是汽車(chē)生產(chǎn)廠家黑心！經(jīng)銷(xiāo)商黑心！過(guò)去是因?yàn)橹袊?guó)的關(guān)稅高，但中國(guó)加入WTO以后，多次降低整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅，但汽車(chē)零售市場(chǎng)上的車(chē)價(jià)卻沒(méi)有跟著往下降，至少是沒(méi)有按比例往下降！所謂的進(jìn)口汽車(chē)，必須是在中國(guó)大陸之外完全組裝好，以整車(chē)的形勢(shì)進(jìn)口到中國(guó)。樓主說(shuō)的凱美瑞，到底算不算進(jìn)口車(chē)，要看是在哪里完成總裝的。如果是在廣汽豐田完成總裝，就不是進(jìn)口車(chē)；如果是在中國(guó)大陸之外完成總裝的，就是進(jìn)口車(chē)。

關(guān)稅

那是因?yàn)槭琴u(mài)給有錢(qián)人的

貴在關(guān)稅，有的是車(chē)得幾倍

海關(guān)關(guān)稅各種增值稅(奢侈品的,銷(xiāo)售的,生產(chǎn)采購(gòu)的等等) 購(gòu)置稅車(chē)價(jià)虛高

關(guān)稅!

為什么進(jìn)口車(chē)那么貴

3，進(jìn)口車(chē)為啥都那么貴

你好，在我看來(lái)進(jìn)口車(chē)貴的原因有一，去進(jìn)口買(mǎi)車(chē)那這車(chē)肯定上檔次，肯定貴。二，毫無(wú)疑問(wèn)是要運(yùn)費(fèi)的。三，進(jìn)口的東西都要交稅的，這也就是為什么很多走私的像汽車(chē)這類(lèi)…。

進(jìn)口車(chē)在本土賣(mài)的還是比較便宜的不過(guò)引入中國(guó)就不一樣了一進(jìn)口就要交關(guān)稅而且不是一般的高當(dāng)然人家不會(huì)做賠本兒生意所以只好讓消費(fèi)者來(lái)出這筆錢(qián)了~

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的汽車(chē)售價(jià)差不多是全世界最貴的！而且很多車(chē)型貴的還不是一點(diǎn)兩點(diǎn)。有幾個(gè)原因，最主要的還是汽車(chē)生產(chǎn)廠家黑心！經(jīng)銷(xiāo)商黑心！過(guò)去是因?yàn)橹袊?guó)的關(guān)稅高，但中國(guó)加入wto以后，多次降低整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅，但汽車(chē)零售市場(chǎng)上的車(chē)價(jià)卻沒(méi)有跟著往下降，至少是沒(méi)有按比例往下降！所謂的進(jìn)口汽車(chē)，必須是在中國(guó)大陸之外完全組裝好，以整車(chē)的形勢(shì)進(jìn)口到中國(guó)。樓主說(shuō)的凱美瑞，到底算不算進(jìn)口車(chē)，要看是在哪里完成總裝的。如果是在廣汽豐田完成總裝，就不是進(jìn)口車(chē)；如果是在中國(guó)大陸之外完成總裝的，就是進(jìn)口車(chē)。

一輛在國(guó)外買(mǎi)5萬(wàn)美金的豪華車(chē)，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)后的售價(jià)隨時(shí)能賣(mài)到接近100人民幣。誰(shuí)都知道人民幣現(xiàn)在升值了很多，這就是說(shuō)我們國(guó)內(nèi)消費(fèi)者能用比以前更低的價(jià)格就能買(mǎi)到同樣的進(jìn)口產(chǎn)品，5萬(wàn)美金的進(jìn)口車(chē)折合人民幣不超過(guò)35萬(wàn)，那么在經(jīng)銷(xiāo)商展廳要賣(mài)到100萬(wàn)，是否利潤(rùn)就是賣(mài)一輛車(chē)能賺65萬(wàn)呢？答案當(dāng)然是否定的，如果賣(mài)一輛車(chē)能賺兩輛回來(lái)，估計(jì)在福布斯富豪榜上排名靠前的不僅僅只有房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商老板了，應(yīng)該還有很多的進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商了。那么35萬(wàn)與100萬(wàn)之間的差價(jià)是怎樣形成的呢？這些錢(qián)又去了哪里呢？讓我們分析一下進(jìn)口車(chē)的價(jià)格是如何構(gòu)成的：進(jìn)口車(chē)價(jià)格主要由以下稅費(fèi)構(gòu)成：車(chē)輛進(jìn)口時(shí)發(fā)生的海運(yùn)費(fèi)，到岸后產(chǎn)生的碼頭操作費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，向質(zhì)檢局繳納的商檢費(fèi)，海關(guān)代國(guó)家金庫(kù)及稅局征收的關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅，以及車(chē)輛報(bào)關(guān)進(jìn)口后運(yùn)往各級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的國(guó)內(nèi)陸路運(yùn)輸費(fèi)，最后就是各級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)了。而這35萬(wàn)與100萬(wàn)之間差價(jià)的大頭其實(shí)是關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅。單從汽車(chē)進(jìn)口這個(gè)環(huán)節(jié)需要繳納的稅費(fèi)當(dāng)中，進(jìn)口稅額是這樣計(jì)算的：（（進(jìn)口關(guān)稅率消費(fèi)稅率增值稅率進(jìn)口關(guān)稅率X增值稅率）/（1-消費(fèi)稅稅率））X到岸價(jià)。到岸價(jià)是該輛進(jìn)口車(chē)在出口國(guó)的離岸價(jià) 海運(yùn)費(fèi) 保險(xiǎn).。具體舉個(gè)例子說(shuō)明一下，一輛排量4升的轎車(chē)或SUV，國(guó)家規(guī)定進(jìn)口關(guān)稅是25%，增值稅是17%，消費(fèi)稅是40%，以到岸價(jià)為5萬(wàn)美金來(lái)算吧（上文提到的5萬(wàn)美金是出口國(guó)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格，里面是包含了在這個(gè)國(guó)家國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售時(shí)需繳納的各種稅金，但出口時(shí)會(huì)把這些稅金剔除，是為退稅，但這里為了計(jì)算方便，就按到岸價(jià)為5萬(wàn)美金來(lái)計(jì)算，如果倒推回去，這5萬(wàn)美金的汽車(chē)在出口國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售時(shí)的價(jià)格很可能會(huì)高于5萬(wàn)美金），匯率按6.83計(jì)算，這輛進(jìn)口車(chē)的人民幣到岸價(jià)為34.15萬(wàn)，那么在進(jìn)口環(huán)節(jié)需征收稅額是多少呢？進(jìn)口稅額為：34.15X1.4375=49.09萬(wàn)（1.4375是計(jì)稅常數(shù)，在海關(guān)進(jìn)出口稅則里可以查到，自己按公式計(jì)算也能算出來(lái)），記?。哼@49.09萬(wàn)是單純的進(jìn)口稅額，并不是完稅后的車(chē)價(jià)，這個(gè)稅額再加上原來(lái)的到岸價(jià)才是進(jìn)口車(chē)的完稅價(jià)：34.15 49.09=83.24萬(wàn)。看清楚沒(méi)有？一輛到岸價(jià)為美金5萬(wàn)，折人民幣34萬(wàn)的進(jìn)口車(chē)在走出海關(guān)那一刻，它的身格馬上就暴增到83萬(wàn)了，而進(jìn)口環(huán)節(jié)中征收的稅額比汽車(chē)本身的價(jià)格還要高出一截，如果再把各級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)逐層加上去，車(chē)輛到消費(fèi)者手中的終端銷(xiāo)售價(jià)格就隨時(shí)能達(dá)到100萬(wàn)左右了?，F(xiàn)在大家明白為什么進(jìn)口車(chē)的價(jià)格要比國(guó)外市場(chǎng)貴得多得原因了吧。其實(shí)這也很正常，國(guó)際上很多國(guó)家為了保護(hù)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，都會(huì)直接通過(guò)關(guān)稅壁壘來(lái)限制國(guó)外的產(chǎn)品大規(guī)模的進(jìn)入國(guó)內(nèi)。反正消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車(chē)（包括民族品牌或合資品牌）或國(guó)外進(jìn)口汽車(chē)都要繳納稅費(fèi)，只不過(guò)貢獻(xiàn)大小有所區(qū)別罷了，大家也無(wú)需覺(jué)得吃虧，有錢(qián)就多貢獻(xiàn)力量，沒(méi)錢(qián)就少貢獻(xiàn)一點(diǎn)吧。

進(jìn)口車(chē)為啥都那么貴