央視曝什么汽車油耗造假，工信部官方油耗可信么

來源：整理時間：2023-07-07 01:55:51 編輯：金融知識手機(jī)版

本文目錄一覽

1，工信部官方油耗可信么
2，為什么現(xiàn)在暴露日本車油耗造假
3，央視曝光廣汽吉奧油耗不達(dá)標(biāo) 謝謝
4，VV7被爆油耗造假大家知道嗎
5，三菱又有多款車型被曝油耗造假

1，工信部官方油耗可信么

這個相對來說可靠一些吧

工信部官方油耗可信么

2，為什么現(xiàn)在暴露日本車油耗造假

現(xiàn)在的車子油耗都不是特高，日本車的油耗相對是偏低的，要是說造假可能和這次中日關(guān)系緊張有關(guān)

發(fā)動機(jī)跟變速箱是老技術(shù)

為什么現(xiàn)在暴露日本車油耗造假

3，央視曝光廣汽吉奧油耗不達(dá)標(biāo) 謝謝

油耗：俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量。汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。尤其我國要實施燃油稅，汽車的耗油量參數(shù)就有特別的意義。耗油量參數(shù)是指汽車行駛百公里消耗的燃油量（以“升”「L」為計量單位）。在我國這些指標(biāo)是汽車制造廠根據(jù)國家規(guī)定的試驗標(biāo)準(zhǔn)，通過樣車測試得出來的。它包括等速油耗和循環(huán)油耗。國產(chǎn)的汽車沒幾個達(dá)標(biāo)的，因此不必糾結(jié)于此，合資品牌也一樣是存在這樣的問題，關(guān)鍵是你自己對于車輛的油耗是能接受。以廣汽吉奧財運(yùn)2.2L為例：油耗工信部數(shù)字在8.5左右百公里，實際來算綜合油耗在9~10個。另外，耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣和路況

央視曝光廣汽吉奧油耗不達(dá)標(biāo) 謝謝

4，VV7被爆油耗造假大家知道嗎

這個前段時間38號平車已經(jīng)做過了連篇累牘的報道，這個已經(jīng)不奇怪。她的油畫經(jīng)過現(xiàn)場測試應(yīng)該是在15到20個點(diǎn)之間，這是平均百公里綜合油耗。

vv7車型搭載的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，正常該車子加92號汽油的情況下，車子油耗基本在八角錢左右一公里。

5，三菱又有多款車型被曝油耗造假

駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習(xí)慣說法?！　≤囕v油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測算一下：1. 根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點(diǎn)的車上都有行車電腦，里面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。也有人說行車電腦計算出來的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。但油量是汽車控制的，公里數(shù)汽車也能知道，為啥說數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的。2. 要求嚴(yán)格的執(zhí)行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準(zhǔn)。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數(shù)。跑一段時間后，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。為什么說這種方法計算油耗比較準(zhǔn)確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標(biāo)準(zhǔn)的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計算的準(zhǔn)確性。

整體性能在同級別中沒的說，經(jīng)過廠商的改造，她搖身一變就可以成為一只“披著羊皮的狼”，說白了也就是“底子”好，所以可以升級成街頭霸王evo。油耗和同價位的比不會高哪里，因為他還是屬于一款民用車，油耗不會像evo那樣夸張，其實油耗的問題主要還是看駕駛者操作的習(xí)慣，還有路況。喜歡深踩油門和總堵車的話油耗肯定會上去。新款藍(lán)瑟其實在同級別車中并不占有什么優(yōu)勢，同級別其他品牌車型都已經(jīng)國產(chǎn)化，而且同等價位的配置要高于他，他能站到20w以上的行列中主要原因還是因為進(jìn)口的因素。但是年末國產(chǎn)的藍(lán)色即將上市，價格上還是比較親民的，但是在配置等方面肯定是要縮水的，玩車的話可以考慮她，底子很不錯，很適合改裝。