有的是看中非洲 rich 資源，以搶占策略資源。非洲既然我國(guó)鐵路建設(shè)貸款無(wú)法償還，那么非洲并且還有充裕的資源，可以拿這些資源作為質(zhì)押，中國(guó)之所以花了幾百億在非洲鐵路建設(shè)上，是因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)規(guī)劃了非洲貧困，或許還有非洲鐵路建設(shè)，但是非洲 has-。

“援助非洲”是我國(guó)政府的戰(zhàn)略決策，并不像表面看起來(lái)那么慈善。慈善是手段，戰(zhàn)略資源和外交同盟的占有是目的，尤其是戰(zhàn)略資源的占有是最重要的決策考慮。一、對(duì)資源的思考中國(guó)目前所擁有的不足以支撐經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。只有從其他國(guó)家和地區(qū)獲得資源才能維持未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從國(guó)際形勢(shì)看，中東和拉美已經(jīng)被以美國(guó)為首的西方國(guó)家瓜分。俄羅斯資源有錢(qián)，但只能用美元買(mǎi)；唯一未開(kāi)發(fā)的處女地在非洲。

第二，外交考量:中國(guó)的外交過(guò)去是“防御性”的，而不是主動(dòng)的。現(xiàn)在國(guó)力逐漸增強(qiáng)，有了成為大國(guó)的資本，開(kāi)始在外交上占據(jù)主動(dòng)。通過(guò)與非洲國(guó)家的援助與合作，逐漸滲透到這些國(guó)家的政治力量中，進(jìn)而影響其政府決策。正如美國(guó)在菲律賓和臺(tái)灣省所做的那樣，中國(guó)也將遵循同樣的道路。說(shuō)白了，外交努力也是為了資源的最終占有和保留，通過(guò)影響非洲的政府決策來(lái)保護(hù)中國(guó)在這些國(guó)家的利益。

想富，先修路。非洲兄弟有錢(qián)，自然我們?cè)谀抢锏耐顿Y也能受益。非洲很落后，但是資源很有錢(qián)。因?yàn)榉侵藓茇S富資源，可以很好的開(kāi)采。中國(guó)之所以花了幾百億在非洲鐵路建設(shè)上，是因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)規(guī)劃了非洲貧困，或許還有非洲鐵路建設(shè)，但是非洲 has-。中國(guó)的鐵路技術(shù)非常發(fā)達(dá)，中國(guó)也是世界上出口鐵路技術(shù)最多的國(guó)家。中國(guó)有很多鐵路建設(shè)計(jì)劃在非洲，鐵路建設(shè)從建設(shè)到竣工基本由中國(guó)負(fù)責(zé)。

中國(guó)投了這么多錢(qián)，這些國(guó)家非洲都很窮，基本無(wú)力償還。也許很多人認(rèn)為中國(guó)的鐵路援助計(jì)劃是免費(fèi)的。其實(shí)并不是。中國(guó)給非洲的鐵路修通是借款，應(yīng)由非洲償還，但非洲無(wú)法償還。非洲既然我國(guó)鐵路建設(shè)貸款無(wú)法償還，那么非洲并且還有充裕的資源，可以拿這些資源作為質(zhì)押。

第一個(gè)原因是非洲缺乏相應(yīng)的發(fā)展?jié)摿Υ蟮姆饰之a(chǎn)區(qū)。非洲中的農(nóng)民和手工業(yè)者的生產(chǎn)效率不如歐亞大陸，這是因?yàn)榉侵拗械耐恋芈∑鸷蛺毫犹鞖?。蘇丹即使有優(yōu)越的條件，也主要依靠黃金出口和奴隸貿(mào)易，無(wú)法為經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供非常廣闊的基礎(chǔ)。第二個(gè)原因:內(nèi)外隔絕阻礙了非洲的發(fā)展。比如非洲既沒(méi)有堪比歐亞的河網(wǎng)，也沒(méi)有堪比歐洲的沿海出口，更沒(méi)有像歐洲一樣享有靠近拜占庭和伊斯蘭發(fā)達(dá)國(guó)家的有利條件。

這阻礙了有限產(chǎn)品的有效使用，即使大自然資源允許。事實(shí)上，非洲與美國(guó)不同，它離歐亞大陸足夠近，可以從農(nóng)業(yè)和冶金等基礎(chǔ)技術(shù)的傳播中受益。但是非洲由于種種原因，還是有交流距離的，接受一系列千百年來(lái)相互影響、相互受益的發(fā)明是不可接受的。最后，非洲容易受到外界的攻擊，因?yàn)榘l(fā)展的停滯意味著脆弱，任何地方都可能引發(fā)攻擊。我們可以看到柏柏爾人入侵蘇丹，葡萄牙人進(jìn)攻東南非洲造成的災(zāi)難性后果。

他們采取行動(dòng)挖掘他們當(dāng)?shù)氐馁Y源。中國(guó)援助了一個(gè)相對(duì)貧窮的國(guó)家加納670億元，加納在接受援助后也發(fā)展得很好。加納雖然是個(gè)小國(guó)，但礦產(chǎn)豐富/123，456，789-2/擁有60，000噸黃金。他們選擇用鋁土礦回報(bào)中國(guó)，卻拒絕了其他國(guó)家的高價(jià)合作，選擇與中國(guó)進(jìn)行科技合作。這是加納共和國(guó)。加納作為非洲的國(guó)家，礦產(chǎn)豐富資源，包括大量的黃金、鋁土礦、鉆石等。

我們授人以魚(yú)，西方國(guó)家授人以漁。我們投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)當(dāng)?shù)匕l(fā)展，很多西方國(guó)家只是給一些物資或者錢(qián)。中國(guó)對(duì)非援助模式與西方國(guó)家不同:一是援助方式不同。西方國(guó)家對(duì)非洲的援助模式主要體現(xiàn)在官方發(fā)展援助(ODA)上。向發(fā)展中國(guó)家提供的用于發(fā)展經(jīng)濟(jì)和提高人民生活水平的贈(zèng)款，或贈(zèng)款程度不低于25%的優(yōu)惠貸款。中國(guó)對(duì)非洲的援助重點(diǎn)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

第二，援助的目標(biāo)不同。西方國(guó)家出于自身特殊利益發(fā)展援助。有的是看中非洲 rich 資源，以搶占策略資源。中國(guó)對(duì)非洲的無(wú)償援助是基于國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)秩序的共同利益。通過(guò)合作，雙方將進(jìn)一步提高中國(guó)的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)，提升國(guó)際影響力。第三，援助的概念不同。西方對(duì)非洲的援助總是偏高，認(rèn)為他們代表了人類(lèi)最高的道德規(guī)范，傾向于憐憫他人，對(duì)自己的政治經(jīng)濟(jì)制度非常自信，于是對(duì)非洲 country提出各種要求和附加條件。

1。捐助國(guó)和受援國(guó)之間的關(guān)系。西方國(guó)家在援助國(guó)和受援國(guó)之間建立了單向的依賴(lài)、等級(jí)和從屬關(guān)系；另一方面，南南合作框架下的中非發(fā)展合作試圖在雙方之間建立平等互利的合作關(guān)系。一般來(lái)說(shuō)，中國(guó)的援助是由提出所需項(xiàng)目清單的非洲 partners提供，而中國(guó)則是根據(jù)項(xiàng)目的可行性、所需資金量以及是否能促進(jìn)中國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)選擇項(xiàng)目，雙方達(dá)成共識(shí)后再簽訂合作協(xié)議。

大多數(shù)西方國(guó)家的模式是由一個(gè)統(tǒng)一的國(guó)家援助機(jī)構(gòu)實(shí)施的，如美國(guó)國(guó)際開(kāi)發(fā)署和DFID。這些雙邊援助機(jī)構(gòu)與各國(guó)外交機(jī)構(gòu)并行工作，相互支持，研究項(xiàng)目和援助項(xiàng)目(-2/)的投入相對(duì)充足。中國(guó)的援助不是由一個(gè)統(tǒng)一的援助機(jī)構(gòu)實(shí)施，而是通過(guò)幾個(gè)政府部門(mén)和政策性銀行之間的協(xié)調(diào)機(jī)制來(lái)推動(dòng)。3.援助與國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)治理結(jié)構(gòu)的關(guān)系。西方援助表面上只是援助事項(xiàng)的具體規(guī)范，實(shí)質(zhì)上卻是戰(zhàn)后形成的西方主導(dǎo)的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)格局中不可分割的重要組成部分。

Friend，非洲一個(gè)有巨大影響力的國(guó)家，中國(guó)對(duì)世界和所有國(guó)家一視同仁?；ハ鄮椭俏覀冎袊?guó)的傳統(tǒng)美德。我們中國(guó)人希望世界和平和共同繁榮，所以我們必須和世界上所有的國(guó)家交朋友！和非洲各國(guó)搞好關(guān)系只有好處沒(méi)有壞處。他們也有很多資源！中國(guó)的發(fā)展離不開(kāi)資源，和非洲交好朋友對(duì)中國(guó)的國(guó)際聲譽(yù)也很好！拿著，謝謝。1.非洲有很多資源油，

磷灰石、鉆石、可可、咖啡、花生、香蕉、棉花、油棕、劍麻、椰棗、紅木、檀香、紫檀、鐵礦石、磷酸鹽等。、非洲幅員遼闊，物產(chǎn)豐富，被譽(yù)為富庶的大陸-1。除了盛產(chǎn)鉆石的南非，剛果(金)、尼日利亞、蘇丹、津巴布韋、博茨瓦納、加納、納米比亞、利比亞、阿爾及利亞、贊比亞、坦桑尼亞、幾內(nèi)亞和加蓬都是礦藏非常豐富的國(guó)家。

中國(guó)幫助坦桑尼亞和贊比亞修建坦贊鐵路。坦桑尼亞-贊比亞鐵路是貫穿東非、中非和南非的交通大動(dòng)脈。東起坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆，西至贊比亞中部的卡皮里姆卜式，全長(zhǎng)1860.5公里。1970年10月開(kāi)工，1976年7月竣工。沿線地形復(fù)雜，線路需要穿越裂谷帶。它是由中國(guó)、坦桑尼亞和贊比亞建造的。為贊比亞和馬拉維等內(nèi)陸國(guó)家提供新的出海通道。

坦贊鐵路是中國(guó)迄今為止最大的援外項(xiàng)目之一。該鐵路東起坦桑尼亞首都達(dá)累斯薩拉姆，止于贊比亞新卡比爾姆博希，全長(zhǎng)1860公里。來(lái)自中國(guó)的專(zhuān)家和工程師進(jìn)行了勘測(cè)、檢查和設(shè)計(jì)，并幫助坦桑尼亞和贊比亞政府組織施工。這條鐵路穿過(guò)坦桑尼亞和贊比亞的一些山脈、峽谷、湍急的河流和茂密的原始森林。一些路基、橋梁和隧道的地基是由淤泥和流沙構(gòu)成的。鐵路沿線的許多地區(qū)都荒蕪了，有野生動(dòng)物居住。整個(gè)工程規(guī)模龐大，技術(shù)復(fù)雜，施工條件極其艱苦。

好像沒(méi)什么區(qū)別。這一切都是為了賺錢(qián)，只是好像非洲同時(shí)有點(diǎn)講究政治策略。說(shuō)到歐洲，更傾向于經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，最主要的區(qū)別是，在歐洲非洲的門(mén)是用槍打開(kāi)的，先是掠奪-2/然后是掠奪人口即使在現(xiàn)在的歐洲仍然用非洲作為它的原料。經(jīng)濟(jì)上被殖民非洲中國(guó)和平友好地進(jìn)入非洲，從開(kāi)始援助到現(xiàn)在，我們做的是和平與發(fā)展的生意，求同存異。