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2003年重慶力帆為什么降級(jí)，重慶力帆隊(duì)為什么會(huì)到降級(jí)的邊緣

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-05-19 05:36:01 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，重慶力帆隊(duì)為什么會(huì)到降級(jí)的邊緣

一個(gè)原因，俱樂(lè)部舍不得投資買(mǎi)球員

重慶力帆隊(duì)為什么會(huì)到降級(jí)的邊緣

2，當(dāng)年的實(shí)德系對(duì)重慶力帆有什么沉重打擊

因?yàn)楫?dāng)年甚行關(guān)系球，但力帆的掌門(mén)人尹明善不屑于此，在很多場(chǎng)次被實(shí)德系有關(guān)系的球隊(duì)做掉，導(dǎo)致成績(jī)不佳，當(dāng)然力帆降級(jí)的主要原因，是因?yàn)樽约呵蜿?duì)的實(shí)力不行，絕不是因?yàn)楸蛔龅舻?，正因?yàn)橐魃朴X(jué)得關(guān)聯(lián)球隊(duì)多了，對(duì)足球沒(méi)什么前途，導(dǎo)致他更加減少投入，導(dǎo)致球隊(duì)最終是被爛掉。

當(dāng)年的實(shí)德系對(duì)重慶力帆有什么沉重打擊

3，當(dāng)年的實(shí)德系對(duì)重慶力帆有什么沉重打擊

因?yàn)楫?dāng)年甚行關(guān)系球，但力帆的掌門(mén)人尹明善不屑于此，在很多場(chǎng)次被實(shí)德系有關(guān)系的球隊(duì)做掉，導(dǎo)致成績(jī)不佳，當(dāng)然力帆降級(jí)的主要原因，是因?yàn)樽约呵蜿?duì)的實(shí)力不行，絕不是因?yàn)楸蛔龅舻?，正因?yàn)橐魃朴X(jué)得關(guān)聯(lián)球隊(duì)多了，對(duì)足球沒(méi)什么前途，導(dǎo)致他更加減少投入，導(dǎo)致球隊(duì)最終是被爛掉。
直接導(dǎo)致其降級(jí)
中超聯(lián)賽：重慶力帆1：0大連實(shí)德

當(dāng)年的實(shí)德系對(duì)重慶力帆有什么沉重打擊

4，重慶力帆曾經(jīng)那么厲害為何現(xiàn)在卻走下坡路了

重慶力帆曾經(jīng)是享譽(yù)國(guó)內(nèi)的民族品牌，也是重慶的城市名片之一，以造摩托車(chē)而聞名天下，該集團(tuán)創(chuàng)立于90年代初期，創(chuàng)始人是尹明善，據(jù)傳他曾經(jīng)被譽(yù)為重慶首富，可見(jiàn)財(cái)力雄厚。當(dāng)初尹明善憑借敏銳的商機(jī)嗅覺(jué)以及精明管理，在集團(tuán)成立后的10多年里，帶領(lǐng)集團(tuán)取得了迅速發(fā)展，2003年力帆集團(tuán)成為了國(guó)內(nèi)最大的摩托車(chē)制造商，一舉超越嘉陵和建設(shè)這兩大傳統(tǒng)品牌，表明了此時(shí)的力帆正走向巔峰，力帆的商業(yè)“帝國(guó)”也開(kāi)始逐漸壯大。不過(guò)如今的力帆卻急速陷入困境，步履掙扎，身背諸多債務(wù)以及最終到了宣告破產(chǎn)這一步，這個(gè)創(chuàng)造過(guò)很多輝煌的企業(yè)不禁令人感到惋惜。力帆集團(tuán)依靠摩托車(chē)打出堅(jiān)實(shí)的企業(yè)基礎(chǔ)，不過(guò)后來(lái)隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，力帆也選擇了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，那就是進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)。盡管力帆在2003年達(dá)到巔峰，但是創(chuàng)始人尹明善卻居安思危，此時(shí)的汽車(chē)行業(yè)逐漸興起，而摩托車(chē)越來(lái)越難以滿(mǎn)足時(shí)代發(fā)展的需求，日后的生存空間必定會(huì)萎縮，如果力帆不做出改革轉(zhuǎn)變恐怕日后會(huì)陷入困局。在這樣的歷史發(fā)展推動(dòng)下，力帆便把目光瞄向汽車(chē)行業(yè)，也正是由于這樣的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變似乎一步步把巔峰的力帆逐漸推下神壇。2003年之后，汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展階段，非常吃香，面對(duì)這樣的商機(jī)，力帆在此時(shí)也快速抓住機(jī)會(huì)，他們通過(guò)收購(gòu)重慶專(zhuān)用汽車(chē)制造廠80%的股份，并且改名為重慶力帆汽車(chē)，宣告進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域。可是汽車(chē)行業(yè)不是依靠熱血激情就可以做好的，需要技術(shù)研發(fā)，而且還要面臨非常嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。力帆由于缺乏較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)能力，在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展并不像當(dāng)初進(jìn)軍摩托車(chē)行業(yè)時(shí)那么順利，也做過(guò)自主品牌創(chuàng)立的努力，由于國(guó)家有補(bǔ)貼政策，力帆還進(jìn)軍了新能源汽車(chē)，但是在堅(jiān)守了十幾年后，依然無(wú)法打出自己的名堂。2015年，力帆已經(jīng)成為一個(gè)大型綜合集團(tuán)，拓展了汽車(chē)、房地產(chǎn)、金融等領(lǐng)域，但是危機(jī)已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)。2016年，力帆的汽車(chē)和摩托車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)售額下滑，達(dá)到歷史最低水平，因新能源汽車(chē)電池標(biāo)示不符規(guī)定，力帆還被財(cái)政部取消了力帆新能源汽車(chē)補(bǔ)助資格，還深受汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的困擾，困局加大的力帆，集團(tuán)的發(fā)展便步步走向下坡。眾所周知，汽車(chē)行業(yè)的燒錢(qián)程度也是非常大的，競(jìng)爭(zhēng)力度很大，力帆雖然選擇繼續(xù)堅(jiān)持，但是最終還是難以熬過(guò)這場(chǎng)非常艱難的危機(jī)困局，走向了破產(chǎn)。

5，重慶力帆隊(duì)去年不是降級(jí)了嗎怎么今年還在中超

成都謝菲爾聯(lián)隊(duì)和廣州醫(yī)藥因?yàn)榧偾蚋鷨?wèn)題比賽等等，他們兩隊(duì)降了級(jí)，所以由力帆跟杭州綠城頂替名額
由于廣州和成都涉嫌賭球，被勒令降級(jí)，原先降級(jí)的重慶保留中超資格
成都謝菲爾聯(lián)隊(duì)廣州醫(yī)藥假球降級(jí)重慶被留下了！
由于廣州和成都涉嫌賭球，被足協(xié)勒令降級(jí)，為了保持聯(lián)賽原有的規(guī)模，原先降級(jí)的杭州和重慶保留中超資格
廣州和成都因?yàn)榇蚣偾虮涣P降級(jí)，杭州和重慶幸免

6，力帆為什么沒(méi)有250排量的水冷摩托車(chē)

有的 力帆出品的YCR250是水冷的 銷(xiāo)售價(jià)格大概在1.2萬(wàn)到1.3萬(wàn)這樣 力帆還有水冷600CC排量的公路賽車(chē) 價(jià)格估計(jì)在3萬(wàn)多
力帆大排量摩托車(chē)出口歐洲 【新華社重慶2003年1月1日電】70輛掛雙缸250力帆發(fā)動(dòng)機(jī)的lf250－4型大排量摩托車(chē)近日成功出口意大利，這是重慶力帆集團(tuán)首次出口大排量摩托車(chē)，也是中國(guó)生產(chǎn)的大排量摩托車(chē)首次出口歐洲。2002年8月初，意大利客戶(hù)向重慶力帆實(shí)業(yè)集團(tuán)訂購(gòu)了70輛250大排量摩托車(chē)。力帆集團(tuán)通過(guò)兩個(gè)多月的技術(shù)攻關(guān)，生產(chǎn)了4輛車(chē)作路試，每輛車(chē)路試6000憨埂封忌莩渙鳳惟脯隸多公里。然后經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)、多次改進(jìn)，最后確定了最佳車(chē)型。意大利客戶(hù)對(duì)其外觀質(zhì)量、整車(chē)性能作了很高的評(píng)價(jià)，決定繼續(xù)同力帆集團(tuán)合作。2003年初，重慶力帆集團(tuán)首次向意大利出口70輛掛雙缸250發(fā)動(dòng)機(jī)的大排量摩托車(chē)，這是中國(guó)生產(chǎn)的大排量摩托車(chē)首次出口歐洲。盡管根據(jù)歐盟的農(nóng)產(chǎn)品保護(hù)條例，意大利對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的西紅柿征收15%的稅額價(jià)格未知 百公里油耗未知 最高車(chē)速未知 操控性未知

7，力帆股票為什么會(huì)跌那么多

1、力帆股票大幅下跌的原因有很多：（1）受大盤(pán)指數(shù)的影響：目前中國(guó)股市的大盤(pán)指數(shù)在不斷震蕩，如果大盤(pán)指數(shù)也在大跌，那么力帆股票作為個(gè)股下跌也是正常的。畢竟大盤(pán)指數(shù)本來(lái)就是由這樣各種個(gè)股構(gòu)成的。（2）受力帆集團(tuán)的業(yè)績(jī)影響：根據(jù)公布的上市公司年報(bào)，該公司在2014年的業(yè)績(jī)下滑，導(dǎo)致很多投資者不看好這個(gè)上市公司，從而股價(jià)下跌。（3）受汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)影響：目前由于各種利空信息的影響，汽車(chē)股普遍下跌，所以力帆股票作為汽車(chē)股會(huì)下跌。截至8月14日，中國(guó)股市中的汽車(chē)股普遍都下跌，力帆股份（咨詢(xún) 買(mǎi)賣(mài)）跌超3%，一汽夏利、海馬汽車(chē)（咨詢(xún) 買(mǎi)賣(mài)）、金杯汽車(chē)（咨詢(xún) 買(mǎi)賣(mài)）、長(zhǎng)安汽車(chē)（咨詢(xún) 買(mǎi)賣(mài)）跌超2%，江鈴汽車(chē)（咨詢(xún) 買(mǎi)賣(mài)）、悅達(dá)投資（咨詢(xún) 買(mǎi)賣(mài)）、比亞迪（咨詢(xún) 買(mǎi)賣(mài)）、中通客車(chē)（咨詢(xún) 買(mǎi)賣(mài)）、長(zhǎng)城汽車(chē)（咨詢(xún) 買(mǎi)賣(mài)）等跌超1%。2、力帆集團(tuán)成立于1992年，是中國(guó)最大的民營(yíng)企業(yè)之一。歷經(jīng)21年發(fā)展，成為以汽車(chē)、摩托車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售（包括出口）為主業(yè)，并投資于金融業(yè)的大型民營(yíng)企業(yè)。2012年，力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入86.79億元，產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)13.15萬(wàn)輛，出口創(chuàng)匯5.82億美元，位列重慶民營(yíng)企業(yè)第一位。截至2012年12月，累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利8007件，其中已獲授權(quán)專(zhuān)利6951件，各項(xiàng)指標(biāo)居全國(guó)同行領(lǐng)先地位。目前，公司現(xiàn)有員工9375余名，其中具有大中專(zhuān)文化程度7080余人。力帆已十度入選中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，連續(xù)多年成為重慶市出口第一名。2010年11月25日，力帆股份在上海證券交易所成功上市，股票代碼為601777，是中國(guó)首家上市A股的民營(yíng)乘用車(chē)企。
a股目前還沒(méi)有上市，暫時(shí)沒(méi)有要上市的預(yù)期！
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