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1，機場建設費什么時候可以取消
2，機場建設費取消了嗎
3，是從2019年一月一日起取消機場建設費嗎
4，怎么退機建燃油費
5，現(xiàn)在還需要機場建設費嗎

1，機場建設費什么時候可以取消

等都不用機場的時候勒` ``呵呵``

機場建設費什么時候可以取消

2，機場建設費取消了嗎

沒有真正的取消，只是換了個馬甲而已。機場建設費取消----改征民航發(fā)展基金。

我看到報紙是1月21日后,燃油附加費800公里以上80元調為60元,800公里以下50元調為40元.按出票時間計算.機場建設費境內50元,出境90元.到香港,澳門90元.

機場建設費取消了嗎

3，是從2019年一月一日起取消機場建設費嗎

2012年4月17日機場建設費已經取消，改為了民航發(fā)展基金。2012年4月17日，財政部正式公布新的《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》，由此民航發(fā)展基金將取代之前的機場建設費。新《辦法》中取消了國內支線航班的機場建設費，同時在國際航線中增加了一項旅游發(fā)展基金，修改之后的國際航班機場建設費征收標準由70元增至90元，也就是國際航線新增20元。但對于向航空公司征收的“民航基礎設施建設基金”，新《辦法》中并未做修改。擴展資料《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》第二章第六條規(guī)定航空旅客按照以下標準繳納民航發(fā)展基金：1，乘坐國內航班的旅客每人次50元；2，乘坐國際和地區(qū)航班出境的旅客每人次90元（含旅游發(fā)展基金20元）?！睹窈桨l(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》第二章第七條規(guī)定符合下列條件之一的航空旅客免征民航發(fā)展基金：1，持外交護照乘坐國際及地區(qū)航班出境的旅客；2，年齡在12周歲以下（含12周歲）的乘機兒童；3，乘坐國內支線航班的旅客。參考資料來源：搜狗百科-機場建設費參考資料來源：搜狗百科-民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法

每次都要。目前，統(tǒng)一收取每張票50元，以前還有80元的。以后多少就不得而知了。

是從2019年一月一日起取消機場建設費嗎

4，怎么退機建燃油費

起飛后的航班退票，目前的規(guī)定還是執(zhí)行哪里購票、哪里退票的原則；退票費用有兩種計算方式（國內航班目前沒有燃油費，已經取消）：1、特價票的，起飛前、起飛后一樣的，只退50元的機場建設費；2、折扣票的，各個航空公司規(guī)定不一樣，按照航空公司的規(guī)定，扣除手續(xù)費后退還余款加上50元的機場建設費。

如果你的票包含了機場稅跟燃油稅的話那當然能一起退回，不過1月15日起暫停收取燃油稅了當初在哪兒出的票就在哪兒退票4折（含）以上的票可以不用退，機票有效期一年，一年內可選擇同航空公司同航線，進行簽轉，向所屬航空公司的客服電話再次確認航班、時間即可。原則（條件）：多不還，少要補（差價）

機票退票必須收取一定的退票費,國內的一般24小時前退是扣票價的5%,其它的95%和所有稅都有的退回來的.燃油機建費不退,你一定要他出示他的單據(jù),方便以后去追討.

您好！樓主如果預訂的是特價機票的話就只能退掉機場建設費和燃油費，一般折扣的機票可以根據(jù)退票時間點的不同收取一定的費用。

在你訂票的網站登錄你訂票時注冊的用戶名。登錄后可以看到你的訂票記錄，按上面的提示退票，一般款在7個工作日內退到你支付的銀行賬號里

5，現(xiàn)在還需要機場建設費嗎

機場建設費是籌集機場建設經費而設立的，國外這一費用叫“airport tax”。機場的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道有關，為了保證地方的投資回報，這一制度就一直保留下來，其實不是不可以修正，只是便于結算和既得利益兩個因素，阻礙了這一制度的修正。　　原來買機票的時候要另外買一張機場建設費，現(xiàn)在將不在各機場出售機場建設費，直接并入機票。　　在中國，國內的機場建設費，首先是在溫州永強機場收取。原因是，溫州機場并非國家投資，而是溫州人自己在“不要不等不靠”三不的溫州精神下，自己投資建設。后來國內機場為了各自收益，也有了機場建設費。當然國家緊接著就下放通告，禁止收取機場建設費。（出自溫州報告宣傳片）以后，請看下面解說。　　中國民航總局官員今日對記者說，為方便廣大旅客乘機，提高機場運營效率，財政部、中國民航總局已發(fā)出通知，從2004年8月1日起，旅客購買九月一日(含九月一日)以后從中國境內機場起飛的國內、國際和港澳地區(qū)航班機票時，一并隨機票繳納機場管理建設費。機場管理建設費在機票價外單列項目反映，其征收范圍和標準仍按現(xiàn)行有關規(guī)定執(zhí)行。　　2004年9月1日民航總局關于修改機場建設費的通知　　為方便廣大旅客乘機，經商國家有關主管部門同意，決定對現(xiàn)行民航機場管理　建設費（以下簡稱“機場建設費）征收方式進行改革。　　一、從2004年9月1日起,旅客在中國境內乘坐國內，國際和地區(qū)(香港,澳門)航班　,由原在機場辦理機場建設費繳納，改為在購買機票時一并繳納.機場建設費在機票　價外單列項目反映，并由實際承運的航空運輸企業(yè)負責代收。　　二、機場建設費征收范圍和征收標準仍按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。　　(一)凡是從中國境內機場乘機旅行的旅客，均需繳納機場建設費,但下列人員除外　: 　　1.乘坐國際及香港，澳門地區(qū)航班出境的持外交護照的旅客. 　　2.年齡在12周歲(含)以下的兒童。　　(二)機場建設費征收標準: 　　1.乘坐國內航班的每人50元人民幣；　　2.乘座國際和香港,澳門地區(qū)航班的每人90元人民幣；　　3.乘座下列機型的國內支線航班的每人10元人民幣；　　機型名稱機型代號　　CESSNA208(大篷車) 208 　　DONIER328 D38 　　ATR-72 AT7 　　CRJ-200 CRJ 　　ERJ145 ERJ 　　新舟60 EM4 　　沖8-400 DH8 　　機場建設費征收標準　　關于改變民航機場管理建設費征收方式　　根據(jù)財政部及中國民用航空總局《關于改革民航機場管理建設費征收管理方式等有關問題的通知》（財綜〔2004〕51號），從2004年8月1日起，各航空運輸企業(yè)和機票銷售代理機構銷售旅行日期在2004年9月1日（含）以后的機票時，按規(guī)定隨機票一并加收機場建設費?，F(xiàn)將相關事宜通知如下：　　一、機場建設費征收方式：　　從2004年9月1日起，旅客在中國境內機場乘坐國內、地區(qū)和國際航班，由原在機場辦理機場建設費繳納手續(xù)，改為在購買機票時一并繳納。　　二、機場建設費的征收范圍　　凡是從中國境內機場乘機旅行的旅客，均需繳納機場建設費包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商業(yè)包機的旅客。但對下列人員除外：　　1、乘坐國際及香港、澳門地區(qū)航班出境的持外交護照的旅客；　　2、年齡在12周歲（不含）以下的兒童。　　三、機場建設費的征收標準：　　1、乘坐國內航班的旅客每人50元人民幣；　　2、乘坐國際和香港、澳門地區(qū)航班的旅客每人90元人民幣（含旅游發(fā)展基金）；　　3、乘坐下列機型的國內支線航班的旅客每人10元人民幣。　　機型名稱機型代號　　DONIER328 D38 　　ART-72 AT7 　　CRJ-200 CRJ 　　ERJ145 ERJ 　　新州60 EM4 　　沖8-400 DH8 　　運12 YN2 　　四、機場建設費的收取　　機場建設費在票價外以稅款(代號為“CN”)的形式征收，并以航段為計收基礎，取消原8小時以內中轉免繳機場建設費的規(guī)定。凡是2004年8月1日（含）以后銷售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需繳納機場建設費。　　您知道關于機場建設費的特殊規(guī)定嗎　　乘坐國際航班出境及前往香港、澳門的持外交護照旅客免交機場建設費；　　乘坐國內航班的持外交護照旅客，須按規(guī)定交納機場建設費；　　乘坐專、包機的旅客須按規(guī)定交納機場建設費；　　乘坐國際航班到達轉乘另一國際航班的旅客，如果在隔離區(qū)內完成中轉手續(xù)的，免交機場建設費；　　乘坐國內航班到達轉乘另一國內航班的旅客，如果在當日8小時(含)以內完成中轉的免交機場建設費；　　乘坐國際航班到達轉乘國內航班的旅客，須按規(guī)定交納機場建設費；　　乘坐國內航班到達轉乘國際航班的旅客，須按規(guī)定交納機場建設費。　　四類旅客可免繳機場建設費：　　1.在國內機場中轉的國際航班旅客，未出隔離區(qū)的免交機場建設費；但已辦理出入境手續(xù)的旅客，如換乘國內航班須按規(guī)定交納機場費。　　2.乘坐國際航班出境及乘坐香港、澳門地區(qū)航班出港的持外交護照的旅客免交機場費；乘坐國內航班持外交護照的旅客，須按規(guī)定交納機場費。　　3.持半票的12周歲（含12周歲）以下的兒童免交機場費，其他持優(yōu)惠票或免票的旅客須按規(guī)定交納機場費。　　4.乘坐國內航班在當日（與機票所到的下一航班起飛時間間隔8小時以內）中轉的旅客免交機場費。如乘坐國內航班改換國際航班出境的中轉旅客，須按規(guī)定交納機場費。

當然要

還是要交的