高鐵b投資什么，京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工從北京南站出發(fā)終止于上海虹

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1，京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工從北京南站出發(fā)終止于上海虹
2，高鐵聯(lián)合基金 2015 通知了嗎
3，鐵道部高鐵投資那么多錢為什么鐵路工人工資不見(jiàn)漲
4，如果國(guó)企改b下折那么持有b虧損多少合并虧多少
5，高鐵b端不定期份額折算是什么意思

1，京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工從北京南站出發(fā)終止于上海虹

山東，安徽、江蘇

京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工從北京南站出發(fā)終止于上海虹

2，高鐵聯(lián)合基金 2015 通知了嗎

2015年基金最慘的莫過(guò)于分級(jí)基金B(yǎng)了，以高鐵B最突出去年以來(lái)下折了兩次，投資者慘不忍睹，新手建議不要觸碰此類基金，以免虧損。 2015年基金跟隨股票大跌，但也有抗跌的，以2015年上半年為例，部分抗跌基金為：成長(zhǎng)主題基金入圍公司：興全中郵。

你好，購(gòu)買分級(jí)基金的進(jìn)取b類，需要開(kāi)通證券交易賬戶，像買賣普通股票一樣進(jìn)行交易，但賣出時(shí)沒(méi)有印花稅，并且很多券商對(duì)于場(chǎng)內(nèi)基金的交易收的傭金，都會(huì)比買賣股票傭金底一些。進(jìn)取b類基金，都是帶杠桿運(yùn)作的，漲跌幅都會(huì)大于其跟蹤的指數(shù)標(biāo)的，獲取收益的同時(shí)，不要忘記杠桿類產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)。另外，分級(jí)基金除個(gè)別永續(xù)性的之外，多數(shù)都有折算期，要格外注意。

高鐵聯(lián)合基金 2015 通知了嗎

3，鐵道部高鐵投資那么多錢為什么鐵路工人工資不見(jiàn)漲

修高鐵和長(zhǎng)工資是兩碼事，修高鐵是鐵道部貸款為完成國(guó)家計(jì)劃，鐵路工資低是鐵道部部長(zhǎng)的事，像劉志軍那樣的部長(zhǎng)讓鐵路攤上了能有好結(jié)果嗎，他要的是政績(jī)不是福利，沒(méi)下崗就不錯(cuò)了，他在繼續(xù)當(dāng)部長(zhǎng)，全部修高鐵，全國(guó)鐵路幾個(gè)人就夠了，長(zhǎng)工資我看就是做夢(mèng)，現(xiàn)在好了新部長(zhǎng)建高鐵有計(jì)劃，對(duì)鐵路工人的工資福利也有計(jì)劃，不久的將來(lái)鐵路工人一定趕上全國(guó)發(fā)展的步伐，現(xiàn)在的低工資狀況一定能得到改善。

道理很簡(jiǎn)單，你看到的又慢又貴的，是走上海方向的，全程630多公里，你看到的又便宜又快的，實(shí)際上是走的近路，才四百多公里。你這個(gè)事兒真不能埋怨鐵道部。

現(xiàn)在這社會(huì)你又不是不知道上面貪下面挪的

高鐵投資很多錢是搞建設(shè)去了，這些投資用來(lái)建設(shè)新的線路，維護(hù)現(xiàn)有的線路。賺錢的是承包這些工程的公司，一線員工的工資還是按合同來(lái)，增加也只是按國(guó)家調(diào)整最低工資標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候增加一點(diǎn)。所以投資再多也只是用于硬件建設(shè)和維護(hù)，人力成本增加不大。

鐵道部高鐵投資那么多錢為什么鐵路工人工資不見(jiàn)漲

4，如果國(guó)企改b下折那么持有b虧損多少合并虧多少

如果T日分級(jí)基金已經(jīng)觸發(fā)下折算，那么無(wú)論T+1日分級(jí)標(biāo)的指數(shù)是否大漲，都已經(jīng)確定性進(jìn)行折算。在分級(jí)基金下折算之后，它的整體溢價(jià)率會(huì)回落到0%附近，甚至?xí)霈F(xiàn)小幅整體折價(jià)，這是因?yàn)榉旨?jí)基金下折之后，分級(jí)B杠桿倍數(shù)大幅回落，分級(jí)基金傾向于整體折價(jià)交易。因此T日分級(jí)基金確定下折之后，如果T+1日分級(jí)整體溢價(jià)率過(guò)高，建議投資者一定要規(guī)避這樣的分級(jí)B，比如高鐵B、重組B、互聯(lián)網(wǎng)B等分級(jí)產(chǎn)品在確認(rèn)下折之后的一個(gè)交易日整體溢價(jià)率都高達(dá)10%以上，分級(jí)B完全被高估，此時(shí)買入它必定面臨較為嚴(yán)重的損失。我們以互聯(lián)網(wǎng)分級(jí)為例進(jìn)行分析，下折前互聯(lián)網(wǎng)B的交易價(jià)格為0.459元，如果投資者持有1000份互聯(lián)網(wǎng)B，資產(chǎn)市值為459元。下折之后，互聯(lián)網(wǎng)B的份額減少為198份，而此時(shí)互聯(lián)網(wǎng)B的交易價(jià)格為1.256元，資產(chǎn)市值為：198份*1.256元=249元，虧損幅度為45.82%。下折過(guò)程造成該損失的主要原因在于下折前分級(jí)B的溢價(jià)率、整體折溢價(jià)率均已被大幅高估?！　臍v史數(shù)據(jù)來(lái)看，資源B在2013年12月27日發(fā)生了下折，它的收盤價(jià)為0.267元、凈值為0.246元。如果投資者持有1000份資源B，資產(chǎn)市值為267元。發(fā)生下折之后，資源B投資者持有的份額縮水為246份，此時(shí)資源B的凈值恢復(fù)為1元。資源B于2013年12月31日恢復(fù)交易，它的交易價(jià)格為1.087元，資產(chǎn)市值為：246元*1.087元=268元，略高于下折前的資源B的市值。從這個(gè)例子，我們可以清楚地看出，該產(chǎn)品的下折并未給投資者帶來(lái)任何損失。　　通過(guò)以上分析我們可以看出，下折只是分級(jí)基金“凈值歸一、份額縮減”的一個(gè)機(jī)制。下折前后，分級(jí)B的資產(chǎn)凈值保持一致。下折過(guò)程給客戶帶來(lái)?yè)p失的恰恰是分級(jí)B過(guò)高的溢價(jià)率、過(guò)高的整體溢價(jià)率。在分級(jí)基金下折之后，分級(jí)基金整體溢價(jià)率瞬間得到修正，此時(shí)投資者就不得不面臨較大的溢價(jià)率回落損失

問(wèn)題有問(wèn)題啊再看看別人怎么說(shuō)的。

5，高鐵b端不定期份額折算是什么意思

就是下折，所謂下折，是指當(dāng)分級(jí)基金B(yǎng)份額的凈值下跌到某個(gè)價(jià)格（比如0.25元）時(shí)，為了保護(hù)A份額持有人利益，基金公司按照合同約定對(duì)分級(jí)基金進(jìn)行向下折算，折算完成后，A份額和B份額的凈值重新回歸初始凈值1元，A份額持有人將獲得母基份額，B份額持有人的份額將按照一定比例縮減。下折時(shí)母基金、A份額、B份額的折算如下： B份額凈值歸1，份額減少。如1000份凈值為0.25元的B份額，折算后成為250份凈值為1元的B份額。值得注意的是，折算是按照B份額的凈值結(jié)算，而非交易價(jià)格。實(shí)際過(guò)程中B份額的交易價(jià)格往往高于凈值，引發(fā)投資者更大的損失。 A份額折算為與B份額相等的份額，剩余的份額折算成凈值為1元的母基金。如1000份A份額，折算后成為250份A份額，其余750份將按凈值轉(zhuǎn)換為母基金。實(shí)際過(guò)程中A份額的交易價(jià)格往往在0.8元附近，故通常在預(yù)計(jì)觸發(fā)下折時(shí)買A份額將獲得不錯(cuò)收益。（注：當(dāng)市場(chǎng)在大部分標(biāo)的都處于跌停情況時(shí)，也就是極端缺乏流通性時(shí)買入A份額套利也可能會(huì)遭受損失）。母基金凈值歸1，份額減少。如1000份凈值為0.65元的母基金，折算為650份凈值為1元的母基金。以招商中證煤炭等權(quán)指數(shù)分級(jí)為例，截至7月8日（T-1日）收盤，煤炭B參考凈值為0.245元，觸發(fā)下折。在臨近下折時(shí)，B份額的凈值杠桿在4倍左右，價(jià)格杠桿在3倍左右，高杠桿會(huì)吸引投機(jī)人士出高價(jià)搏反彈。但值得注意的是，7月9日煤炭B的跌停價(jià)為0.551元，已較前一日凈值大幅溢價(jià)超過(guò)110%，在此時(shí)買入B份額非但不能盈利，還會(huì)產(chǎn)生兩方面的損失。首先此時(shí)B份額溢價(jià)較高，而下折是以0.25元左右的凈值折算，而非0.551元的交易價(jià)格，所以下折后投資者會(huì)虧掉因高杠桿等綜合因素帶來(lái)的超高溢價(jià)率；其次，在下折期間母基金可能會(huì)繼續(xù)下跌，此時(shí)投資者卻因?yàn)橥Ｅ茻o(wú)法操作，可能導(dǎo)致資產(chǎn)進(jìn)一步縮水。所以，即便B份額前面已經(jīng)虧了很多，此時(shí)投資者也應(yīng)果斷止損，如果B份額因跌停堵路無(wú)法賣出，則建議買A份額合并成母基金贖回。需要注意的是，部分券商支持“T+1日盲并”，即可在買入A份額當(dāng)天與B份額合并，并在次日贖回。雖然B份額因杠桿作用在牛市中一度所向披靡，創(chuàng)造了巨大的財(cái)富效應(yīng)。但杠桿是把“雙刃劍”，一旦市場(chǎng)變臉，下跌之快往往令人猝不及防，特別是在有漲跌幅限制的A股市場(chǎng)，投資者一旦滿倉(cāng)B份額，往往會(huì)因“跌停堵路”無(wú)法及時(shí)止損，只能任人宰割。

就是下折，所謂下折，是指當(dāng)分級(jí)基金B(yǎng)份額的凈值下跌到某個(gè)價(jià)格（比如0.25元）時(shí)，為了保護(hù)A份額持有人利益，基金公司按照合同約定對(duì)分級(jí)基金進(jìn)行向下折算，折算完成后，A份額和B份額的凈值重新回歸初始凈值1元，A份額持有人將獲得母基份額，B份額持有人的份額將按照一定比例縮減。下折時(shí)母基金、A份額、B份額的折算如下：B份額凈值歸1，份額減少。如1000份凈值為0.25元的B份額，折算后成為250份凈值為1元的B份額。值得注意的是，折算是按照B份額的凈值結(jié)算，而非交易價(jià)格。實(shí)際過(guò)程中B份額的交易價(jià)格往往高于凈值，引發(fā)投資者更大的損失。A份額折算為與B份額相等的份額，剩余的份額折算成凈值為1元的母基金。如1000份A份額，折算后成為250份A份額，其余750份將按凈值轉(zhuǎn)換為母基金。實(shí)際過(guò)程中A份額的交易價(jià)格往往在0.8元附近，故通常在預(yù)計(jì)觸發(fā)下折時(shí)買A份額將獲得不錯(cuò)收益。（注：當(dāng)市場(chǎng)在大部分標(biāo)的都處于跌停情況時(shí)，也就是極端缺乏流通性時(shí)買入A份額套利也可能會(huì)遭受損失）。母基金凈值歸1，份額減少。如1000份凈值為0.65元的母基金，折算為650份凈值為1元的母基金。以招商中證煤炭等權(quán)指數(shù)分級(jí)為例，截至7月8日（T-1日）收盤，煤炭B參考凈值為0.245元，觸發(fā)下折。在臨近下折時(shí)，B份額的凈值杠桿在4倍左右，價(jià)格杠桿在3倍左右，高杠桿會(huì)吸引投機(jī)人士出高價(jià)搏反彈。但值得注意的是，7月9日煤炭B的跌停價(jià)為0.551元，已較前一日凈值大幅溢價(jià)超過(guò)110%，在此時(shí)買入B份額非但不能盈利，還會(huì)產(chǎn)生兩方面的損失。首先此時(shí)B份額溢價(jià)較高，而下折是以0.25元左右的凈值折算，而非0.551元的交易價(jià)格，所以下折后投資者會(huì)虧掉因高杠桿等綜合因素帶來(lái)的超高溢價(jià)率；其次，在下折期間母基金可能會(huì)繼續(xù)下跌，此時(shí)投資者卻因?yàn)橥Ｅ茻o(wú)法操作，可能導(dǎo)致資產(chǎn)進(jìn)一步縮水。所以，即便B份額前面已經(jīng)虧了很多，此時(shí)投資者也應(yīng)果斷止損，如果B份額因跌停堵路無(wú)法賣出，則建議買A份額合并成母基金贖回。需要注意的是，部分券商支持“T+1日盲并”，即可在買入A份額當(dāng)天與B份額合并，并在次日贖回。雖然B份額因杠桿作用在牛市中一度所向披靡，創(chuàng)造了巨大的財(cái)富效應(yīng)。但杠桿是把“雙刃劍”，一旦市場(chǎng)變臉，下跌之快往往令人猝不及防，特別是在有漲跌幅限制的A股市場(chǎng)，投資者一旦滿倉(cāng)B份額，往往會(huì)因“跌停堵路”無(wú)法及時(shí)止損，只能任人宰割。