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為什么長三角沒有合肥，為什么安徽緊鄰長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地帶經(jīng)濟(jì)還那么落后

來源：整理時(shí)間：2023-07-19 22:23:38 編輯：金融知識手機(jī)版

本文目錄一覽

1，為什么安徽緊鄰長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地帶經(jīng)濟(jì)還那么落后
2，合肥以科技為核心為什么發(fā)展仍不夠快
3，安徽發(fā)展緩慢的原因皖南皖北之間差距的原因
4，合肥站始建于哪一年
5，長三角為什么不讓安徽加入呢

1，為什么安徽緊鄰長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地帶經(jīng)濟(jì)還那么落后

政策和GOV的昏庸~ 還有就是省GOV大力發(fā)展合肥而忽視本身就轄有的19個(gè)國家級貧困縣~ 雖說安徽緊鄰長三角，但也只是馬鞍山，蕪湖受恩惠，發(fā)展很好，其他地市還是不行啊！

政府的政策不行啊

人貪啊~~~~唉~

安徽的經(jīng)濟(jì)是全國第5還落后啊

為什么安徽緊鄰長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地帶經(jīng)濟(jì)還那么落后

2，合肥以科技為核心為什么發(fā)展仍不夠快

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力沒錯(cuò)，但是高水平的科技能力以及把高水平的科技成果轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力則不是簡單說一說就能實(shí)現(xiàn)的。需要整體上很多環(huán)節(jié)都達(dá)到一定高度且協(xié)同運(yùn)作才可以。例如從法律角度來看，要對專利進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的保護(hù)，結(jié)合工商部門對假貨做到完全封殺，這樣才能有效保護(hù)科技創(chuàng)新。在用人方面，要擇優(yōu)選拔有真才實(shí)學(xué)的人而不是憑關(guān)系用人......諸如此類很多方面基本層面的東西都沒做到位，什么綜合科技中心就成為假大空的口號了。還談什么發(fā)展科技，還不都是靠房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)拉動經(jīng)濟(jì)。

怕失敗

合肥以科技為核心為什么發(fā)展仍不夠快

3，安徽發(fā)展緩慢的原因皖南皖北之間差距的原因

請自己查查在提問，安徽的僅馬鞍山和合肥是22個(gè)長三角城市。2010年3月30日擴(kuò)容新增6個(gè)安徽2個(gè)。

皖南有蕪馬安:蕪湖，馬鞍山和安慶!皖北有兩淮一蚌:淮南，淮北和蚌埠!中間夾著合肥!總的來說合肥最近發(fā)展的很好，在中國所以省會里發(fā)展速度是最快的，合肥要帶動安徽呀!蕪湖發(fā)展的沒話說，合肥要不是省城蕪湖絕對安徽第一，而且蕪湖的發(fā)展速度在中部是第一，在全國也是前列!力挺蕪湖!在說蚌埠，以前經(jīng)濟(jì)實(shí)力很強(qiáng)現(xiàn)在不行了!不過蚌埠是全國重要的鐵路樞紐!期待珠城崛起!

皖南靠近沿海和發(fā)達(dá)城市。

經(jīng)濟(jì)實(shí)力還不行啊

安徽發(fā)展緩慢的原因皖南皖北之間差距的原因

4，合肥站始建于哪一年

1934年合肥站，位于中國安徽省合肥市瑤海區(qū)，始建于民國二十三年，也就是1934年。合肥火車站是中國中部地區(qū)重要的鐵路樞紐綜合場站，是合肥市乃至安徽省較大的人流、物流集散地，也是合肥對外形象的重要窗口，為合肥建設(shè)全國旅游標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)市，提升“大湖名城”旅游品牌影響力，為合肥建設(shè)長三角世界級城市群副中心，打造“大湖名城、創(chuàng)新高地”有重要意義。合肥站（Hefei Railway Station），位于中國安徽省合肥市瑤海區(qū)。是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，合肥站始建于民國二十三年（1934年）。民國二十四年（1935年），合肥站正式開展鐵路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)。民國三十一年（1942年），合肥站改名為廬江站。1977年，合肥站遷至現(xiàn)址。截至2017年底，合肥站南北廣場總占地面積達(dá)到9.2萬平方米，南廣場總面積4.9萬平方米，站房面積10萬平方米。合肥站站臺規(guī)模9臺13線，合肥站途經(jīng)線路主要有淮南鐵路、合九鐵路、合寧鐵路、合武鐵路、合蚌高速鐵路等。2011年4月，合肥站無柱雨棚獲得中國建筑鋼結(jié)構(gòu)金獎和皖鋼杯金獎。2020年6月，被授予“第十二屆安徽省文明單位”稱號。

5，長三角為什么不讓安徽加入呢

那么即便是按照馬鞍山人的觀點(diǎn)：他們本來可以加入的，被合肥攪的了。其實(shí)，恰恰說明了1個(gè)你們都曉得但都不愿意承認(rèn)跟面對的問題，那就是：合肥在長三角城市心目中的地位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是馬鞍山比的了的，如果讓馬鞍山進(jìn)而不讓合肥進(jìn)，長三角城市自己會覺得會出讓人笑掉大牙的大笑話，出讓全國笑掉大牙的白癡笑話，1丁點(diǎn)基本概念和水平都么有的笑話。所以，如果你馬鞍山跟合肥比的了，那么合肥是攪不掉你的好事的，畢竟這不是安徽省能說的上話的場子了，所以傳統(tǒng)的“省里支持合肥”的觀點(diǎn)在這里是無效的?，F(xiàn)在合肥有本事攪掉你的事情，說明你就跟合肥是比不了的。所以，問題的焦點(diǎn)就是：如果人家看中的是1個(gè)城市的長遠(yuǎn)發(fā)展前景、上升空間和投資價(jià)值，而不認(rèn)同本就沒有實(shí)質(zhì)差異的區(qū)區(qū)幾十公里距離，那么結(jié)果很可能是先合肥進(jìn)再馬鞍山進(jìn)，在這個(gè)角度，馬鞍山更沒有抱怨的資格，不僅馬鞍山?jīng)]資格抱怨，蕪湖也沒有抱怨的資格，因?yàn)樗麄兊慕?jīng)濟(jì)地位和競爭力、實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是跟合肥1個(gè)檔次的，是絕對無法相提并論的，人家看中合肥而看不中你，更本就是意料之中的事情?，F(xiàn)在，合肥進(jìn)不了，馬鞍山也進(jìn)不了，都只是長三角觀察員，說明長三角還在猶豫之中。當(dāng)然擴(kuò)容也會有個(gè)度，總不會擴(kuò)到江西山東的，這個(gè)度就是以人文文化傳統(tǒng)價(jià)值取向的總體趨同為標(biāo)準(zhǔn)，無疑，合肥正好在這個(gè)以上海為中心的大經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，正較強(qiáng)接受著上海輻射。現(xiàn)在的問題是，如果不適當(dāng)擴(kuò)充地理范圍，結(jié)果可能是馬鞍山進(jìn)合肥沒進(jìn)，但從實(shí)際情況看，這又明顯是個(gè)天大的笑話。但如果接納了合肥，就意味著長三角的地理范圍就要有適當(dāng)擴(kuò)大，這又是否會引發(fā)1些實(shí)力與競爭力不足的城市跟著要求加入？因?yàn)楫吘辜幢阍诮阕约旱牡胤?，發(fā)展前景能與合肥比擬的也沒幾個(gè)，合肥有實(shí)力進(jìn)，他們卻未必有，但現(xiàn)在合肥進(jìn)了，從單純距離的角度說，他們卻也有了跟著申請的資格，這就會帶來1些困擾。所以，再繼續(xù)無知無識的吵死人就實(shí)在是件無聊透頂?shù)氖虑?。大家各自都努力，誰也沒資格指責(zé)誰，誰也無法讓別人不申請，誰也無法避免與別人競爭，讓長三角自己做出決定，這本身就是個(gè)競爭的世界，競爭無處不在。