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國航787什么時候交付，國內(nèi)外有幾家航空公司擁有波音787的航空公司是哪幾家

來源：整理時間：2023-07-18 01:54:59 編輯：金融知識手機版

本文目錄一覽

1，國內(nèi)外有幾家航空公司擁有波音787的航空公司是哪幾家
2，中國有波音787嗎
3，各家航空公司的波音787交付后會飛國內(nèi)哪些航線
4，波音787多會兒首航
5，國航7478將會執(zhí)飛哪些航線

1，國內(nèi)外有幾家航空公司擁有波音787的航空公司是哪幾家

有很多了。海南航空，廈門航空（國內(nèi)的我就知道這么點…）卡塔爾航空，塞舌爾航空，新西蘭航空，阿聯(lián)酋航空等

目前我知道的國內(nèi)有四家航空公司引進波音787夢想客機，分別是國航、廈航、南航和海航，但是目前使用的只有3家航空公司，南航、海航和廈航，國航的787應(yīng)該還沒有交付

國內(nèi)外有幾家航空公司擁有波音787的航空公司是哪幾家

2，中國有波音787嗎

南航和海航已經(jīng)運營多架787-8型飛機。廈門的787 將在本月最后一天交付。國航訂購了多架787-9等待交付中

目前沒有787的航班，中國最早的一架787也要今年6月以后才交付（國航，南航，東航都訂了，但是出了技術(shù)問題，又把787的訂單給放置了，把訂單轉(zhuǎn)為意向購買，大部分換成了777，320 ，330了）

中國有波音787嗎

3，各家航空公司的波音787交付后會飛國內(nèi)哪些航線

波音787是大型飛機，和A380差不多，主要是用來運貨和國際航班。

會飛很多城市啊北京上海廣州還有比較多客流的城市

飛機用什么機型和飛什么航線都是有航空有關(guān)部門和航空公司來定的，不過估計只是估計首先會用來飛國內(nèi)如上海北京廣州深圳等大城市的可能性會高些。

海南航空的北京—長沙 hu7635 長沙—北京 hu7636 執(zhí)飛機型波音787（大）

各家航空公司的波音787交付后會飛國內(nèi)哪些航線

4，波音787多會兒首航

波音787又稱為「夢想飛機」(Dreamliner)，是波音民用飛機集團（BCA）研制生產(chǎn)的中型雙發(fā)(動機)寬體中遠(yuǎn)程運輸機，波音787夢想飛機是波音公司1990年啟動波音777計劃后14年來推出的首款全新機型。　　最早于2005年1月28日，波音787在擁有正式名稱之前，被稱為「7E7」。2004年4月，隨著全日空確認(rèn)訂購50架波音787飛機，該項目正式啟動。波音787原型機2006年開始生產(chǎn)，2007年7月8日首架787下線，2007年12月開始首飛和測試，并在2009年獲得認(rèn)證后交貨并開始投入運營。單位造價 $1.38--1.88億美元。

波音公司于周一發(fā)布消息稱787夢想飛機將于2008年第四季度進行首航。這與四月份波音公布的日程一致。 Dmitry Krol,波音公司溝通交流主管稱：“787的日程與我們四月份宣布的一樣，沒有改變，即2008年度的第四個季度進行首航，2009年的第三個季度第一架飛機交付。以燃油利用率高效著稱的787夢想飛機已經(jīng)打破了波音之前的銷售記錄，被分析家們認(rèn)為是波音公司未來主要的利潤收入來源

5，國航7478將會執(zhí)飛哪些航線

國航現(xiàn)在一共4架747-8，目前訂購中的是3架，交付1架。航線：北京--紐約--北京（2015年1月）后續(xù)還會加開歐洲航線。波音747-8洲際客機和波音747-8F貨機是波音747系列的新機型。隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運營，波音747壟斷大型遠(yuǎn)程民航客機市場的格局被打破。波音公司一方面研發(fā)新一代機型波音787，另一方面著手改進波音747，研制其加長型——波音747-8。747-8單位造價約為28550~30000萬美元(2007年價)。首架波音747-8洲際飛機于美國西部時間2011年2月13日上午11時在波音埃弗雷特工廠正式下線。2014年10月1日，16：55分，中國首架747-8巨型洲際客機飛抵北京。2015年4月30日，由波音B747-8型客機執(zhí)飛的國航CA986航班降落在重慶江北機場。昨天起，國航重慶—北京—舊金山航線將由“中國新旗艦”機型波音747-8(B747-8)執(zhí)飛，波音B747-8自此落戶重慶。重慶機場成為繼北京之后，國內(nèi)第二個有B747-8機型客運航班的機場。

一共4架747-8，目前訂購中的是3架，交付1架。航線：北京--紐約--北京（2015年1月）后續(xù)還會加開歐洲航線。