美國(guó)什么時(shí)候汽車普及，在能源保護(hù)壓力下以節(jié)能環(huán)保安全運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活的相關(guān)

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-07-04 09:05:43 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，在能源保護(hù)壓力下以節(jié)能環(huán)保安全運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活的相關(guān)
2，汽車節(jié)能就只限于新能源還有其他途徑嗎
3，在中國(guó)汽車普及還需要多少年
4，汽車新能源與節(jié)能原理
5，奔馳檔位如何操作圖解

1，在能源保護(hù)壓力下以節(jié)能環(huán)保安全運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活的相關(guān)

汽車新能源與節(jié)能原理　　首先為什么要搞新能源汽車？從汽車的出現(xiàn)到現(xiàn)在，有一百多年的歷史，可以說(shuō)汽車的出現(xiàn)是改變了世界。我記得在美國(guó)工程院2000年出的一本書，就是回顧20世紀(jì)工程技術(shù)對(duì)人類貢獻(xiàn)最大的，汽車排在第一，因?yàn)槠嚨某霈F(xiàn)改變了世界。美國(guó)有一個(gè)統(tǒng)計(jì)，1901年，沒(méi)有普及汽車的時(shí)候，一個(gè)美國(guó)人從出生到死，生活的圈子很小。但是現(xiàn)在汽車得到廣泛的普及，這種現(xiàn)象絕對(duì)改變了許多。你看慈禧太后從北京到西安走多長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在從北京到西安多長(zhǎng)時(shí)間。所以，汽車的出現(xiàn)改變了人的衣食住行?！　〉瞧嚨某霈F(xiàn)也帶來(lái)了很多問(wèn)題，如能源問(wèn)題、環(huán)保問(wèn)題以及安全問(wèn)題，都是與汽車發(fā)展緊密相連的。如能源的問(wèn)題汽車主要靠汽油和柴油，他們所出現(xiàn)問(wèn)題，直接會(huì)影響汽車交通的正常運(yùn)行；環(huán)保的問(wèn)題，最直接的表現(xiàn)就是污染，污染有兩種，一種是溫室效應(yīng)、一個(gè)是有毒的氣體；還有就是于每個(gè)人息息相關(guān)的安全的問(wèn)題。汽車能不能可持續(xù)，是一個(gè)問(wèn)號(hào)，我們今天享受的這一切，有很多的問(wèn)題值得我們思考。因?yàn)槠蛶资暌院缶蜎](méi)有了，現(xiàn)在我們的油價(jià)不斷地升高，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們的油是從黃色區(qū)域走向紅色區(qū)域，黃色和紅色的分別是供求關(guān)系，到紅色區(qū)域以后，供求關(guān)系跟不上，油價(jià)會(huì)繼續(xù)上升?！　?....（詳見下面的網(wǎng)頁(yè)）。。。。希望能夠在閱讀中找到你的問(wèn)題！

現(xiàn)在的汽車主要是以汽油，柴油，天然氣為主，但是這些都是有限資源，也就是有用完的一天。而為來(lái)的新能源汽車，應(yīng)該主要是以太陽(yáng)能，電能為主吧···

在能源保護(hù)壓力下以節(jié)能環(huán)保安全運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活的相關(guān)

2，汽車節(jié)能就只限于新能源還有其他途徑嗎

目前來(lái)講,汽車節(jié)能有兩種方式:1.通過(guò)對(duì)整車技術(shù)的改進(jìn),如提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率,減少汽車的油耗,這種方式節(jié)能會(huì)變得越來(lái)越難2.通過(guò)其他能量與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)做互補(bǔ),既新能源(鋰電\燃料電池\太陽(yáng)能),由此衍生各種混合動(dòng)力車從長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展來(lái)看,是又是不可再生的資源,燃料電池汽車將是未來(lái)的主要方向,在發(fā)展的過(guò)程中,鋰電混合動(dòng)力,純電動(dòng)等中間過(guò)渡型產(chǎn)品會(huì)是以后一段時(shí)間的汽車發(fā)展方向

汽車新能源與節(jié)能原理首先為什么要搞新能源汽車？從汽車的出現(xiàn)到現(xiàn)在，有一百多年的歷史，可以說(shuō)汽車的出現(xiàn)是改變了世界。我記得在美國(guó)工程院2000年出的一本書，就是回顧20世紀(jì)工程技術(shù)對(duì)人類貢獻(xiàn)最大的，汽車排在第一，因?yàn)槠嚨某霈F(xiàn)改變了世界。美國(guó)有一個(gè)統(tǒng)計(jì)，1901年，沒(méi)有普及汽車的時(shí)候，一個(gè)美國(guó)人從出生到死，生活的圈子很小。但是現(xiàn)在汽車得到廣泛的普及，這種現(xiàn)象絕對(duì)改變了許多。你看慈禧太后從北京到西安走多長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在從北京到西安多長(zhǎng)時(shí)間。所以，汽車的出現(xiàn)改變了人的衣食住行。但是汽車的出現(xiàn)也帶來(lái)了很多問(wèn)題，如能源問(wèn)題、環(huán)保問(wèn)題以及安全問(wèn)題，都是與汽車發(fā)展緊密相連的。如能源的問(wèn)題汽車主要靠汽油和柴油，他們所出現(xiàn)問(wèn)題，直接會(huì)影響汽車交通的正常運(yùn)行；環(huán)保的問(wèn)題，最直接的表現(xiàn)就是污染，污染有兩種，一種是溫室效應(yīng)、一個(gè)是有毒的氣體；還有就是于每個(gè)人息息相關(guān)的安全的問(wèn)題。汽車能不能可持續(xù)，是一個(gè)問(wèn)號(hào)，我們今天享受的這一切，有很多的問(wèn)題值得我們思考。因?yàn)槠蛶资暌院缶蜎](méi)有了，現(xiàn)在我們的油價(jià)不斷地升高，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們的油是從黃色區(qū)域走向紅色區(qū)域，黃色和紅色的分別是供求關(guān)系，到紅色區(qū)域以后，供求關(guān)系跟不上，油價(jià)會(huì)繼續(xù)上升。 .....（詳見下面的網(wǎng)頁(yè)）。。。。希望能夠在閱讀中找到你的問(wèn)題！

汽車節(jié)能就只限于新能源還有其他途徑嗎

3，在中國(guó)汽車普及還需要多少年

現(xiàn)在買車也可以說(shuō)是一種潮流，但問(wèn)題是有錢買車，沒(méi)錢保養(yǎng)?。≡僬f(shuō)現(xiàn)在車那么多，有時(shí)在市里開車還沒(méi)騎自行車快，所以考慮到這些原因，汽車的普及還要等很長(zhǎng)一段時(shí)間！

我說(shuō)哥們中國(guó)汽車普及能說(shuō)出來(lái)的那是吹牛！主要看我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)了！如果你說(shuō)買車買房你要是沒(méi)自己的房子還買什么車！你如果不算富裕還是買房子現(xiàn)實(shí)！買房你不住還能回來(lái)點(diǎn)租金！車是個(gè)消耗品！你消耗不起，養(yǎng)的還是個(gè)負(fù)擔(dān)！

買不買車都是看自己需不需要并不是看別人都買了自己才買啊是不是我推薦你買房呵呵

要說(shuō)出售的話，未來(lái)3-5年就可實(shí)現(xiàn)，事實(shí)上現(xiàn)在已經(jīng)有在售的純電動(dòng)了。但目前市面上跟電動(dòng)有關(guān)的大部分車型并不是純電動(dòng)，只能說(shuō)混合動(dòng)力，用電動(dòng)輔助我覺(jué)得更為貼切。要是說(shuō)普及，至少十年時(shí)間，如果近兩年想買車還是不用等純電動(dòng)車了。第一，在普及電動(dòng)車之前，充電站應(yīng)該會(huì)提前建設(shè)好，但是目前還沒(méi)有任何關(guān)于充電站的消息。第二，目前所有大的汽車廠商都在盡量提高燃油汽車的燃燒利用率，比如渦輪增壓，更多小排量大功率發(fā)動(dòng)機(jī)不斷面世，證明了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)還有繼續(xù)發(fā)展的可行性。第三，目前對(duì)于電動(dòng)汽車的電池技術(shù)，還是一個(gè)短板，還沒(méi)有聽說(shuō)哪家公司制造出了既環(huán)保又安全的電池，電動(dòng)汽車的電池不會(huì)像現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣能用十年，甚至保養(yǎng)好了二十年都能用，對(duì)于廢舊電池如何回收利用，還是一大難題，更別說(shuō)還有續(xù)航，安全等方面。第五，現(xiàn)在混合動(dòng)力的價(jià)格都是非常高的，更別說(shuō)電動(dòng)汽車了，起碼現(xiàn)在就算有也不會(huì)賣，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格根本就沒(méi)有市場(chǎng)，也沒(méi)有哪家公司愿意做這個(gè)賠本買賣。其實(shí)，還一種說(shuō)法，新燃料比電動(dòng)汽車更有希望發(fā)展，比如地溝油，或者液態(tài)氫等作為燃料來(lái)替代汽油，還不用改變現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，比起電動(dòng)汽車，無(wú)論從技術(shù)還是成本上更勝一籌。

在中國(guó)汽車普及還需要多少年

4，汽車新能源與節(jié)能原理

新能源汽車的工作原理：1、新能源汽車是采用非石油衍生物作為動(dòng)力的汽車，普通汽車的工作原理是由發(fā)動(dòng)機(jī)將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的過(guò)程，是經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個(gè)連續(xù)的過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)的，每進(jìn)行一次這樣的過(guò)程就叫一個(gè)工作循環(huán)。而新能源汽車按照動(dòng)力的不同，其工作原理也各不相同。2、混合動(dòng)力汽車和氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的工作原理與普通汽車的工作原理相同。3、燃料電池電動(dòng)汽車是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車。燃料電池電動(dòng)汽車實(shí)質(zhì)上是純電動(dòng)汽車的一種，主要區(qū)別在于動(dòng)力電池的工作原理不同。一般來(lái)說(shuō)，燃料電池是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電化學(xué)反應(yīng)所需的還原劑一般采用氫氣，氧化劑則采用氧氣，因此最早開發(fā)的燃料電池電動(dòng)汽車多是直接采用氫燃料，氫氣的儲(chǔ)存可采用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲(chǔ)氫等形式。4、純電動(dòng)汽車是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車行駛。5、其他新能源汽車包括使用超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器的汽車。目前在我國(guó)，新能源汽車主要是指純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池電動(dòng)汽車，常規(guī)混合動(dòng)力汽車被劃分為節(jié)能汽車。6、從全球新能源汽車的發(fā)展來(lái)看，其動(dòng)力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級(jí)電容器，其中超級(jí)電容器大多以輔助動(dòng)力源的形式出現(xiàn)。

5，奔馳檔位如何操作圖解

可操作步驟如下：1、奔馳檔桿設(shè)計(jì)并不在傳統(tǒng)的位置上，而是采用了懷擋的設(shè)計(jì)，也就是在我們傳統(tǒng)的雨刷器的位置，如下圖所示3、先說(shuō)點(diǎn)火，在檔桿處于P檔時(shí)，踩住剎車然后插入鑰匙旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火，如下圖所示4、如果要起步，這個(gè)時(shí)候我們只要撥動(dòng)檔桿到D，然后直接踩油門走就可以了，如下圖所示5、如果需要倒車呢，首先需要把車子停穩(wěn)，（行駛中是無(wú)法掛R檔的）然后撥動(dòng)檔桿到R，然后直接踩油門走就可以了，如下圖所示6、除了檔桿可以操作以外，在中控下方區(qū)域，車子還配備了駕駛模式的選擇給我們使用，如下圖所示擴(kuò)展資料：1、懷擋這種結(jié)構(gòu)，最早還是來(lái)自于美國(guó)。早期的很多汽車都是使用懷擋的，但后來(lái)地?fù)醯膬?yōu)勢(shì)非常明顯，慢慢懷擋就慢慢少了起來(lái)。2、直到上世紀(jì)七、八十年代，美國(guó)處于黃金經(jīng)濟(jì)期，汽車業(yè)發(fā)展也是得天獨(dú)厚，自動(dòng)擋汽車相當(dāng)普及。有的車為了在第一排布置三個(gè)座位，有的車為了給前排多騰出儲(chǔ)物空間，檔桿就被移到了方向盤后，反正自動(dòng)擋桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在方向盤后布置也很方便。而且美國(guó)人開自動(dòng)擋就是懶，車動(dòng)了就不換擋了，懷擋也不會(huì)造成什么使用不便的問(wèn)題。當(dāng)然，確實(shí)也有過(guò)不少懷擋手動(dòng)車型，但最后保留到現(xiàn)在的懷擋車型，都是自動(dòng)擋的。3、美國(guó)人對(duì)懷擋的熱愛(ài)情況，到目前都依然沒(méi)有消減，甚至為了適應(yīng)美國(guó)這個(gè)曾經(jīng)的奔馳第一市場(chǎng)，奔馳也把很多車型設(shè)計(jì)成懷擋銷售。不過(guò)因?yàn)榱?xí)慣傳統(tǒng)擋位的人容易在開雨刷時(shí)誤操作擋位，因此懷擋的手感一直不能做得太順暢，直到后來(lái)電子技術(shù)進(jìn)步，懷擋基本上都改成電子式后，情況就好多了。參考資料來(lái)源：百度百科：懷擋

扭到P是駐車擋扭到R是倒車檔扭到N是空檔扭到D是行車擋扭到S是運(yùn)動(dòng)擋擴(kuò)展資料汽車自動(dòng)檔常見的有三種型式，分別是液力自動(dòng)檔（簡(jiǎn)稱AT）、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)檔（簡(jiǎn)稱CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)檔（簡(jiǎn)稱AMT）?，F(xiàn)代轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動(dòng)檔的代名詞。本文先著重介紹AT。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：如果你開過(guò)自動(dòng)檔的車的話，你就知道自動(dòng)檔和手動(dòng)檔有兩大區(qū)別：第一，自動(dòng)檔不像手動(dòng)，離合器不需要人為控制；第二，自動(dòng)檔不用換檔，把檔把撥到DRIVE D檔就行。自動(dòng)變速箱(加上扭矩轉(zhuǎn)換器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它濕式離合器) 和手動(dòng)變速箱(加上離合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。汽車中自動(dòng)變速箱的位置跟手動(dòng)變速箱一樣，自動(dòng)變速箱的主要作用就是把引擎的輸出變換出很大的速度變化范圍輸出到驅(qū)動(dòng)輪上。手動(dòng)和自動(dòng)變速箱之間一個(gè)很重要的不同就是，手動(dòng)變速箱通過(guò)把不同直徑的齒輪鎖住到輸出軸上來(lái)達(dá)到改變齒輪比，而自動(dòng)變速箱卻用同一組齒輪的不同排列來(lái)產(chǎn)生不同的齒輪比。那組齒輪叫做行星齒輪。一個(gè)自動(dòng)變速箱是兩個(gè)行星齒輪組合在一起組成的一個(gè)整體。每個(gè)組成部分都可以變化成為輸入，輸出或者靜止。選擇不同的組合，就可以得到不同的齒輪比。這樣的話一組齒輪毋需和其他齒輪聯(lián)上，分開就可以輸出不同的齒輪比。把兩組齒輪排成一行就可以得到四個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒車檔。參考資料：百度百科-自動(dòng)擋變速器

掛擋方法：1.方向盤右側(cè)后面是懷擋，踩住剎車，上下?lián)軇?dòng)依次是R，N，D擋，邊緣的按鈕向里按就是P擋。2.奔馳大致有兩種，非電子檔的就是跟普通的一樣，換擋的路徑是曲折的以清晰檔位個(gè)人感覺(jué)使用起來(lái)沒(méi)有直排的舒服，還有一種是電子檔的，就是普通車雨刮開關(guān)的位置，往上面扳依次是N檔和R檔，向下扳是D檔，按P按鈕就是停車擋，電子檔只有在鑰匙打到2檔或者啟動(dòng)車輛才能換擋，S級(jí) ML GL 新款E級(jí)等車型有配置。

和一些使用傳統(tǒng)檔桿和電子檔桿的車型不同，奔馳很多車型采用了懷擋的設(shè)計(jì)。奔馳的懷擋的位置位于方向盤的右側(cè)的撥桿，也就是我們傳統(tǒng)車型的雨刷器撥桿的位置。首先我們啟動(dòng)引擎，直接把懷擋往下?lián)?，就可以掛上D檔，然后踩油門走就可以了。如果在等紅綠燈時(shí)需要臨時(shí)撥入N檔，那么直接往上推，撥動(dòng)到N檔就可以了。同樣，如果需要倒車，可以直接往上撥檔桿到R檔。但是必須在車停穩(wěn)以后才可以掛上。如果想要掛上P檔，那么直接在車停穩(wěn)以后點(diǎn)擊撥桿上的按鈕掛P檔。懷擋變速機(jī)構(gòu)位于方向盤后方，因換擋時(shí)形如擋桿在懷中撥動(dòng)而得名。這個(gè)設(shè)計(jì)的最大好處就是可以節(jié)省空間，給主駕駛與副駕駛之間留出足夠的空間余量。

和一些使用傳統(tǒng)檔桿和電子檔桿的車型不同，奔馳很多車型采用了懷擋的設(shè)計(jì)。奔馳的懷擋的位置位于方向盤的右側(cè)的撥桿，也就是我們傳統(tǒng)車型的雨刷器撥桿的位置。同樣，如果需要倒車，可以直接往上撥檔桿到R檔。但是必須在車停穩(wěn)以后才可以掛上。如果想要掛上P檔，那么直接在車停穩(wěn)以后點(diǎn)擊撥桿上的按鈕掛P檔。奔馳大致有兩種，非電子檔的就是跟普通的一樣，換擋的路徑是曲折的以清晰檔位個(gè)人感覺(jué)使用起來(lái)沒(méi)有直排的舒服。還有一種是電子檔的，就是普通車雨刮開關(guān)的位置，往上面扳依次是N檔和R檔，向下扳是D檔，按P按鈕就是停車擋，電子檔只有在鑰匙打到2檔或者啟動(dòng)車輛才能換擋，S級(jí) ML GL 新款E級(jí)等車型有配置。