宜春機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候通航，江西宜春機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候通航有通往哪些航班

來源：整理時(shí)間：2023-06-26 16:59:39 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，江西宜春機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候通航有通往哪些航班
2，宜春明月山機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候通航我想在2月6或7號(hào)坐飛機(jī)到深圳可
3，宜春機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候能開通
4，江西省宜春飛機(jī)場(chǎng)何時(shí)能開通
5，江西在建的宜春明月山機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候通航

1，江西宜春機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候通航有通往哪些航班

十一月叫飛，十二月試飛

江西宜春機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候通航有通往哪些航班

2，宜春明月山機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候通航我想在2月6或7號(hào)坐飛機(jī)到深圳可

很遺憾的告訴你，今年五一節(jié)前通航是沒有機(jī)會(huì)的。以下是今天《江西日?qǐng)?bào)》的新聞：1月26日，中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心派出的校驗(yàn)飛機(jī)從宜春明月山機(jī)場(chǎng)順利起飛，開始了對(duì)明月山機(jī)場(chǎng)的校驗(yàn)。據(jù)了解，校飛工作大約需要持續(xù)4天。至此，宜春明月山機(jī)場(chǎng)通航進(jìn)入倒計(jì)時(shí)?！　?jù)專業(yè)人士介紹，“校飛”是機(jī)場(chǎng)正式通航前必經(jīng)的一道驗(yàn)收程序，分別對(duì)機(jī)場(chǎng)儀表著陸系統(tǒng)、助航燈光、無方向性信標(biāo)臺(tái)、飛行程序等進(jìn)行校驗(yàn)。校飛完成之后，還將繼續(xù)開展試飛、行業(yè)驗(yàn)收、程序申報(bào)、設(shè)備及行業(yè)開放申請(qǐng)、運(yùn)行模擬演練等項(xiàng)目。只有萬(wàn)事皆備，新機(jī)場(chǎng)才能正式開門迎客。明月山機(jī)場(chǎng)安排3月初進(jìn)行試飛，3月中下旬進(jìn)行行業(yè)驗(yàn)收拿到民航頒發(fā)的合格證書，力爭(zhēng)五六月份正式通航。

你好！今年年底吧，可以直飛深圳廈門北京上海等大城市。可以去咨詢一下哦如有疑問，請(qǐng)追問。

宜春明月山機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候通航我想在2月6或7號(hào)坐飛機(jī)到深圳可

3，宜春機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候能開通

贛西地域面積近3萬(wàn)平方公里，人口近800萬(wàn)，經(jīng)濟(jì)總量占全省五分之一，這樣的空運(yùn)布局顯然不夠完善。 7月26日，宜春明月山機(jī)場(chǎng)的奠基，標(biāo)志著贛西區(qū)域沒有民用機(jī)場(chǎng)的缺憾將成為歷史！宜春明月山機(jī)場(chǎng)按4C級(jí)建設(shè)、4D級(jí)規(guī)劃，站坪1.84萬(wàn)平方米、跑道長(zhǎng)度2400米、航站樓3500平方米。設(shè)計(jì)起降機(jī)型為波音737、空客A320。按照計(jì)劃，機(jī)場(chǎng)將于2011年5月前完成設(shè)備安裝，7月試飛，8月1日正式通航。在江西空中運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中，除南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)外，贛州、九江、景德鎮(zhèn)、井岡山機(jī)場(chǎng)在區(qū)域上都未覆蓋其他設(shè)區(qū)市，而這種局限將被宜春機(jī)場(chǎng)突破。為發(fā)揮最大的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，贛西區(qū)域民航運(yùn)輸將以宜春機(jī)場(chǎng)為中心，向周邊的新余、萍鄉(xiāng)兩市覆蓋，使周邊兩市抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)間僅半小時(shí)車程，由此構(gòu)筑一個(gè)高效快速的贛西航空經(jīng)濟(jì)圈。

宜春機(jī)場(chǎng)屬于國(guó)家、省“十一五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，2005年11月開始籌建，現(xiàn)已經(jīng)完成項(xiàng)目報(bào)建工作，今年11月12日正式由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)。該機(jī)場(chǎng)屬支線機(jī)場(chǎng)，按4c級(jí)建設(shè)、4d級(jí)規(guī)劃，站坪1.84萬(wàn)平方米、跑道長(zhǎng)度2400米、航站樓3500平方米，建成后將覆蓋贛西的宜春、萍鄉(xiāng)、新余三市及周邊20個(gè)縣（市、區(qū)），可服務(wù)近1000萬(wàn)人口。工程總投資4.9億元

宜春機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候能開通

4，江西省宜春飛機(jī)場(chǎng)何時(shí)能開通

2011年建成通航?！　≌谝?guī)劃即將動(dòng)工建設(shè)的宜春明月山機(jī)場(chǎng)選址在宜春市袁州區(qū)湖田鄉(xiāng)境內(nèi)，宜春機(jī)場(chǎng)屬于國(guó)家、江西省“十一五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，2005年11月開始籌建，2008年11月12日正式由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)，預(yù)計(jì)將于今年5月底前開工建設(shè)，2011年建成通航。該機(jī)場(chǎng)屬支線機(jī)場(chǎng)，按4C級(jí)建設(shè)、4D級(jí)規(guī)劃，站坪1．84萬(wàn)平方米、跑道長(zhǎng)度2400米、航站樓3500平方米。規(guī)模為新建4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng)，遠(yuǎn)景按4D規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)跑道2600米，滿足B737、A320等系列飛機(jī)起降要求，并且民用兼顧軍事需要的規(guī)劃建設(shè)。按國(guó)務(wù)院和中央軍委的批復(fù)，總投資4.47億，其中國(guó)家民航局專項(xiàng)資金1.35億，剩下的3.12億由省、市兩級(jí)自行籌集?！　〗ǔ珊笠舜簷C(jī)場(chǎng)將覆蓋贛西的宜春、萍鄉(xiāng)、新余3市及周邊20個(gè)縣(市、區(qū))，可為近1000萬(wàn)人口提供航空服務(wù)?！　∧壳敖魇」灿?個(gè)機(jī)場(chǎng)，除昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)外，其余的贛州、九江、景德鎮(zhèn)、井岡山機(jī)場(chǎng)都是未覆蓋其他地市的單一機(jī)場(chǎng)。宜春機(jī)場(chǎng)位于江西省西部，有利于進(jìn)一步合理布局江西空中運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。該機(jī)場(chǎng)建成后，按國(guó)家民航和省政府發(fā)揮最大的區(qū)域優(yōu)勢(shì)的宗旨，民航運(yùn)輸將以宜春為中心點(diǎn)，向周邊的新余、萍鄉(xiāng)兩個(gè)設(shè)區(qū)市覆蓋，使周邊兩市抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)間僅需半小時(shí)車程，到2011年通航后，將承擔(dān)旅客運(yùn)轉(zhuǎn)量20萬(wàn)人次，由此構(gòu)筑了一個(gè)高效快速的贛西航空經(jīng)濟(jì)圈?！　∫舜好髟律綑C(jī)場(chǎng)隸屬于首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司。

5，江西在建的宜春明月山機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候通航

宜春明月山機(jī)場(chǎng)性質(zhì)為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng),選址在江西省宜春市袁州區(qū)湖田鄉(xiāng)境內(nèi)，機(jī)場(chǎng)占地1921畝，跑道長(zhǎng)2400米、寬45米，停機(jī)坪1.84萬(wàn)平方米，航站樓建筑面積6000 平方米，概算總投資5.02億元，計(jì)劃2011年8月建成通航。

通航時(shí)間現(xiàn)在已經(jīng)確定 2013年6月26號(hào) 開通航線是昆明和上海2條線

29日，宜春市政府與江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司簽署協(xié)議，宜春明月山機(jī)場(chǎng)建成后，將整體移交于江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)管理。該機(jī)場(chǎng)在歷時(shí)三年的緊張施工建設(shè)后，目前主體工程已全部完工，于11月進(jìn)入試飛階段，并初擬在2013年春節(jié)前后實(shí)現(xiàn)通航，開通宜春至北京、上海、深圳三條往返航線。投資由4.47億元調(diào)整為5.05億元據(jù)了解，宜春明月山機(jī)場(chǎng)性質(zhì)為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，選址在宜春市袁州區(qū)湖田鄉(xiāng)境內(nèi)。該機(jī)場(chǎng)占地1921畝，跑道長(zhǎng)2400米，停機(jī)坪1.84萬(wàn)平方米，航站樓建筑面積6000平方米，總投資5.02億元，計(jì)劃2013年春節(jié)前后建成通航。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)按4C標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，中期按4D規(guī)劃，滿足B737、A320等系列飛機(jī)起降要求，擬飛北京、廈門、上海、廣州、深圳等航線，并按民用兼顧軍事需要的規(guī)劃建設(shè)。該機(jī)場(chǎng)原概算總投資4.47億，后經(jīng)專家反復(fù)評(píng)估，調(diào)整為5.05億元。初擬開通至京、滬、深三條航線日前，記者來到該機(jī)場(chǎng)的建設(shè)工地，看到整個(gè)機(jī)場(chǎng)的主體工程建設(shè)基本完成，其中候機(jī)樓、航管樓、辦公室等都已進(jìn)入內(nèi)部裝修階段。據(jù)機(jī)場(chǎng)指揮部人員介紹，截至目前，機(jī)場(chǎng)已完成投資近3億元。在施工工地上，記者看到一眼望不到邊的機(jī)場(chǎng)跑道，另有全向信標(biāo)臺(tái)、下滑臺(tái)、航向臺(tái)、氣象觀測(cè)樓也都進(jìn)入了設(shè)備安裝檢測(cè)階段。記者再來到機(jī)場(chǎng)最為關(guān)鍵的候機(jī)樓，這里已在進(jìn)行內(nèi)部裝修，工人們正加緊搬運(yùn)裝修物資與相關(guān)設(shè)備的安裝。據(jù)介紹，明月山機(jī)場(chǎng)進(jìn)入11月份的試飛階段后，首先是對(duì)所有設(shè)備設(shè)施的安裝進(jìn)行總調(diào)試，預(yù)計(jì)在2013年春節(jié)前后實(shí)現(xiàn)通航。同時(shí)，鑒于宜春航空市場(chǎng)處于起步與培育階段，機(jī)場(chǎng)初期擬開通北京—宜春—北京、上海—宜春—上海、宜春—深圳—宜春3條航線，每周各4班，預(yù)計(jì)到北京往返時(shí)間為5小時(shí)，到上海往返為3小時(shí)，到深圳往返為3小時(shí)。已簽訂整體移交經(jīng)管協(xié)議據(jù)介紹，在2009年2月12日正式開建前，宜春市政府就與省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司在南昌簽署了《宜春明月山機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)框架協(xié)議》，確定了宜春明月山機(jī)場(chǎng)管理體制、機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資等相關(guān)問題。根據(jù)這個(gè)協(xié)議，建成后的宜春明月山機(jī)場(chǎng)歸省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)和管理。 29日，宜春明月山機(jī)場(chǎng)管理體制協(xié)議簽署儀式在宜春舉行，這標(biāo)志著宜春明月山機(jī)場(chǎng)建成后將整體移交于江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)管理。明月山機(jī)場(chǎng)的建成使用，還將結(jié)束贛西地區(qū)沒有機(jī)場(chǎng)的歷史，并進(jìn)一步合理布局江西空中運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，完善我省民航機(jī)場(chǎng)一干六支的網(wǎng)絡(luò)體系。因此，明月山機(jī)場(chǎng)的通航也成了540萬(wàn)宜春人翹首以盼的大喜事，也是贛西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展史上的一大盛事。

2013年春節(jié)前后可以通航。預(yù)計(jì)開通至北京、上海、深圳三班航線。

說是說8月份現(xiàn)在好像航站樓都每開工哼哼有的等了