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1，力帆汽車為什么不好賣
2，力帆電動汽車為什么不走了
3，力帆是中外合資的嗎
4，為什么力帆汽車不出名呢
5，請分析力帆集團非相關多元經營戰(zhàn)略的原因是什么

1，力帆汽車為什么不好賣

重慶生產的，以前做摩托車起家的，好不好看你和什么車對比了，任何一個產品有他存在的道理，

感覺這個見仁見智，對于國產品牌我更傾向于喜歡奇瑞，畢竟三大件還是能拿得出手的，祝福你好運

力帆汽車為什么不好賣

2，力帆電動汽車為什么不走了

新車剛剛上市，有待市場的檢驗，一般不建議購買第一批車，最好等上市一年后，等小白鼠們把毛病發(fā)覺的差不多，廠家也完善的差不多時再入手，此時新車上市一年了，質量穩(wěn)定了，價格也下來了。

新能源汽車牌照

力帆電動汽車為什么不走了

3，力帆是中外合資的嗎

好像跟美國的AIK金融公司合資了吧，記得前段在報紙上看的

真的沒有，雅馬哈與建設集團生產建設雅馬哈。與株洲摩托車車生產踏板摩托車。與林海集團生產c8彎梁車，排量110。其它廠家都是假貨。請采納。

力帆是中外合資的嗎

4，為什么力帆汽車不出名呢

一是名稱力帆諧音立翻二是品牌知名度造摩托車出身也未必哈飛還是造輕型飛機的呢它也沒造出什么好車但是沒有多少人會這樣想在某些地方還是不錯的最起碼有自己的風格不像某些品牌仿的太嚴重

力帆的技術是造摩托，三輪，你認為他的這個技術去造汽車會出名嗎？

您好，這是07款的力帆520，是一款早已停產停售的緊湊型轎車。

5，請分析力帆集團非相關多元經營戰(zhàn)略的原因是什么

2001年到2004年，除摩托車主業(yè)外，力帆先后涉足發(fā)動機、重柴動力、足球、期貨、媒體、房地產、服裝、酒類、礦泉水等產業(yè)，進行多元化擴張，力帆品牌變得包羅萬象。對力帆這種遍地開花的經營策略，業(yè)界褒貶不一。不少人認為，力帆在很多行業(yè)走的是一種貼牌戰(zhàn)略，加上行業(yè)面鋪得太寬，必然分散其在主業(yè)經營上的資源。2005年，力帆正式開始收縮戰(zhàn)線，全面退出輔業(yè)。力帆全面退出力帆礦泉水、力帆煙制造，退出媒體、房地產等多元化產業(yè)。在2005重慶國際汽車工業(yè)展上，力帆又宣布退出酒業(yè)。力帆集團非相關多元經營戰(zhàn)略的原因是它選擇的多元化經營的產品與它的主業(yè)摩托車的延伸產生不是直接相關的，戰(zhàn)線拉的長，不是自己所熟悉的產業(yè)，資金占用多而且分散是導致最終產失敗的原因。

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