墨西哥為什么放棄中國(guó)高鐵，墨西哥為什么突然毀約了高鐵

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-22 21:09:46 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，墨西哥為什么突然毀約了高鐵
2，墨西哥取消中企高鐵投標(biāo)證實(shí)了
3，美國(guó)為什么放棄中國(guó)高鐵

1，墨西哥為什么突然毀約了高鐵

墨西哥交通部長(zhǎng)魯伊斯埃斯帕薩稱(chēng)，之所以決定取消該合同，是因?yàn)樵撜袠?biāo)程序引發(fā)了“懷疑和擔(dān)憂(yōu)”。該招標(biāo)項(xiàng)目是在墨西哥城與克雷塔羅之間修建高鐵。

反對(duì)派以及背后的勢(shì)力（歐美等國(guó)）

墨西哥為什么突然毀約了高鐵

2，墨西哥取消中企高鐵投標(biāo)證實(shí)了

沒(méi)有中國(guó)官方證實(shí)

商務(wù)部說(shuō)沒(méi)接到通知

已證實(shí)了，重投!

正式的通知了.并且墨的總統(tǒng)也將訪(fǎng)我國(guó),和這個(gè)事有關(guān)嗎...呵呵

這個(gè)要看官方的新聞，其他的都不能相信

已證實(shí)了，人家總理下的命令。重新招標(biāo)

墨西哥取消中企高鐵投標(biāo)證實(shí)了

3，美國(guó)為什么放棄中國(guó)高鐵

美國(guó)拒絕中國(guó)高鐵原因是多方面的。首先，美國(guó)對(duì)于中國(guó)制造有偏見(jiàn)和歧視比較嚴(yán)重。這方面有著中國(guó)產(chǎn)品在80、90年代以及本世紀(jì)初一直都是以廉價(jià)商品為主，美國(guó)國(guó)內(nèi)認(rèn)為中國(guó)不擅長(zhǎng)制造中高端產(chǎn)品。也有美國(guó)對(duì)于中國(guó)的政治誤解和偏見(jiàn)。其次，美國(guó)交通運(yùn)輸體系之中，客運(yùn)鐵路的地位極其尷尬。美國(guó)國(guó)內(nèi)的中短途運(yùn)輸都是以高速公路為主，美國(guó)人均擁有汽車(chē)的數(shù)量非常高，幾乎家家戶(hù)戶(hù)都有車(chē)，幾百公里內(nèi)的旅行坐汽車(chē)很方便。而數(shù)千公里的長(zhǎng)途旅行，飛機(jī)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)有著龐大的利益集團(tuán)，他們對(duì)于引進(jìn)高鐵非常恐懼，擔(dān)心搶了他們的飯碗。最后，還是中國(guó)高鐵的一些特點(diǎn)讓美國(guó)比較擔(dān)憂(yōu)。首先是中國(guó)高鐵的事故，以及中國(guó)高鐵的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題，還有高鐵建設(shè)過(guò)程快得令人不可思議。當(dāng)然，美國(guó)人對(duì)于和中國(guó)人做生意特別是大額生意總喜歡雞蛋里挑挑骨頭。

中國(guó)鐵建有再次投標(biāo)，但墨西哥由于資金不足，已經(jīng)宣布無(wú)限期暫停鐵路競(jìng)標(biāo)事項(xiàng)。所以中國(guó)鐵建股票應(yīng)聲大跌，今天才企穩(wěn)。

美國(guó)為什么放棄中國(guó)高鐵