保險以什么為經(jīng)營主體，我國保險市場上的經(jīng)營主體有哪些

來源：整理時間：2023-07-27 12:12:38 編輯：金融知識手機(jī)版

1，我國保險市場上的經(jīng)營主體有哪些

保險市場上的經(jīng)營主體主要包括兩類：一類是保險產(chǎn)品的供給方，即所謂的保險人；另一類就是為促成保險交易提供輔助作用的保險中介。保險人是指與投保人訂立保險合同，并承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé)任的保險公司。保險人可以采取多種組織形式，最為常見的是公司制，因此，很多時候都會直接用“（再）保險公司”來稱呼保險人。保險人一般為法人，但也存在自然人為保險人的情況，如英國的勞合社。保險中介的形式比較多樣，主要包括保險代理人、保險經(jīng)紀(jì)人、保險公估人等。他們的活動范圍也比較廣泛，包括充當(dāng)保險人與投保人之間的交易媒介，協(xié)助建立保險合同關(guān)系；也包括獨(dú)立于保險人與投保人之外，以第三者的身份處理保險合同當(dāng)事人委托辦理的保險事故鑒定、估損和理賠等事項(xiàng)。

我國保險市場上的經(jīng)營主體有哪些

2，目前我國社會保險的經(jīng)營主體是什么部門

社會保險分為養(yǎng)老保險、失業(yè)保險、醫(yī)療保險三種，它們分別由職工社會保險局和就業(yè)服務(wù)管理局、醫(yī)療保險中心承擔(dān)。因此，其經(jīng)營的主體是上述三個部門。勞動的社會保障局是上述三個部門的行政主管部門，是指導(dǎo)監(jiān)督的，具體保險的運(yùn)作是由上述專職部門來操作。

目前我國社會保險的經(jīng)營主體是什么部門

3，交強(qiáng)險經(jīng)營主體是哪些

第五條中資保險公司(以下簡稱保險公司)經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。為了保證機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度的實(shí)行，保監(jiān)會有權(quán)要求保險公司從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。未經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，任何單位和個人不得從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)?！驹斀狻勘緱l是關(guān)于機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)經(jīng)營主體的規(guī)定?！侗ｋU法》第11條第2款規(guī)定:“除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險的以外，保險公司和其他單位不得強(qiáng)制他人訂立保險合同。”這意味著，強(qiáng)制保險只能由法律和行政法規(guī)進(jìn)行規(guī)定，規(guī)章和其他規(guī)范性文件均不得設(shè)立強(qiáng)制保險。本條第1款規(guī)定，中資保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。這一規(guī)定意味著，保險公司要經(jīng)營機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)，必須要取得保監(jiān)會的行政許可。近年來，我國保險業(yè)發(fā)展極為迅猛，根據(jù)我國加入WTO法律文件中有關(guān)保險業(yè)的規(guī)定，外資保險公司不允許經(jīng)營法定保險業(yè)務(wù)。而我國的具體承諾減讓表中的法定保險限于下列具體險種:汽車第三者責(zé)任險、公共汽車和其他商業(yè)運(yùn)載工具駕駛員和運(yùn)營者責(zé)任險。依據(jù)上述規(guī)定，《條例》中規(guī)定的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險只能由中資財產(chǎn)保險公司經(jīng)營，外資財產(chǎn)保險公司無經(jīng)營資格。目前，中資財產(chǎn)保險公司依法成立后，即相應(yīng)具有經(jīng)營非壽險業(yè)務(wù)的資格，無須監(jiān)管機(jī)關(guān)另行批準(zhǔn)。但對于機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)，中資財產(chǎn)保險公司并非當(dāng)然取得經(jīng)營資格，必須經(jīng)過保監(jiān)會的批準(zhǔn)。這便于監(jiān)管機(jī)關(guān)加強(qiáng)對機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險經(jīng)營主體的管理，保障機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度的順利運(yùn)行?！稐l例》未對保監(jiān)會的批準(zhǔn)定程序作出具體規(guī)定，但根據(jù)《行政許可法》和《中國保險監(jiān)督管理委員會行政許可實(shí)施辦法》的規(guī)定，申請人應(yīng)當(dāng)向保監(jiān)會提交齊全、符合法定形式以及內(nèi)容真實(shí)的申請材料，保監(jiān)會將自受理申請之日起20個工作日內(nèi)作出許可或者不予許可的書面決定，經(jīng)機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長10個工作日。本條第2款規(guī)定，為了保證機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度的實(shí)行，保監(jiān)會有權(quán)要求保險公司從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度的設(shè)立，是為了在不過分加重投保人負(fù)擔(dān)的情況下，使機(jī)動車道路交通事故受害人迅速得到賠償。為實(shí)現(xiàn)這一目的，《條例》第6條明確規(guī)定，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實(shí)行統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費(fèi)率，保監(jiān)會按照機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險費(fèi)率。因此，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險與一般商業(yè)保險的經(jīng)營原則有所不同，保險公司在經(jīng)營機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險時，其盈利空間受到了嚴(yán)格限制。這樣也就可能導(dǎo)致出現(xiàn)沒有保險公司愿意經(jīng)營機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度無法推行的情形。本款規(guī)定即是針對該種情形，賦予了保監(jiān)會作為機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的主管部門要求保險公司從事該項(xiàng)業(yè)務(wù)的權(quán)力，以確保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度在特殊情形下也能繼續(xù)運(yùn)行。這是從維護(hù)整個機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度的存續(xù)和保護(hù)道路交通事故受害人的角度出發(fā)作出的規(guī)定。本條第3款規(guī)定，未經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，任何單位和個人不得從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。該款實(shí)際是從另一個角度強(qiáng)調(diào)了從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)必須具備法定資格條件，并經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)。這款規(guī)定實(shí)際包含兩層含義:一是對于保險公司以外的單位和個人，不得從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。否則，將按照《條例》第36條的規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。二是對于保險公司，必須要經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)后方可從事交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。否則，將按照《條例》第37條的規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

你好，一）機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，保險公司為責(zé)任主體，應(yīng)在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人或者受害人故意造成的，保險公司和機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險公司在交通事故中承擔(dān)責(zé)任的依據(jù)在于法律的強(qiáng)制規(guī)定而非其本身的侵權(quán)行為，在保險責(zé)任限額內(nèi)保險公司負(fù)有不考慮肇事者有無過錯的賠償義務(wù)，只有在損失是由非動車駕駛?cè)?、行人或者受害人故意造成的情況下，保險公司才可以免責(zé)。但是，保險公司負(fù)責(zé)賠償?shù)那疤崾菣C(jī)動車投保的保險性質(zhì)為交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。（二）機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，超出保險公司責(zé)任限額范圍部分，應(yīng)按行為人有無過錯分別不同情況確定責(zé)任主體。1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，有過錯的一方為責(zé)任主體，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，肇事雙方為責(zé)任主體，應(yīng)按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。2、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，有三種情況：其一，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方作為責(zé)任主體承擔(dān)賠償責(zé)任；其二，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，責(zé)任主體為機(jī)動車一方和非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人，并根?jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；其三，機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，在不超過百分之十的賠償責(zé)任內(nèi)由機(jī)動車一方作為責(zé)任主體，其余百分之九十的賠償責(zé)任主體為有過錯的非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人一方。（三）交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車或者受害人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任，保險公司不予賠償，責(zé)任主體為非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环?。希望能幫助到你望采納

交強(qiáng)險經(jīng)營主體是哪些