天津海運(yùn)什么時(shí)候更名，熱愛(ài)祖國(guó)的事例有哪些

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1，熱愛(ài)祖國(guó)的事例有哪些

文天祥文天祥，（1236——1283）字宋瑞，一字履善，號(hào)文山，南宋廬陵（今吉安）人。南宋末年，朝廷偏安江南，國(guó)勢(shì)弱小，北方蒙古族于1271年結(jié)束了內(nèi)部爭(zhēng)奪皇位的自相殘殺局面，建立了元朝，接著把侵略矛頭直指南宋。1273年，丞相伯顏統(tǒng)20萬(wàn)大軍攻下襄、樊，以此為突破口，順江而下，兩年不到，便后臨南宋首都臨安的近郊。蒙古兵所過(guò)之處，尸橫遍野，血流成河，農(nóng)田荒廢，百業(yè)凋敝，這是一場(chǎng)空前殘暴的野蠻的侵略戰(zhàn)爭(zhēng)，南宋面臨著亡國(guó)滅種的嚴(yán)重威脅，文天祥就是在這種形勢(shì)下出現(xiàn)的抗擊侵略的偉大民族英雄。鄧世昌鄧世昌：“吾輩從軍衛(wèi)國(guó)，早置生死于度外，今日之事，有死而已！” 鄧世昌（1849－1894）原名永昌，字正卿。廣東番禺人。1867入馬尾船政后學(xué)堂駕駛班第一期學(xué)習(xí)，1874年以?xún)?yōu)異成績(jī)畢業(yè)，并被船政大臣沈葆璋獎(jiǎng)以五品軍功任命為“琛航”運(yùn)船幫帶。次年任“海東云”炮艦管帶，時(shí)值日本派兵侵犯臺(tái)灣，他奉命巡守澎湖、基隆，獲升千總。后調(diào)任“振威”炮艦管帶，代理“揚(yáng)武”快船管駕，獲薦保守備，加都司銜。關(guān)天培關(guān)天培（1781～1841.2.26），鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中抗英名將。字仲因，號(hào)滋圃。江蘇山陽(yáng)(今淮安)人。1803年(清嘉慶八年)中武秀才，授把總。后累升至參將。1826年(清道光六年)，清政府初辦漕糧海運(yùn)，關(guān)天培押糧船千余艘平安至天津，旋升副將。次年,擢總兵。1832年春,署理江南提督。1834年調(diào)任廣東水師提督。赴任后,踏勘地理形勢(shì),將虎門(mén)口的沙角、大角炮臺(tái)改為信炮臺(tái)；在上橫檔島一線，重建南山炮臺(tái)(改名威遠(yuǎn))，改建橫檔、鎮(zhèn)遠(yuǎn)炮臺(tái)，增建永安、鞏固炮臺(tái),控制東西水道；在虎門(mén)底,改建大虎山炮臺(tái)。雷鋒，原名雷正興，1940年出生在湖南省望城縣一個(gè)貧苦農(nóng)家。 1949年8月，湖南解放時(shí)，小雷鋒便找到路過(guò)的解放軍連長(zhǎng)要求當(dāng)兵。連長(zhǎng)沒(méi)同意，但把一支鋼筆送給他。1950年，雷鋒當(dāng)了兒童團(tuán)長(zhǎng)，積極參加土改。同年夏，鄉(xiāng)政府保送他免費(fèi)讀書(shū)，后來(lái)加入少先隊(duì)。1956年夏天，他小學(xué)畢業(yè)后在鄉(xiāng)政府當(dāng)了通信員，不久調(diào)到望城縣委當(dāng)公務(wù)員，被評(píng)為機(jī)關(guān)模范工作者，并于1957年加入共青團(tuán)。1958年春，雷鋒到團(tuán)山湖農(nóng)場(chǎng)，只用了一周的時(shí)間就學(xué)會(huì)了開(kāi)拖拉機(jī)。同年9月，雷鋒響應(yīng)支援鞍鋼的號(hào)召，到鞍山做了一名推土機(jī)手。翌年8月，他又來(lái)到條件艱苦的弓長(zhǎng)嶺焦化廠參加基礎(chǔ)建設(shè)，曾帶領(lǐng)伙伴們冒雨奮戰(zhàn)保住了7200袋水泥免受損失，當(dāng)時(shí)的《遼陽(yáng)日?qǐng)?bào)》報(bào)道了這一事跡。在鞍山和焦化廠工作期間，他曾3次被評(píng)為先進(jìn)工作者，5次被評(píng)為標(biāo)兵，18次被評(píng)為紅旗手，并榮獲“青年社會(huì)主義建設(shè)積極分子”的光榮稱(chēng)號(hào)。

熱愛(ài)祖國(guó)的事例有哪些

2，天津市海運(yùn)中專(zhuān)原來(lái)在哪里建的

您好，您問(wèn)的是天津市海運(yùn)中專(zhuān)原來(lái)在哪里建的。天津市海運(yùn)中專(zhuān)是由天津市人民政府于1958年7月1日正式創(chuàng)建的，是中國(guó)第一所以航海為主的專(zhuān)科院校。天津市海運(yùn)中專(zhuān)原來(lái)是位于天津市河西區(qū)的一座建筑物，后來(lái)改建為天津市海運(yùn)中專(zhuān)。該校位于河西區(qū)津沽港路，占地面積約12萬(wàn)平方米，建筑面積約8萬(wàn)平方米，是一所以航海為主的專(zhuān)科院校，是中國(guó)第一所以航海為主的專(zhuān)科院校。該校擁有一流的教學(xué)設(shè)施，包括實(shí)驗(yàn)室、圖書(shū)館、實(shí)訓(xùn)中心、實(shí)踐教學(xué)基地等，為學(xué)生提供了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。

天津市海運(yùn)中專(zhuān)原來(lái)在哪里建的

3，一級(jí)學(xué)科電氣工程與二級(jí)學(xué)科電氣信息類(lèi)的電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的

科學(xué)知識(shí)有兩種：自然科學(xué)知識(shí)和社會(huì)科學(xué)知識(shí)。高等教育把科學(xué)知識(shí)分門(mén)別類(lèi)進(jìn)行編目,科學(xué)知識(shí)的這種分類(lèi)單位稱(chēng)為學(xué)科。學(xué)科縱向分類(lèi)為級(jí)別，最高級(jí)為“門(mén)”，次級(jí)為“一級(jí)”，再次級(jí)為“二級(jí)”，以下類(lèi)推；學(xué)科橫向分為12個(gè)“門(mén)”類(lèi)，如“理、工、農(nóng)、醫(yī)、文、史、哲、經(jīng)、管、法、教育、軍事”12個(gè)門(mén)類(lèi)。比如“工”就是工學(xué)科，工學(xué)科下設(shè)有一級(jí)學(xué)科，比如“電氣工程及其自動(dòng)化”；一級(jí)學(xué)科下又分二級(jí)學(xué)科，如電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化、高電壓與絕緣技術(shù)、電機(jī)與電器、電工理論與新技術(shù)、電力電子與電力傳動(dòng)。在二級(jí)學(xué)科中，本科教育設(shè)置專(zhuān)業(yè)、研究生教育設(shè)置學(xué)科。本科的專(zhuān)業(yè)教育與研究生的學(xué)科教育有所不同，不同之處是研究生教育是以學(xué)科教育作為教學(xué)單位，本科教育是以學(xué)科與職業(yè)教育作為教學(xué)單位；研究生教育更重視科學(xué)研究，本科生教育則注重職業(yè)教育。他們的相同處是有相同或相近學(xué)科相聯(lián)系。換句話說(shuō)，每一本科專(zhuān)業(yè)的學(xué)科都對(duì)應(yīng)著一個(gè)或幾個(gè)研究生教育的學(xué)科，這就是本科生畢業(yè)可以考取研究生的橋梁，這也為我們指出本科教育的專(zhuān)業(yè)目錄與研究生教育的學(xué)科目錄不完全對(duì)等的原因。人們常把有碩士生培養(yǎng)權(quán)的學(xué)科簡(jiǎn)稱(chēng)為“碩士點(diǎn)”，把有權(quán)培養(yǎng)博士生的學(xué)科簡(jiǎn)稱(chēng)“博士點(diǎn)”。還因?yàn)?，?zhuān)業(yè)與學(xué)科是相通的，如果該專(zhuān)業(yè)的主干二級(jí)學(xué)科有碩士點(diǎn)，人們就說(shuō)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有碩士點(diǎn)；如果該專(zhuān)業(yè)的主干二級(jí)學(xué)科有博士點(diǎn)，人們就說(shuō)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有博士點(diǎn)。因此，一般現(xiàn)在都是按大類(lèi)招生和培養(yǎng)，本科一般不是專(zhuān)業(yè)，都是電氣工程自動(dòng)化，到考研的時(shí)候就可以自由選擇方向了。當(dāng)然也有的學(xué)校也會(huì)按二級(jí)學(xué)科來(lái)招生，但這種情況比較少。

大連海事大學(xué)：2008年前，以輪機(jī)工程（船舶電子電氣方向）校內(nèi)試培養(yǎng)，2009年首次招生。江蘇科技大學(xué)：專(zhuān)業(yè)為電氣工程與自動(dòng)化（船舶電子電氣方向）集美大學(xué)：專(zhuān)業(yè)為輪機(jī)工程的船舶電子電氣工程方向，2010年首次招生，2014年更名為船舶電子電氣工程。上海海事大學(xué)：其專(zhuān)業(yè)為輪機(jī)工程（船舶電子電氣），08年首次招生。山東交通學(xué)院：專(zhuān)業(yè)為船舶電子電氣工程[1] ，2013年開(kāi)始單獨(dú)招生。原來(lái)為電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)船舶電氣方向。江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院：船舶電氣專(zhuān)業(yè)。大連航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院：船舶電子電氣技術(shù)專(zhuān)業(yè)。重慶交通大學(xué)：專(zhuān)業(yè)為電氣工程與自動(dòng)化（船舶電氣電子方向）。天津理工大學(xué) ：船舶電子電氣工程專(zhuān)業(yè)（本科）。天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院：開(kāi)設(shè)輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)（電子船員）。山東青島黃海學(xué)院：船舶電子電器工程。青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院：輪機(jī)工程（電子電氣船員）。山東交通職業(yè)學(xué)院：船舶電子電氣技術(shù)專(zhuān)業(yè)。浙江海洋學(xué)院：船舶電子電氣工程。武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院：電氣自動(dòng)化技術(shù)（船舶方向）。武漢交通職業(yè)學(xué)院：船舶電子電氣技術(shù)專(zhuān)業(yè)。威海海洋職業(yè)學(xué)院：船舶電子電氣技術(shù)專(zhuān)業(yè)

一級(jí)學(xué)科電氣工程與二級(jí)學(xué)科電氣信息類(lèi)的電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的

4，華北中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司是國(guó)企還是央企

是國(guó)企。華北中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司原名為中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司，2019年 6月6日起更名為華北中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華北公司”），華北公司成立于2011年10月26日，注冊(cè)地為天津自貿(mào)區(qū)（東疆保稅港區(qū)），在北京設(shè)有分公司，是散運(yùn)公司的全資子公司。華北公司與北京分部實(shí)行“一個(gè)機(jī)構(gòu)、兩塊牌子”的管理模式，對(duì)內(nèi)是分部，對(duì)外是散運(yùn)公司的子公司。華北公司擁有自有船舶12艘/129.0萬(wàn)載重噸，全部由散運(yùn)公司總部集中經(jīng)營(yíng)和統(tǒng)一管理。該公司是散運(yùn)公司在華北地區(qū)開(kāi)發(fā)客戶(hù)的橋頭堡和港口業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)窗口，也是散運(yùn)公司在華北地區(qū)船管業(yè)務(wù)的服務(wù)平臺(tái)，業(yè)務(wù)上分別接受總部相關(guān)部門(mén)的垂直領(lǐng)導(dǎo)和管理。

5，香港公司如何使用信用證

你的利潤(rùn)為20萬(wàn)美元，發(fā)貨港為天津，目的港為迪拜。該怎么操作呢，有兩種解決方案，具體如下：第一，采用可轉(zhuǎn)讓信用證你讓你的客戶(hù)a公司給你的hk公司開(kāi)出一個(gè)$120萬(wàn)的l/c 作為母證，你可以以母證為依據(jù)，讓離岸銀行向具有出口權(quán)的出口代理或工廠轉(zhuǎn)開(kāi)出一個(gè)$100萬(wàn)的l/c的子證。子證僅可以修改母證的如下條款:[見(jiàn)application for partial transfer of letter of credit] 具有出口權(quán)的出口代理或工廠接受離岸銀行開(kāi)出的子證，然后發(fā)貨。將提單， $100萬(wàn)的發(fā)票，裝箱單交給離岸銀行，審單無(wú)誤后，離岸銀行通知hk公司替換發(fā)票成$120萬(wàn)。離岸銀行將$120萬(wàn)的新發(fā)票連同其它單據(jù)寄給開(kāi)證行，開(kāi)證行審單無(wú)誤后，解付$120萬(wàn)給離岸銀行，離岸銀行解付$100萬(wàn)給出口商銀行，余額$20萬(wàn)進(jìn)入hk公司的離岸銀行帳號(hào)。采用此種方案的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：不用動(dòng)用自己的資金，比較適合外貿(mào)soho使用缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)開(kāi)l/c 只適用交易貨物不發(fā)生變更，改裝，加工等。第二種方案，采用背開(kāi)l/chk公司向離岸銀行提交100%的保證金，即$100萬(wàn)，離岸銀行據(jù)此開(kāi)出一個(gè)全新的，完全獨(dú)立的l/c 給具有出口權(quán)的出口代理或工廠，此稱(chēng)背對(duì)背l/c。因?yàn)樗仟?dú)立的，所以你可以更改任何條款，去掉你不想讓別人知道的任何條款。然后發(fā)貨，交單給離岸銀行議付，發(fā)票全額$100萬(wàn)，離岸銀行審單無(wú)誤后，當(dāng)場(chǎng)向出口商銀行解付$100萬(wàn)。同時(shí)通知hk公司買(mǎi)單，hk公司授權(quán)離岸銀行對(duì)外解付，然后領(lǐng)回全套單據(jù)然后將該套單據(jù)進(jìn)行替換，更改。如將發(fā)票$100萬(wàn)改成自己發(fā)票$120萬(wàn)，將有工廠名字的提單替換成有自己名字的提單，其它單據(jù)照樣更改.然后交給離岸銀行議付。離岸銀行對(duì)照母證審單無(wú)誤后，向你的客戶(hù)寄單索匯，進(jìn)口商銀行審單無(wú)誤后向離岸銀行解付$120萬(wàn)，同時(shí)通知你的客戶(hù)贖單提貨。還有一個(gè)問(wèn)題就是提單,你要事先和海運(yùn)公司聯(lián)系好,提單更改.

第一，采用可轉(zhuǎn)讓信用證你讓你的客戶(hù)A公司給你的HK公司開(kāi)出一個(gè)$120萬(wàn)的L/C 作為母證，你可以以母證為依據(jù)，讓離岸銀行向具有出口權(quán)的出口代理或工廠轉(zhuǎn)開(kāi)出一個(gè)$100萬(wàn)的L/C的子證。子證僅可以修改母證的如下條款:[見(jiàn)APPLICATION FOR PARTIAL TRANSFER OF LETTER OF CREDIT] 具有出口權(quán)的出口代理或工廠接受離岸銀行開(kāi)出的子證，然后發(fā)貨。將提單， $100萬(wàn)的發(fā)票，裝箱單交給離岸銀行，審單無(wú)誤后，離岸銀行通知HK公司替換發(fā)票成$120萬(wàn)。離岸銀行將$120萬(wàn)的新發(fā)票連同其它單據(jù)寄給開(kāi)證行，開(kāi)證行審單無(wú)誤后，解付$120萬(wàn)給離岸銀行，離岸銀行解付$100萬(wàn)給出口商銀行，余額$20萬(wàn)進(jìn)入HK公司的離岸銀行帳號(hào)。采用此種方案的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：不用動(dòng)用自己的資金，比較適合外貿(mào)SOHO使用缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)開(kāi)L/C 只適用交易貨物不發(fā)生變更，改裝，加工等。第二種方案，采用背開(kāi)L/CHK公司向離岸銀行提交100%的保證金，即$100萬(wàn)，離岸銀行據(jù)此開(kāi)出一個(gè)全新的，完全獨(dú)立的L/C 給具有出口權(quán)的出口代理或工廠，此稱(chēng)背對(duì)背L/C。因?yàn)樗仟?dú)立的，所以你可以更改任何條款，去掉你不想讓別人知道的任何條款。然后發(fā)貨，交單給離岸銀行議付，發(fā)票全額$100萬(wàn)，離岸銀行審單無(wú)誤后，當(dāng)場(chǎng)向出口商銀行解付$100萬(wàn)。同時(shí)通知HK公司買(mǎi)單，HK公司授權(quán)離岸銀行對(duì)外解付，然后領(lǐng)回全套單據(jù)然后將該套單據(jù)進(jìn)行替換，更改。如將發(fā)票$100萬(wàn)改成自己發(fā)票$120萬(wàn)，將有工廠名字的提單替換成有自己名字的提單，其它單據(jù)照樣更改.然后交給離岸銀行議付。離岸銀行對(duì)照母證審單無(wú)誤后，向你的客戶(hù)寄單索匯，進(jìn)口商銀行審單無(wú)誤后向離岸銀行解付$120萬(wàn)，同時(shí)通知你的客戶(hù)贖單提貨。采用此種方案的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：可以隨意更改信用證條款缺點(diǎn)：資金實(shí)力有要求，背對(duì)背L/C 全都不受上述限制，但是對(duì)資金實(shí)力有要求，因?yàn)樗?00%的保證金，實(shí)際上如果你單證技術(shù)熟練的話，完全可以用轉(zhuǎn)開(kāi)信用證。還有一個(gè)問(wèn)題就是提單,你要事先和海運(yùn)公司聯(lián)系好,提單更改.

6，法國(guó)航空客服熱線是多少

法國(guó)航空客服熱線是: ４００８ ― ９５１０３３【24小時(shí)人工服務(wù)】全國(guó)聯(lián)網(wǎng)訂票.改簽.退票.業(yè)務(wù)人工服務(wù)咨詢(xún)中心,您的滿意是我們最大的追求。長(zhǎng)期提供國(guó)內(nèi)外、單程/聯(lián)程/往返打折機(jī)票、特價(jià)機(jī)票，團(tuán)體更優(yōu)惠所有機(jī)票2-8折、北京、廣州、深圳、上海、杭州、南京、溫州、寧波、無(wú)錫、長(zhǎng)沙、武漢、昆明、西昌、攀枝花、西安、貴陽(yáng)、濟(jì)南、青島、鄭州、三亞、?？?、沈陽(yáng)、哈爾濱、烏魯木齊、南昌、大連、桂林、長(zhǎng)春、福州、呼和浩特、廈門(mén)、長(zhǎng)治、石家莊、包頭、晉江、蘭州、麗江、南寧、齊齊哈爾、汕頭、天津、太原、西寧、煙臺(tái)、銀川、珠海、康定、北海、柳州、迪慶、黃巖、臺(tái)州、香格里拉、北海、常州、景洪、西雙版納、九寨溝、拉薩、林芝、昌都、臨沂、濟(jì)寧、洛陽(yáng)、南通、徐州、宜昌、運(yùn)城、湛江、張家界、庫(kù)爾勒、阿克蘇、香港、曼谷、新加坡、馬尼拉、墨爾本、首爾、澳門(mén)、吉隆坡、舊金山、暹粒、臺(tái)北、普吉、大阪、巴厘島、倫敦、東京、胡志明市、紐約、高雄、釜山、洛杉磯、悉尼、蘇梅島、濟(jì)州島、溫哥華、清邁、加德滿都、雅加達(dá)、金邊、迪拜、...等等國(guó)內(nèi)外各大城市。我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)!我們的服務(wù)宗旨是，重承諾！守信用！享受最完善的服務(wù)！“安全第一，旅客至上，誠(chéng)信為本”的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)為顧客提供“放心、順心、舒心、動(dòng)心”的服務(wù)，您的滿意就是我們的追求！祝愿您和您的家人平安順利、吉祥安康！旅途愉快！一．什么是正價(jià)票與特價(jià)票？　　 1．正價(jià)票指旅客購(gòu)買(mǎi)的是航空公司正常票價(jià)，允許進(jìn)行簽轉(zhuǎn)和更改，一年有效。此類(lèi)價(jià)格高于特價(jià)票。　　 2．特價(jià)票指旅客購(gòu)買(mǎi)的是航空公司特殊優(yōu)惠票價(jià)，不允許簽轉(zhuǎn)，有很多限制條件，有效期各異，但較便宜。　　二．航空公司的票價(jià)等級(jí)是如何劃分的？　　航空公司票價(jià)一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種等級(jí)。　　每種等級(jí)又按照正常票價(jià)和多種不同特殊優(yōu)惠票價(jià)劃分為不同的艙位代號(hào)。頭等艙代號(hào)一般為F，A；公務(wù)艙代號(hào)一般為C，D等等。經(jīng)濟(jì)艙的代號(hào)，如：有的航線經(jīng)濟(jì)艙劃分為Y 、 M、L、K、T五種代號(hào)，代表不同的票價(jià)，分別擁有不同的座位數(shù)量，世界上各個(gè)航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號(hào)，在艙位代號(hào)上無(wú)統(tǒng)一的規(guī)定。旅客只要預(yù) 訂上了規(guī)定的艙位，就可使用規(guī)定的價(jià)格。　　三．什么是單程票與往返票？　　單程票：指點(diǎn)到點(diǎn)去程票。　　往返票：指點(diǎn)到點(diǎn)來(lái)回程票。　　機(jī)票改期：是指將目前機(jī)票上的航班更改成其他日期或時(shí)間的航班，更改時(shí)可以更改航班號(hào)，但是不能變更航空公司，如變更航空公司就屬于簽轉(zhuǎn)。改期時(shí)要求機(jī)票折扣相同才可更改。　　機(jī)票簽轉(zhuǎn)：是指購(gòu)買(mǎi)機(jī)票后，更改乘坐的航空公司，比如票上是海航的航班，客人要改到國(guó)航，就屬于簽轉(zhuǎn)，一般國(guó)內(nèi)機(jī)票只有不打折機(jī)票可以簽轉(zhuǎn)，簽轉(zhuǎn)時(shí)需要先去當(dāng)前承運(yùn)航空公司柜臺(tái)辦理簽轉(zhuǎn)簽章，然后再去新承運(yùn)航空公司辦理手續(xù)。　　四．什么是OPEN票？　　往返票回程不定日期為OPEN票，回程機(jī)票上標(biāo)記為OPEN字樣。客人在國(guó)外訂好日期后到航空公司貼更改日期條。此種機(jī)票雖然較自由，購(gòu)買(mǎi)時(shí)回程在有效期內(nèi)可以不定日期，但風(fēng)險(xiǎn)較大，可能會(huì)遇到希望預(yù)訂的日期訂不上機(jī)位或訂不上同機(jī)票上艙位等級(jí)一致的機(jī)位的情況，特別是在航線旺季時(shí)經(jīng)常整月訂不到機(jī)位。一旦發(fā)生上述情況，旅客往往或滯留境外或補(bǔ)交差價(jià)購(gòu)買(mǎi)高艙位機(jī)票或另購(gòu)其它航空公司的機(jī)票返回，經(jīng)濟(jì)上損失較大。因此在您選擇OPEN機(jī)票時(shí)，請(qǐng)慎重考慮。... 客人如想購(gòu)買(mǎi)此種機(jī)票，應(yīng)向機(jī)票代理處事先聲明，并問(wèn)清是否免費(fèi)改期，因?yàn)榇蠖鄶?shù)優(yōu)惠機(jī)票是不允許回程O(píng)PEN的，改期往往也要收費(fèi)。　　五．什么是機(jī)票的最短、最長(zhǎng)停留期限？　　很多特惠國(guó)際機(jī)票均要求客人的旅行日期滿足最短、最長(zhǎng)停留期限的限制，這是指：　　最短停留期：客人必須在目的地停留的最短天數(shù)。　　最長(zhǎng)停留期：客人可以在目的地停留的最長(zhǎng)天數(shù)。　　除此以外，有的票價(jià)還對(duì)出發(fā)、往返是周中還是有周末有要求。　　六．什么是不可簽轉(zhuǎn)、不可改期、不可退票？　　很多特惠國(guó)際機(jī)票有一些限制條件，常見(jiàn)有：　　可簽轉(zhuǎn)：指出票后不能更改航空公司。　　可改期：指出票后不能更改出發(fā)或回程日期。（具體依照航空公司規(guī)定）　　可退票：指出票后不能退回程票或全部機(jī)票。（具體依照航空公司規(guī)定）　　七．什么是最后出票時(shí)限？　　對(duì)于旅客所預(yù)訂的機(jī)位，航空公司規(guī)定了一定的出票時(shí)限，超過(guò)規(guī)定的時(shí)限,座位將被航空公司取消。注意出票時(shí)限遇上周末/節(jié)假日時(shí)，出票時(shí)限須提前到周末/節(jié)假日之前。對(duì)于這一時(shí)限，不同的航空公司有各自的規(guī)定,有要求預(yù)訂后多少天內(nèi)必須完成付款出票的、有起飛前14天必須完成付款出票的、還有“隨訂隨售”的（即要求訂妥座位后立即完成付款出票，如不出票，航空公司不保留座位）。　　八．什么是機(jī)票的再確認(rèn)手續(xù)？　　按照國(guó)際航空慣例，對(duì)于往返和聯(lián)程機(jī)票，如果在某地停留時(shí)間超過(guò)72小時(shí)，無(wú)論是否已訂妥后續(xù)航班機(jī)位，客人均需要提前至少72小時(shí)在該地辦理后續(xù)航班的機(jī)位再確認(rèn)手續(xù)。一般方法是：打電話給航空公司告知是否按時(shí)乘坐后面航班繼續(xù)旅行。否則，航空公司有權(quán)取消機(jī)位。　　九．什么是國(guó)際機(jī)票的機(jī)場(chǎng)稅？　　國(guó)際機(jī)票的機(jī)場(chǎng)稅是國(guó)外機(jī)場(chǎng)收取的稅費(fèi)，要求旅客在購(gòu)票時(shí)一起付清。具體的稅項(xiàng)及金額打印在機(jī)票上做為憑據(jù)。　　旅客最好在詢(xún)價(jià)時(shí)問(wèn)明報(bào)價(jià)是否含機(jī)場(chǎng)稅并要求書(shū)面確認(rèn)報(bào)價(jià)。　　十、什么是中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票　　中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票是指始發(fā)地到目的地之間經(jīng)另一個(gè)或幾個(gè)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，含有兩個(gè)（及以上）乘機(jī)聯(lián)、使用兩個(gè)（及以上）不同航班號(hào)的航班抵達(dá)目的地的機(jī)票。如：從成都到哈爾濱，中間從上海中轉(zhuǎn)。購(gòu)買(mǎi)的成都到武漢、武漢再到廣州的機(jī)票就是聯(lián)程機(jī)票。如：您需要去西安和北京兩個(gè)城市辦事，那么您可以選擇成都- 西安 - 北京的中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票，價(jià)格會(huì)非常實(shí)惠，但是要注意中轉(zhuǎn)停留站的停留時(shí)間，您要事先選擇而不能更改。由于中轉(zhuǎn)聯(lián)程的價(jià)格比正常直達(dá)票價(jià)低很多 , 所以倍受旅客的青睞 , 是自費(fèi)商旅的首選。　　購(gòu)買(mǎi)中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：　　 1、在中轉(zhuǎn)地的停留時(shí)間。不要把中轉(zhuǎn)停留的時(shí)間安排得太緊，以免趕不上下一班飛機(jī)，大多數(shù)航空公司規(guī)定至少要停留90分鐘，但也不能超過(guò)72小時(shí)。　　 2、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)與燃油稅的問(wèn)題。在所停留的每一個(gè)機(jī)場(chǎng)都要交機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、燃油稅。如：成都直飛北京機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)加燃油稅是50。但若是成都—西安—北京，總共機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi) 加燃油稅則是100元。　　十一、為什么機(jī)場(chǎng)提前30分鐘停辦乘機(jī)手續(xù)？　　在辦完乘機(jī)手續(xù)后到飛機(jī)滑行到跑道頭的30分鐘內(nèi)，民航工作人員要進(jìn)行三個(gè)方面的工作：一、值機(jī)人員要結(jié)算旅客人數(shù)，行李數(shù)件、重量、貨物件數(shù)、重量、郵件等，并根據(jù)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行載重平衡的結(jié)算（載重平衡結(jié)算要畫(huà)平衡圖，計(jì)算重心位置），然后做好艙單，送上飛機(jī)交機(jī)組，飛機(jī)方可放行，這些工作大約需要10分鐘左右；二、在進(jìn)行上述工作的同時(shí)，廣播室通知旅客開(kāi)始登機(jī)，服務(wù)員要核對(duì)登機(jī)牌，清點(diǎn)人數(shù)。旅客上了飛機(jī)后，乘務(wù)員要再次清點(diǎn)人數(shù)，防止有人漏乘，然后進(jìn)行飛機(jī)起飛前的準(zhǔn)備工作，給旅客講解有關(guān)注意事項(xiàng)和機(jī)上設(shè)備使用方法，檢查行李架上的行李是否放好，旅客的安全帶是否系好等工作。搬運(yùn)隊(duì)還要往機(jī)艙內(nèi)裝行李、貨物、郵件，以上工作雖是同步進(jìn)行，但全布完成需要10分鐘；三、剩下10分鐘是飛機(jī)關(guān)好艙門(mén)滑行到跑道起始點(diǎn)所需的時(shí)間。所以飛機(jī)離開(kāi)地面30分鐘應(yīng)停辦乘機(jī)手續(xù)，否則航班就會(huì)延誤。　　十二、什么是電子機(jī)票？電子機(jī)票如何辦理乘機(jī)手續(xù)？　　 Q：什么是電子機(jī)票，如何使用？　　 A：電子機(jī)票是普通紙質(zhì)機(jī)票的一種電子映象，是一種電子號(hào)碼，簡(jiǎn)稱(chēng)電子機(jī)票。目前，它作為世界上最先進(jìn)的客票形式，依托現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化、電子化的訂票、結(jié) 算和辦理乘機(jī)手續(xù)等全過(guò)程，給旅客帶來(lái)諸多便利并為航空公司降低成本。對(duì)于旅客來(lái)講，它的使用與傳統(tǒng)紙質(zhì)機(jī)票并無(wú)差別。 Q：電子機(jī)票如何辦理乘機(jī)手續(xù)？　　 A：購(gòu)買(mǎi)電子客票的旅客必須憑購(gòu)票時(shí)使用的有效身份證件原件到所屬航空公司指定的柜臺(tái)辦理乘機(jī)手續(xù)。若旅客身份證件信息與訂票系統(tǒng)信息不相符將被拒絕登機(jī)。旅客身份得到確認(rèn)后，工作人員將為旅客發(fā)登機(jī)牌及行李牌，旅客必須憑登機(jī)牌才能通過(guò)安檢。　機(jī)票都是有哪些等級(jí) 　　機(jī)票的等級(jí)分為特價(jià)倉(cāng)位經(jīng)濟(jì)艙公務(wù)艙和頭等艙！　　每個(gè)倉(cāng)位的不同享受的待遇也不一樣的！特價(jià)艙和經(jīng)濟(jì)艙享受的待遇是一樣的都是正常座位！　　公務(wù)艙享受的是半躺式座位而頭等艙的待遇最高價(jià)格也是最高的是正常經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格的20倍左右！　　什么是機(jī)票的退改簽？　　（退）：機(jī)票的退指的是機(jī)票的退票，機(jī)票的退票分為幾類(lèi)，全價(jià)機(jī)票可以無(wú)條件退票，特價(jià)，打折機(jī)票要看具體的條件，　　（改）：機(jī)票的改是指機(jī)票可以更改時(shí)間，一般全價(jià)機(jī)票可以免費(fèi)更改，折扣機(jī)票按具體規(guī)定更改，特價(jià)不得更改　　（簽）：指的是機(jī)票可否更到別的航空公司，比如中國(guó)國(guó)際航空公司的機(jī)票簽到南方航空公司等情況聯(lián)系方式電子客票全國(guó)聯(lián)網(wǎng)訂票.改簽.退票.業(yè)務(wù)人工服務(wù)咨詢(xún)中心,您的滿意是我們最大的追求。

7，澳大利亞航空機(jī)票退票電話是多少

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４００８—２２６６５０【7x24小時(shí)人工服務(wù)熱線】我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)!我們的服務(wù)宗旨是，重承諾！守信用！享受最完善的服務(wù)！“安全第一，旅客至上，誠(chéng)信為本”的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)為顧客提供“放心、順心、舒心、動(dòng)心”的服務(wù)，您的滿意就是我們的追求！祝愿您和您的家人平安順利、吉祥安康！旅途愉快！長(zhǎng)期提供國(guó)內(nèi)外、單程/聯(lián)程/往返打折機(jī)票、特價(jià)機(jī)票，團(tuán)體更優(yōu)惠所有機(jī)票2-8折、北京、廣州、深圳、上海、杭州、南京、溫州、寧波、無(wú)錫、長(zhǎng)沙、武漢、昆明、西昌、攀枝花、西安、貴陽(yáng)、濟(jì)南、青島、鄭州、三亞、海口、沈陽(yáng)、哈爾濱、烏魯木齊、南昌、大連、桂林、長(zhǎng)春、福州、呼和浩特、廈門(mén)、長(zhǎng)治、石家莊、包頭、晉江、蘭州、麗江、南寧、齊齊哈爾、汕頭、天津、太原、西寧、煙臺(tái)、銀川、珠海、康定、北海、柳州、迪慶、黃巖、臺(tái)州、香格里拉、北海、常州、景洪、西雙版納、九寨溝、拉薩、林芝、昌都、臨沂、濟(jì)寧、洛陽(yáng)、南通、徐州、宜昌、運(yùn)城、湛江、張家界、庫(kù)爾勒、阿克蘇、香港、曼谷、新加坡、馬尼拉、墨爾本、首爾、澳門(mén)、吉隆坡、舊金山、暹粒、臺(tái)北、普吉、大阪、巴厘島、倫敦、東京、胡志明市、紐約、高雄、釜山、洛杉磯、悉尼、蘇梅島、濟(jì)州島、溫哥華、清邁、加德滿都、雅加達(dá)、金邊、迪拜、...等等國(guó)內(nèi)外各大城市。一．什么是正價(jià)票與特價(jià)票？　　1．正價(jià)票指旅客購(gòu)買(mǎi)的是航空公司正常票價(jià)，允許進(jìn)行簽轉(zhuǎn)和更改，一年有效。此類(lèi)價(jià)格高于特價(jià)票?！　?．特價(jià)票指旅客購(gòu)買(mǎi)的是航空公司特殊優(yōu)惠票價(jià)，不允許簽轉(zhuǎn)，有很多限制條件，有效期各異，但較便宜。　　二．航空公司的票價(jià)等級(jí)是如何劃分的？　　航空公司票價(jià)一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種等級(jí)。　　每種等級(jí)又按照正常票價(jià)和多種不同特殊優(yōu)惠票價(jià)劃分為不同的艙位代號(hào)。頭等艙代號(hào)一般為F，A；公務(wù)艙代號(hào)一般為C，D等等。經(jīng)濟(jì)艙的代號(hào)，如：有的航線經(jīng)濟(jì)艙劃分為Y 、M、L、K、T五種代號(hào)，代表不同的票價(jià)，分別擁有不同的座位數(shù)量，世界上各個(gè)航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號(hào)，在艙位代號(hào)上無(wú)統(tǒng)一的規(guī)定。旅客只要預(yù) 訂上了規(guī)定的艙位，就可使用規(guī)定的價(jià)格。　　三．什么是單程票與往返票？　　單程票：指點(diǎn)到點(diǎn)去程票。　　往返票：指點(diǎn)到點(diǎn)來(lái)回程票。　　機(jī)票改期：是指將目前機(jī)票上的航班更改成其他日期或時(shí)間的航班，更改時(shí)可以更改航班號(hào)，但是不能變更航空公司，如變更航空公司就屬于簽轉(zhuǎn)。改期時(shí)要求機(jī)票折扣相同才可更改。　　機(jī)票簽轉(zhuǎn)：是指購(gòu)買(mǎi)機(jī)票后，更改乘坐的航空公司，比如票上是海航的航班，客人要改到國(guó)航，就屬于簽轉(zhuǎn)，一般國(guó)內(nèi)機(jī)票只有不打折機(jī)票可以簽轉(zhuǎn)，簽轉(zhuǎn)時(shí)需要先去當(dāng)前承運(yùn)航空公司柜臺(tái)辦理簽轉(zhuǎn)簽章，然后再去新承運(yùn)航空公司辦理手續(xù)。　　四．什么是OPEN票？　　往返票回程不定日期為OPEN票，回程機(jī)票上標(biāo)記為OPEN字樣?？腿嗽趪?guó)外訂好日期后到航空公司貼更改日期條。此種機(jī)票雖然較自由，購(gòu)買(mǎi)時(shí)回程在有效期內(nèi)可以不定日期，但風(fēng)險(xiǎn)較大，可能會(huì)遇到希望預(yù)訂的日期訂不上機(jī)位或訂不上同機(jī)票上艙位等級(jí)一致的機(jī)位的情況，特別是在航線旺季時(shí)經(jīng)常整月訂不到機(jī)位。一旦發(fā)生上述情況，旅客往往或滯留境外或補(bǔ)交差價(jià)購(gòu)買(mǎi)高艙位機(jī)票或另購(gòu)其它航空公司的機(jī)票返回，經(jīng)濟(jì)上損失較大。因此在您選擇OPEN機(jī)票時(shí)，請(qǐng)慎重考慮。... 客人如想購(gòu)買(mǎi)此種機(jī)票，應(yīng)向機(jī)票代理處事先聲明，并問(wèn)清是否免費(fèi)改期，因?yàn)榇蠖鄶?shù)優(yōu)惠機(jī)票是不允許回程O(píng)PEN的，改期往往也要收費(fèi)。　　五．什么是機(jī)票的最短、最長(zhǎng)停留期限？　　很多特惠國(guó)際機(jī)票均要求客人的旅行日期滿足最短、最長(zhǎng)停留期限的限制，這是指：　　最短停留期：客人必須在目的地停留的最短天數(shù)。　　最長(zhǎng)停留期：客人可以在目的地停留的最長(zhǎng)天數(shù)。　　除此以外，有的票價(jià)還對(duì)出發(fā)、往返是周中還是有周末有要求。　　六．什么是不可簽轉(zhuǎn)、不可改期、不可退票？　　很多特惠國(guó)際機(jī)票有一些限制條件，常見(jiàn)有：　　可簽轉(zhuǎn)：指出票后不能更改航空公司。　　可改期：指出票后不能更改出發(fā)或回程日期。（具體依照航空公司規(guī)定）　　可退票：指出票后不能退回程票或全部機(jī)票。（具體依照航空公司規(guī)定）　　七．什么是最后出票時(shí)限？　　對(duì)于旅客所預(yù)訂的機(jī)位，航空公司規(guī)定了一定的出票時(shí)限，超過(guò)規(guī)定的時(shí)限,座位將被航空公司取消。注意出票時(shí)限遇上周末/節(jié)假日時(shí)，出票時(shí)限須提前到周末/節(jié)假日之前。對(duì)于這一時(shí)限，不同的航空公司有各自的規(guī)定,有要求預(yù)訂后多少天內(nèi)必須完成付款出票的、有起飛前14天必須完成付款出票的、還有“隨訂隨售”的（即要求訂妥座位后立即完成付款出票，如不出票，航空公司不保留座位）。　　八．什么是機(jī)票的再確認(rèn)手續(xù)？　　按照國(guó)際航空慣例，對(duì)于往返和聯(lián)程機(jī)票，如果在某地停留時(shí)間超過(guò)72小時(shí)，無(wú)論是否已訂妥后續(xù)航班機(jī)位，客人均需要提前至少72小時(shí)在該地辦理后續(xù)航班的機(jī)位再確認(rèn)手續(xù)。一般方法是：打電話給航空公司告知是否按時(shí)乘坐后面航班繼續(xù)旅行。否則，航空公司有權(quán)取消機(jī)位。　　九．什么是國(guó)際機(jī)票的機(jī)場(chǎng)稅？　　國(guó)際機(jī)票的機(jī)場(chǎng)稅是國(guó)外機(jī)場(chǎng)收取的稅費(fèi)，要求旅客在購(gòu)票時(shí)一起付清。具體的稅項(xiàng)及金額打印在機(jī)票上做為憑據(jù)。　　旅客最好在詢(xún)價(jià)時(shí)問(wèn)明報(bào)價(jià)是否含機(jī)場(chǎng)稅并要求書(shū)面確認(rèn)報(bào)價(jià)。　　十、什么是中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票　　中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票是指始發(fā)地到目的地之間經(jīng)另一個(gè)或幾個(gè)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，含有兩個(gè)（及以上）乘機(jī)聯(lián)、使用兩個(gè)（及以上）不同航班號(hào)的航班抵達(dá)目的地的機(jī)票。如：從成都到哈爾濱，中間從上海中轉(zhuǎn)。購(gòu)買(mǎi)的成都到武漢、武漢再到廣州的機(jī)票就是聯(lián)程機(jī)票。如：您需要去西安和北京兩個(gè)城市辦事，那么您可以選擇成都- 西安 - 北京的中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票，價(jià)格會(huì)非常實(shí)惠，但是要注意中轉(zhuǎn)停留站的停留時(shí)間，您要事先選擇而不能更改。由于中轉(zhuǎn)聯(lián)程的價(jià)格比正常直達(dá)票價(jià)低很多 , 所以倍受旅客的青睞 , 是自費(fèi)商旅的首選。　　購(gòu)買(mǎi)中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：　　1、在中轉(zhuǎn)地的停留時(shí)間。不要把中轉(zhuǎn)停留的時(shí)間安排得太緊，以免趕不上下一班飛機(jī)，大多數(shù)航空公司規(guī)定至少要停留90分鐘，但也不能超過(guò)72小時(shí)。　　2、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)與燃油稅的問(wèn)題。在所停留的每一個(gè)機(jī)場(chǎng)都要交機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、燃油稅。如：成都直飛北京機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)加燃油稅是50。但若是成都—西安—北京，總共機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi) 加燃油稅則是100元。　　十一、為什么機(jī)場(chǎng)提前30分鐘停辦乘機(jī)手續(xù)？　　在辦完乘機(jī)手續(xù)后到飛機(jī)滑行到跑道頭的30分鐘內(nèi)，民航工作人員要進(jìn)行三個(gè)方面的工作：一、值機(jī)人員要結(jié)算旅客人數(shù)，行李數(shù)件、重量、貨物件數(shù)、重量、郵件等，并根據(jù)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行載重平衡的結(jié)算（載重平衡結(jié)算要畫(huà)平衡圖，計(jì)算重心位置），然后做好艙單，送上飛機(jī)交機(jī)組，飛機(jī)方可放行，這些工作大約需要10分鐘左右；二、在進(jìn)行上述工作的同時(shí)，廣播室通知旅客開(kāi)始登機(jī)，服務(wù)員要核對(duì)登機(jī)牌，清點(diǎn)人數(shù)。旅客上了飛機(jī)后，乘務(wù)員要再次清點(diǎn)人數(shù)，防止有人漏乘，然后進(jìn)行飛機(jī)起飛前的準(zhǔn)備工作，給旅客講解有關(guān)注意事項(xiàng)和機(jī)上設(shè)備使用方法，檢查行李架上的行李是否放好，旅客的安全帶是否系好等工作。搬運(yùn)隊(duì)還要往機(jī)艙內(nèi)裝行李、貨物、郵件，以上工作雖是同步進(jìn)行，但全布完成需要10分鐘；三、剩下10分鐘是飛機(jī)關(guān)好艙門(mén)滑行到跑道起始點(diǎn)所需的時(shí)間。所以飛機(jī)離開(kāi)地面30分鐘應(yīng)停辦乘機(jī)手續(xù)，否則航班就會(huì)延誤。　　十二、什么是電子機(jī)票？電子機(jī)票如何辦理乘機(jī)手續(xù)？　　Q：什么是電子機(jī)票，如何使用？　　A：電子機(jī)票是普通紙質(zhì)機(jī)票的一種電子映象，是一種電子號(hào)碼，簡(jiǎn)稱(chēng)電子機(jī)票。目前，它作為世界上最先進(jìn)的客票形式，依托現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化、電子化的訂票、結(jié) 算和辦理乘機(jī)手續(xù)等全過(guò)程，給旅客帶來(lái)諸多便利并為航空公司降低成本。對(duì)于旅客來(lái)講，它的使用與傳統(tǒng)紙質(zhì)機(jī)票并無(wú)差別。 Q：電子機(jī)票如何辦理乘機(jī)手續(xù)？　　A：購(gòu)買(mǎi)電子客票的旅客必須憑購(gòu)票時(shí)使用的有效身份證件原件到所屬航空公司指定的柜臺(tái)辦理乘機(jī)手續(xù)。若旅客身份證件信息與訂票系統(tǒng)信息不相符將被拒絕登機(jī)。旅客身份得到確認(rèn)后，工作人員將為旅客發(fā)登機(jī)牌及行李牌，旅客必須憑登機(jī)牌才能通過(guò)安檢。　機(jī)票都是有哪些等級(jí) 　　機(jī)票的等級(jí)分為特價(jià)倉(cāng)位經(jīng)濟(jì)艙公務(wù)艙和頭等艙！　　每個(gè)倉(cāng)位的不同享受的待遇也不一樣的！特價(jià)艙和經(jīng)濟(jì)艙享受的待遇是一樣的都是正常座位！　　公務(wù)艙享受的是半躺式座位而頭等艙的待遇最高價(jià)格也是最高的是正常經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格的20倍左右！　　什么是機(jī)票的退改簽？　?。ㄍ耍簷C(jī)票的退指的是機(jī)票的退票，機(jī)票的退票分為幾類(lèi)，全價(jià)機(jī)票可以無(wú)條件退票，特價(jià)，打折機(jī)票要看具體的條件，　　（改）：機(jī)票的改是指機(jī)票可以更改時(shí)間，一般全價(jià)機(jī)票可以免費(fèi)更改，折扣機(jī)票按具體規(guī)定更改，特價(jià)不得更改　?。ê灒褐傅氖菣C(jī)票可否更到別的航空公司，比如中國(guó)國(guó)際航空公司的機(jī)票簽到南方航空公司等情況聯(lián)系方式電子客票特別聲明: 1、請(qǐng)遵守中國(guó)航空總局的規(guī)章及制度,凡是咨詢(xún)受理業(yè)務(wù)的用戶(hù)均要遵守手續(xù)流程。 2、凡是訂票用戶(hù)必須提供真實(shí)有效旅客本人身份證或有效證件以及聯(lián)系方式。 3、工作人員為您下訂單成功后,然后提供機(jī)場(chǎng)票務(wù)部指定帳戶(hù)給您支付票款。 4、在票務(wù)系統(tǒng)收到票款以后，會(huì)通過(guò)郵件或短信方式發(fā)送給您電子客票的訂單號(hào)。 5、訂票旅客持本人有效證件，提前30分鐘到機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)。 6、旅客必須在60分鐘內(nèi)支付票款；然后下定單;否則系統(tǒng)就會(huì)凍結(jié)或取消您預(yù)訂的電子客票。 7、在信用期限內(nèi)付款。付款方式有a、網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬b、ATM 轉(zhuǎn)賬c、銀行柜臺(tái) 取票方式：可以憑訂票客戶(hù)有效身份證件及客戶(hù)取票密碼直接在機(jī)場(chǎng)售票窗口取票。謝謝旅客配合與諒解！中國(guó)航空總局客運(yùn)部特版權(quán)！【中國(guó)航空總局旅客銀行卡購(gòu)票公告】為方便旅客使用銀行卡購(gòu)票，確保業(yè)務(wù)規(guī)范、交易及時(shí)準(zhǔn)確、信息完整、資金安全，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下： 1．旅客可以在銀行atm機(jī)的購(gòu)票以及安裝了銀行讀卡器和密碼鍵盤(pán)的自動(dòng)售票機(jī)（均標(biāo)明可辦理銀行卡購(gòu)票業(yè)務(wù)）上辦理購(gòu)票業(yè)務(wù)。 2．受理銀行卡的種類(lèi):　　（1）在AMT機(jī)購(gòu)票，必須在航空客服指導(dǎo)下購(gòu)票，使用航空部門(mén)指定收單行所有銀行卡；　?。?）自動(dòng)售票機(jī)上可使用標(biāo)識(shí)銀行的所有銀行卡，以及帶銀聯(lián)標(biāo)識(shí)的其他銀行借記卡和預(yù)付卡。　　收單行是指與商戶(hù)簽有協(xié)議或?yàn)槌挚ㄈ颂峁┓?wù)，直接或間接憑交易單據(jù)參加交換的清算會(huì)員單位。　　3．旅客使用銀行卡購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)，一筆交易僅限一張銀行卡支付全部票款。　　4．旅客使用銀行卡購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票，正面印有收單行標(biāo)記（如工商銀行為、農(nóng)業(yè)銀行為、中國(guó)銀行、建設(shè)銀行為、郵政銀行等）。　　5．在ATM購(gòu)票時(shí)，旅客應(yīng)根據(jù)售票員提示，將銀行卡放入ATM機(jī)上刷卡，旅客確認(rèn)金額后扣款?？劭畛晒?，ATM機(jī)自動(dòng)打印兩聯(lián)“消費(fèi)憑條”，第一聯(lián)（商戶(hù)存根聯(lián)）交由旅客簽字確認(rèn)后去取票時(shí)交給機(jī)場(chǎng)留存，另一聯(lián)（持卡人存根聯(lián)）隨銀行卡交旅客。　　扣款成功，但ATM機(jī)憑條未打出且客票系統(tǒng)未收到成功信息時(shí)，所扣款項(xiàng)將通過(guò)銀行退回銀行卡,ATM機(jī)會(huì)告知旅客重新刷卡或改用現(xiàn)金支付, 旅客可按銀行規(guī)定時(shí)限查詢(xún)消費(fèi)和退款信息?？劭畈怀晒η褹MT憑條未打出時(shí)，AMT會(huì)告知旅客重新刷卡或改用現(xiàn)金支付。　　6.支付成功但制出的機(jī)票票面不清或票紙殘缺時(shí)，旅客應(yīng)持票到改簽窗口辦理?yè)Q票手續(xù)。　　由于設(shè)備原因無(wú)法退還銀行卡時(shí)，旅客應(yīng)及時(shí)聯(lián)系車(chē)站工作人員到場(chǎng)處理。　　7．旅客為使用銀行卡購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票辦理改簽和退票時(shí)，應(yīng)持原購(gòu)票所用銀行卡，到安裝有ATM機(jī)改簽或退票辦理。　　始發(fā)改簽后的新票票價(jià)低于原票票價(jià)的，ATM機(jī)打印“退款憑條”；新票票價(jià)高于原票票價(jià)的，必須先用銀行卡支付新票全額票款，再辦理原票退票, 原票全額票款退還至原購(gòu)票所用銀行卡，ATM機(jī)打印“消費(fèi)憑條”和“退款憑條”。　　始發(fā)改簽后新票票面不清或誤簽的，應(yīng)先辦理新票退票，ATM機(jī)打印“退款憑條”，再重新購(gòu)票。　　辦理退票時(shí)，ATM機(jī)打印“退款憑條”。　　8．旅客為使用銀行卡購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票辦理中轉(zhuǎn)簽證時(shí),需補(bǔ)收票款的,可用現(xiàn)金或銀行卡支付。　　9．遇有不可抗力、機(jī)場(chǎng)責(zé)任、ATM機(jī)故障、旅客傷病不能繼續(xù)旅行等特殊情況，并且不能連接ATM機(jī)進(jìn)行退票等業(yè)務(wù)時(shí)，經(jīng)上報(bào)審核后，售票員收回原票，給旅客開(kāi)具“機(jī)票收回憑證”一式兩聯(lián)，第一聯(lián)旅客簽字后隨原票交車(chē)站留存，第二聯(lián)交旅客，旅客按銀行規(guī)定時(shí)限查詢(xún)退款信息。　　10．旅客購(gòu)買(mǎi)機(jī)票后，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)取回銀行卡、機(jī)票及相關(guān)憑條；銀行卡丟失時(shí)要辦理退票的，經(jīng)值班站長(zhǎng)批準(zhǔn)后，比照第9條辦理。　　11．旅客使用銀行卡購(gòu)買(mǎi)機(jī)票后，因變更、退票等產(chǎn)生的應(yīng)退款項(xiàng)按銀行有關(guān)規(guī)定時(shí)限退還至旅客購(gòu)票所用的銀行卡賬戶(hù)中。　　12．未盡事項(xiàng)參見(jiàn)《航空旅客運(yùn)輸規(guī)程》及相關(guān)規(guī)定，但涉及收、退款等銀行卡事項(xiàng)按照持卡人與發(fā)卡機(jī)構(gòu)之間簽訂的銀行卡合同處理!.... 全國(guó)聯(lián)網(wǎng)訂票.改簽.退票.業(yè)務(wù)人工服務(wù)咨詢(xún)中心,您的滿意是我們最大的追求。aaaaeeee5555

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